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비공개 손님 … 2015-03-15 15:49:17
독일의 운전면허 취득절차


첨부 이미지 : 1개


쩐다

독일엔 김여사, 김기사가 없을듯

10095명이 읽었어요. 3.139.237.170

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11 비공개 손님 … 2015-03-15 16:26:42
그런데 너무 비싸다;;;
12 비공개 손님 … 2015-03-15 16:38:29
독일엔 로형기가 있음
13 비공개 손님 … 2015-03-15 16:48:52
면허따기 우리나라처럼 쉬운나라도 흔치않죠 중국에서도 우리나라와서 면허 많이따간다고 하더라구요
14 비공개 손님 … 2015-03-15 17:01:18
교통사고, 교통체증으로 발생하는 사회비용 생각하면
저렇게 하는게 국가 전체적으론 오히려 싸게 먹히는거 아닌가 싶기도 하네
15 비공개 손님 … 2015-03-15 17:11:41
저정도는 해줘야지 자기가 운전하는 차에 기본적인 메커니즘은 이해를 해야함 그래야 n에 놓고 왜 뒤로 굴러가냐고 이지랄 안하지...
16 비공개 손님 … 2015-03-15 17:13:18
한국 운전면허 시험제도 바뀐후에 취득한사람들의 사고율이 더 낮다는거 들으면 깜놀할 사람들 많네
17 비공개 손님 … 2015-03-15 17:24:05
필기를 어렵게하는게 좋을거같음 운전기능자체야 큰문제를 일으키는건 없는거같은데 지식이 개병신들이라그렇지
18 비공개 손님 … 2015-03-15 17:24:16
국내도입이 시급하네요.

기존 면허있는 사람들한테도 소급적용했음 좋겠습니다.
19 비공개 손님 … 2015-03-15 17:24:19
16/
2012년 안전행정부 자료에 따르면 간소화 이전 3년 간 운전면허 신규 취득자 1만 명당 교통사고는 평균 58.2건이었는데 간소화 이후에는 36.9건으로 사고율이 36.6% 낮아졌다고 발표했다.

간소화 정책이 시작된 2011년에 1년 미만 운전자의 교통사고는 10,245건이지만, 간소화 이후 2012년의 같은 항목 건수는 10,845건으로 약 6% 증가했다. 반면 1년 미만 운전자 수는 2011년 113만여 명에서 2012년 125만여 명으로 약 10% 증가했다. 이처럼 사고 건수보다 운전자 수가 더 많은 폭으로 증가했기 때문에 사고율은 0.9%에서 0.86%로 감소했다고 나타나게 된 것이다.

면허시험 따는데 필요한 기간과 돈이 확 줄어들면서
운전도 안할거면서 일단 따고보자는 사람들(=장롱면허)가 늘어서 그런겁니다
한국에서 정부가 발표하는 자료를 곧이곧대로 믿다니 참 순진하시네
20 비공개 손님 … 2015-03-15 17:26:09
ㅊㅊ
21 비공개 손님 … 2015-03-15 17:27:50
19// 장롱면허가 많아졌다는 근거는?
22 비공개 손님 … 2015-03-15 17:28:12
내 주변만 봐도 그때 정말 말도 안되는 수준으로 간소화되면서
이거 분명히 다시 어려워질테니 이번이 기회다 따두자 하면서
차도 없으면서 우르르 딴 사람들 존나 많았음
23 비공개 손님 … 2015-03-15 17:28:59
21/
'반면 1년 미만 운전자 수는 2011년 113만여 명에서 2012년 125만여 명으로 약 10% 증가했다.'
저기서 운전자 수란 실제로 운전하는 사람들이 아니라 면허증 따고 1년 안된 사람들의 수임
24 비공개 손님 … 2015-03-15 17:32:47
중고차는 통계가 없으니 알 수 없고, 대충 신차 판매량에 비례한다고 생각할때
'작년 국내 완성차 업체 5개사의 내수 판매량은 총 140만3165대로 2011년 대비 4.2% 감소했다.'
2012년에 신차는 4.2% 덜팔렸는데
1년 미만 운전자수는 오히려 10%가 증가
이게 장롱면허 증가가 아니면 뭐겠는지
25 비공개 손님 … 2015-03-15 17:47:35
24// http://www.newspim.com/view.jsp?newsId=20130411000392

