1	비공개 손님 … 2019-08-02 21:37:37
	또한 같은 경기에서 https://www.youtube.com/watch?v=f205T6Y4btw 벤츠 50.3

2	비공개 손님 … 2019-08-02 21:41:29
	1 ㅁㅁㄴㅇㄻㄴㅇㄹ

3	비공개 손님 … 2019-08-02 21:42:42
	사실 이번 독일 gp는 레드불 피트 보다 DNF 차량수, 타이어 교체수가 레전드라...

4	비공개 손님 … 2019-08-02 21:43:08
	1/ 같은 경기 맞나요? ㅁ니ㅏ어림나ㅓㅇㄹ

5	비공개 손님 … 2019-08-02 21:45:43
	1/ 존나 웃기네ㅐ ㅁㅈ뱌럼니알 허둥지둥

6	비공개 손님 … 2019-08-02 21:45:48
	4 / 같은 경기 입니다. https://youtu.be/U1MnVvVRkSk

7	비공개 손님 … 2019-08-02 21:46:08
	1/ ㅁㄴ아ㅣㅓㅗㅠㅁㄴㅇ 일부러 재밋으라고 찍은거 아닌가요? 샤발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

8	비공개 손님 … 2019-08-02 21:46:34
	1/ 피드 앞에서 스핀나서 프론트 윙박살나서 들어간거라 사실 저정도도 메르 아니였으면 1분 넘어갔음. 세컨드라이버 타이어 준비중에 마지막 코너에서(몰고여서 그래블로 처박힘) 사고터져서 갑자기 들어와서 타이어 꺼내고 한거라ㅇㅇ 덕분에 보타스가 욕봤죠 ㅇㅇ

9	비공개 손님 … 2019-08-02 21:46:57
	1/ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

10	비공개 손님 … 2019-08-02 21:48:27
	암튼 저정도도 잘한겁니다. 세컨 드라이버 피트 준비중에 퍼스트 드라이버 슬립 사고 터져서 노즈콘 교체, 슬릭 타이어 대기중이였다가 인터미디아로 교체하는 상황이라 저정도면 꽤 빠른것.

11	비공개 손님 … 2019-08-02 21:50:15
	사실 웃긴 상황은 아닌데 모르면 웃길 수도 있을 것 같네요

12	비공개 손님 … 2019-08-02 21:54:48
	아 그리고 호게융 https://te31.com/m/view.php?id=rgrong&no=4026696&back=1

13	비공개 손님 … 2019-08-02 21:59:39
	아예 하는 일이 다른데 왜 저런 영상을 만들어서 웃기다고 하는지 잘 모르겠네요....

14	비공개 손님 … 2019-08-02 22:07:34
	11 / 피트인에서는 모두가 어떤 상황이든 드라이버가 최적의 상태로 달릴 수 있도록 훈련한줄 알았는데 그건 또 아닌가 보네요. 저렇게 우왕좌왕 하는거 보고 쟤들은 정말 오래 걸렸다고 생각했는데 저게 또 빠르고 잘한거라고 하시니 그런거 같기도 하고. 흠.

15	비공개 손님 … 2019-08-02 22:12:32
	짤은 타이어만 교체 답1의 영상은 팀의 드라이버 2 타이어 교체 대기 -> 갑자기 드라이버 1 사고남 -> 급하게 피트인 결정하고 차량 파츠 교체 및 타이어 교체 -> 이후 다시 드라이버 2 들어와서 타이어 교체 걍 아예 한 일이 다르기 때문에 비교 자체가 우스운 것

16	비공개 손님 … 2019-08-02 22:18:54
	8/35초에 타이어 꼈다가 다시 빼는 것도 계산된건가요?

