해밀턴은 밸런스를 못 찾았다고 하는군요. 연속 폴 포지션 기록이 중단된것이 못내 아쉽겠습니다.
페라리는 엄청난 양의 업데이트들을 들고 왔지만 정작 라이코넨의 입맛에는 잘 안맞는가 봅니다. 연습주행 내내 밸런스를 못 잡으면서 불만이 많았는데 결국 새 파츠들 대신 옛날 파츠들을 달고 달리더군요. 퀄리파잉에서도 7위에 머물렀네요. 예전에도 잘 하다가 한번씩 퀄리파잉에서 삐끗하고 레이스에서 만회하는 모습을 보여 줬었으니 내일도 그런 모습을 기대해 봅니다
베텔은 새 파츠들이 괜찮았나 본데 그래도 메르세데스와의 갭은 여전합니다. 페라리가 이만큼 하면 메르세데스도 저만큼 하는 모양새네요. 로즈버그와는 거의 1초 가량 차이가 나는데 하드 타이어 롱런이 괜찮다고 하니 레이스에서는 메르세데스 듀오를 충분히 위협할 수 있겠네요.
윌리암스의 보타스는 베텔 바로 뒤에 바짝 붙어 섰는데 스타트에서 베텔을 추월할 수 있다면 더할나위 없이 좋겠지만 그러지 못하더라도 레이스 내내 괴롭힐 수 있을거 같습니다. 마싸가 뒤쳐진것이 좀 아쉽군요.
토로로소는 엄청난 일을 해냈습니다. 홈 경기를 맞이한 사인즈가 5위 그리고 베르스타펜이 6위.. 내일 두명 모두 더블 포인트를 기대 할 수 있고 앞선 차량들에게 무슨 일이 일어난다면 이 토로로소 듀오도 더 높은 성적을 기대할 수 도 있습니다 (반대로 르노 엔진이 터져서 쫄딱 망하는것도 상상 가능)
토로로소가 이정도인데 레드불은.. 숏 노즈를 들고 오면서 엄청난 작품이라고 자랑을 했는데 막상 결과는 한숨을 짓게 합니다. 리카도는 연습주행1 2 모두 엔진 문제로 달리지를 못 했고 크비앗 역시 차량 문제로 연습주행3을 제대로 못 달렸습니다. 달리지를 못하니 차량 셋팅을 하기가 어렵고 셋팅을 못 하니 돈 쏟아 부어서 만들어 온 업데이트 파츠들이 무용지물 이군요. 게다가 엔진은 계속해서 말썽.. 정말 총체적 난국이네요. 작년이 제일 엉망일 줄 알았는데 올해가 더 엉망입니다
맥라렌은 이제 Q2 쯤은 아무렇지도 않게 나가지만 Q3의 벽이 아직 높네요. 아무래도 이정도가 최선의 결과가 아닌가 싶은데.. 조금 더 노력하면 겨우 Q3 끝자락에 걸쳐서 두드려 보는 정도? 내일은 과연 로터스에게 위협이 될지 아니면 뒤따라 오는 자우버와 섞일지 지켜봐야 합니다. 르노와 마찬가지로 이쪽도 혼다 엔진이 제일 큰 문제인데 늘 그렇듯 일단 완주를 해내야할텐데.. 새로운 컬러의 리버리는 나름 괜찮더군요. 렌더링된 이미지 보다 더 나은거 같다능
마노르의 기록은 무의미하다고 보면 포스인디아가 실질적인 꼴찌네요. WEC 에서 6위를 차지하고 F1으로 돌아와서 꼴찌로 달리는 휠켄버그.. 더 높은 팀에서 충분히 달릴 수 있는 좋은 드라이버인데 운이 안따라주는건지 잘 안되네요 흠
자우버는 괜찮은 시즌을 보내다가 돈 문제로 업데이트에 발목을 잡히더니 바로 결과로 보여 줍니다. 포인트 권에서 순식간에 밑 바닥.. 내일 10위권 밖은 로터스-맥라렌-자우버의 경쟁이 치열하겠군요
내일은 오후 9시에 출발합니다~
F1 | 1030명이 읽었어요. 3.19.73.227