수입차 늘어난건 왜 안셈?
26 비공개 손님 … 2015-03-15 17:51:24
면허취득자 대비 사고율, 또는 자동차판매수 대비 사고율이 아니라 자동차보험 가입자수대비 사고율을 보면 알 수 있음
27 비공개 손님 … 2015-03-15 17:57:26
2011년 수입차 판매량 105037대
2012년 수입차 판매량 130858대
= 수입차 증가량 2.5만대
140만대의 4.2% 단순계산해도 6만대 가량

좀 딴지 걸기 이전에 스스로 자료조사하고 계산좀 해보길
28 비공개 손님 … 2015-03-15 18:00:34
알기쉽게 3줄요약해줌
2011 -> 2012
면허 새로 딴 놈 12만명 증가
새차 팔린 댓수 (국산+수입) 오히려 3.5만대 감소
29 비공개 손님 … 2015-03-15 18:11:08
자동차 보험가입현황 단위 : 대 (자가용기준)
2011 : 16,576,043
2012 : 16,996,314
2013 : 17,334,698
30 비공개 손님 … 2015-03-15 18:13:00
통계로 사람 속이려는건 그쪽 아닌가요? 새로 판매된 차가 아니라 전체 등록 댓수로 봐야 하는거 아닌지? 제 링크에 그래프 봤나요?
31 비공개 손님 … 2015-03-15 18:16:42
아우토반에서 준수할 속도가있나요? ;;;
제가 생각하는 아우토반이 아니고 그냥 고속도로라는 말이겠죠?
32 비공개 손님 … 2015-03-15 18:17:41
'전체값' 과 '증감댓수' 를 헷갈리고 있는거 같은데 딴지걸기전에 공부좀 하세요
멍청한데 집요하기까지 ㄷㄷㄷ
33 비공개 손님 … 2015-03-15 18:24:06
새차 판매량이랑 증감댓수가 같은 거라고 판단하는;;;;;;
34 비공개 손님 … 2015-03-15 18:26:21
2012년에 팔린 국산차만 140만 대인데

자동차 보험가입현황 단위 : 대 (자가용기준)
2011 : 16,576,043
2012 : 16,996,314

16576043-16996314=420271

차는 140만대 팔렸는데 보험가입은 42만대밖에 안됐다는데서 뭔가 이상한거 못느껴요?
덧셈뺄셈도 못하는 빠가신가;; 상용차 다 빠진 자가용 통계 갖고와서 뭐 어쩌자는건지
35 비공개 손님 … 2015-03-15 18:27:50
31// 아우토반이 늘 속도제한이 무제한인게 아님
36 비공개 손님 … 2015-03-15 18:29:11
전체값과 증감갯수 계속 혼동하고 계신데
저 통계엔 심지어 폐차로 빠져나가는 댓수조차 누락되어있음
37 비공개 손님 … 2015-03-15 18:43:18
한국에서도 고속도로 올려보고 1차로 정속주행하면 뒤지게 패고 너 불합격 시발놈아 하면 좋겠다
38 비공개 손님 … 2015-03-15 18:43:46
님 이미 좆털렸 끗
39 비공개 손님 … 2015-03-15 18:46:57
34// 새로 운전 시작하는 사람들만 차를 사는게 아니니까 당연히 그걸 생각 안하지 뭐 그걸 이상하게 느끼고 있나; 그리고 당연히 자가용만 넣어야지 뭔 상용차를 넣고 있어. 새로 운전 시작하는 사람이 상용차를 몬다는 말인가?

자동차 판매량이랑 새로 운전하는 운전자 수가 같다는 편견은 좀 버리고,
좋아하는 전체 가입자 수로 하면
전체 보험 가입자수
2009 : 16,184,334
2010 : 16,806,983
2011 : 17,305,405
2012 : 17,745,159
2013 : 18,136,287

교통사고가 36.6% 줄어든것에 비해서, 장롱면허 비율이 2011->2012년 넘어갈때 특별히 다른 해보다 많다고 볼 수 없음.
40 비공개 손님 … 2015-03-15 18:49:42
GG
41 비공개 손님 … 2015-03-15 18:55:38
2011년에서 2012년 넘어갈때 늘어난 운전면허 취득자가 다 장농면허라고 가정해도 36.6%줄어든거 장농면허 때문이라고는 설명못하는데 왜 내가 자료까지 제시하면서 이랬지...
42 비공개 손님 … 2015-03-15 18:59:20
'운전면허 신규 취득자 1만 명당 교통사고'는 평균 58.2건이었는데 간소화 이후에는 36.9건으로 사고율이 36.6% 낮아졌다고 발표했다.