17	비공개 손님 … 2019-08-02 22:21:36
	오....그렇구나

18	비공개 손님 … 2019-08-02 22:23:34
	14/ 피트 준비를 이미 세컨 드라이버에 맞춰서 준비 중이였고 퍼스트 드라이버가 마지막 16번코너(sudkurve) 통과하다가 슬립사고가 터져서 그래블에 처박혀서 프론트윙이 박살 나는 사고가 터집니다. 마지막 코너기 때문에 피트로 바로 들어왔구요. 그 상황에서 세컨 드라이버 피트인은 바로 다음렙으로 콜을 때려서 세컨 드라이버 페이스 하락없이 조정하고(퍼스트 거의 바로 다음 순위였음 콜 늦었으면 세컨 드라이버 페이스까지 조질수 잇는 상황), 바로 박살난 프론트윙 (노즈콘 ) 교체, 피트 들어온 드라이버 피드백 바로 받아서 슬릭타이어에서 인터미디아(레인 컨디션 타이어 중 하나)로 교체하는 상황이라 상당히 급박한 상황이였습니다. 피트 시간 지체로 손해는 컸지만, p1에서 달리고 있던 드라이버의 사고라 다른팀이 바로 피드백이 가능했구요. 그래서 다른팀들도 레인컨디션으로 타이어를 교체했죠. 애초애 상황자체가 별로 웃긴 상황도 아니고 Mercedes-AMG Petronas는 저 상황에서 최선의 대응을 한겁니다. 그래서 피트인 50초에 프론트윙이 박살나는 사고를 당하고도 저 드라이버는 포인트를 딸 수 있었구요.

19	비공개 손님 … 2019-08-02 22:24:01
	15 / 사고시의 타이어 교체는 다른거군요. 배워 갑니다.

20	비공개 손님 … 2019-08-02 22:26:08
	18 / 메카닉 팀하나당 드라이버 한명을 담당하는게 아니라 그냥 오는대로 받는거군요. 원래 한 회사당 한팀만 운영이 가능한건가요?

21	비공개 손님 … 2019-08-02 22:32:28
	20/ FIA 규정상 Pit상황에 투입할수 인원은 고정 인원으로 제한하고 있구요.(그래서 퍼스트, 세컨 드라이버라는 계급아닌 계급이 존재합니다) 한회사당 하나만 운영이 원칙이지만 빅3팀은 피더팀을 계약 or 따로 만들어서 운영합니다 메르세데스는 윌리엄스, 레이싱 포인트를 드라이버 피더팀으로 페라리는 알파로메오(자우버)를 피더팀으로 레드불은 국적,이름만 다른 레드불 토로로쏘 라는 팀을 운영중입니다.

22	비공개 손님 … 2019-08-02 22:35:20
	21 / F1을 그냥 오 빨리 달리는게 1위구나 정도로만 보는 입장에서는 원글 짤에서의 타이어 종류가 바뀌는건지도 몰랐고 사고난 차의 타이어를 꼈다가 다시 뺐다가 포장도 못벗기고 어리버리 까는거 보고 웃겨서 퍼왔는데 바퀴만 끼우는 상황 외엔 늦어도 웃긴게 아니군요. 상세한 설명 감사합니다. F1은 어렵네요.

23	비공개 손님 … 2019-08-02 23:15:58
	알지롱에는 쩌는사람이 너무많네요 대단

24	비공개 손님 … 2019-08-03 02:02:17
	...아냐.. 뭐가 어쨋든 저건 늦은거고 여러가지 의미에서 개판이었음; 상황 좀 다르다고 저걸 쉴드치면 안되지;

25	비공개 손님 … 2019-08-03 02:16:42
	게다가 세이프카 뜬 상황이라 쌩 50초 손해는 아니었던거 아닌가요.

26	비공개 손님 … 2019-08-03 08:18:11
	1.50 초인줄 알았는데 50초 ㅁㄴㅇㅁㄴㄹ

27	비공개 손님 … 2019-08-03 08:35:00
	지린앙

28	비공개 손님 … 2019-08-03 23:32:10
	그런데, 노면이 젖어 있는것 같은데, 그나마 트레드 있는 타이어를 빼고 민자로 보이는 타이어를 끼우는 것 같은데... 민자가 젖은 노면에서 더 안 좋은거 아닌가요? (내 눈이 삐꾸거나 나 같은 무식쟁이는 모르는 뭔가가 있는건가?)