시바 상식적으로 좀 생각합시다
한 나라의 교통사고가 1년만에 30%가 넘게 줄어드는게 가능이나 한 얘기임?

말을 해도 못 알아들으니 솔직히 이길 자신이 없다
난 GG~
43 비공개 손님 … 2015-03-15 19:00:18
42// 근거 없이 상식적이라는 말로 넘기려고 하시는군요.
44 비공개 손님 … 2015-03-15 19:09:55
근데 궁금한게있는데 면허시험 바뀌면서 기능은 간소화됐지만 도로주행은 더 빡세진거 아니였나여? 난 그렇게 알고있었는데..이거 궁금..
45 비공개 손님 … 2015-03-15 19:10:14
그럼 운던면허 취득절차가 없다시피 할수록 사고가 줄어드나요?? 그런건가요?? 독일놈들은 천하의 개씹병신들이네요 그쵸? 독일에선 운전하다 뒤지는게 아주 당연하겠네효
46 비공개 손님 … 2015-03-15 19:12:18
그냥 주민등록증에 운전면허 믹스해서 지동발급하면 우리나라 좋은나라
47 비공개 손님 … 2015-03-15 19:13:39
자열한 독일놈들은 6개월간 개빡세게 굴려야 운전가능

우주최고의 우등한 선민인 배달의 민족은 그냥 뉴타입이라서 면허 그거 필요없됴 네네
48 비공개 손님 … 2015-03-15 19:19:54
무슨 국민들모아놓고 단체최면걸거나 박근혜도아니고

'공부가 짠~' 하니 '사고율이 쭉' 떨어지는게 말이되나;

친척동생들도 그렇고 그냥닥치고 딴뒤 쳐박아두던데 누가봐도 딴뒤에 운전안하니까

사고율이 낮아지는거지
49 비공개 손님 … 2015-03-15 19:42:05
이거 아무래도 리플 26번에 보험가입자수대비 사고율로 따져야된다고 한마디 한거 보고
용기백배해서 이러는거 같은뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 판타랏사님 책임지셈!
50 비공개 손님 … 2015-03-15 19:45:49
마루야... 추하다.. 그만해...
51 비공개 손님 … 2015-03-15 19:49:07
아직도 통계를 이해를 못하니...차 판매량이랑 신규 운전자 수랑 비례한다고 보고.
결국 마지막으로 한말이 통계가 잘못된거다 상식적으로 말이 되느냐 이러고 있고
52 비공개 손님 … 2015-03-15 20:05:36
그냥 지기 싫은거니... 그만해
53 비공개 손님 … 2015-03-15 20:12:57
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
54 비공개 손님 … 2015-03-15 20:50:29
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
55 비공개 손님 … 2015-03-15 21:08:12
두명의 논리가 뒤섞이고 둘다 틀린말을 엄청 많이 해서 뭐가 뭔지 이해가 안간다
56 비공개 손님 … 2015-03-15 21:32:25
로이스가 저걸 무시한거네...
57 비공개 손님 … 2015-03-15 21:50:43
헐 이게 이렇게 흥할줄이야 ㅇㄴㅁ렁ㄴ미ㅏ럼ㅇ닒ㄴ어ㅣㅏㄴㅁ어ㅣ러ㅣ
58 비공개 손님 … 2015-03-15 22:59:25
독일과 운전환경이 다르다 해도 여긴 한국이야
한국인 종특 몰라?
독일이랑 똑같이 운전면허시험 제도를 도입한다고 해도
여긴 한국!!이라고 어짜피 시간이 지나면 개판이 돼
면허시험제도가 다른게 아니라 사람이 다른거야
59 비공개 손님 … 2015-03-15 23:33:19
우리나라 좇같이 운전면허 만들어 놓은ㄱ 또 쥐바기 작품이지
60 비공개 손님 … 2015-03-15 23:46:05
진짜 괜히 선진국이 아님
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