1	비공개 손님 … 2022-09-06 21:47:21
	이미 예전 세대 전기차들이 데이터 많이 제공해주고 있죠 10년 써도 현역 상태랍니다

2	비공개 손님 … 2022-09-06 22:05:27
	1/ 핸드폰배터리랑 뭐가 다른걸까요? 단순 충전횟수차이?? 사용환경차이??

3	비공개 손님 … 2022-09-06 22:13:17
	/2 적용된 배터리 관리 기술도 차이나고 용량이 큰 만큼 셀이 더 많으니 세밀하게 관리가 가능하죠.

4	비공개 손님 … 2022-09-06 22:15:24
	애초에 용량 자체가 그냥 개 커서... 용량에 따른 열화도가 미미하게 보일 수 있는거죠 뭐 물한컵에 잉크 한방울 떨어뜨리면 퍼렇게 표시 나는데 수영장에 잉크 한방울 똑 떨어뜨린다고 뭐 표가 나나요. (맞는 비유인가? ㅁㄴㅇㄻㄴㅇㄹ)

5	비공개 손님 … 2022-09-06 22:22:30
	4/ 전기차 배터리가 하나의 통배터리(?)가 아니라 어짜피 셀을 모아서 팩으로 만든건데 열화가 된다면 셀마다 동시에 진행 될거같거든요... 비니님 예시를 따라하자면 수영장에 잉크한방울이 아닌 물컵 2000개에 각각 동시에 잉크 한방울씩 떨어트리면 결국 컵한개일때와 열화정도는 동일하다 (맞는 비유인가?ㅁㄹㅁㅂㅊㅂㅈㅌㅋㅁ)

6	비공개 손님 … 2022-09-06 23:08:39
	5/ 물컵 2000개(각셀)를 욕조(팩)에 한방에 쏟으면 한 물이 되잖아요? 그러니까 잉크는 역시 빠이로트! (미침) *실제로 팩킹(욕조)이 하나의 배터리 모듈로서 작동하고 그걸 BMS가 하나의 욕조로 통제함 :D

7	비공개 손님 … 2022-09-07 07:18:34
	테슬라 모델3, 20년 3월 출고. 대략 72000km탔는데 만충시 456km나옵니다. 겨울되면 더 떨어질듭. 출고 당시 만충 500km였습니다. 누적 전비 142정도로, 고속도로 70% 일반도로 30% 주행에 2차선 정속주행충임미다

8	비공개 손님 … 2022-09-07 07:40:55
	7/ 그럼 2년 6개월 사용하고 10%정도 손실된거네요? 괜...찮은건가요?(잘모름(병신))

9	비공개 손님 … 2022-09-07 10:38:08
	배터리 보증기한 8년 192000km 내에 배터리 열화가 30%이상이 되면 교환 대상으로 알고 있습니다. 보통 20%에서 잘 안떨어진다네요

10	비공개 손님 … 2022-09-07 11:03:09
	9/ 그게 현기 보증기준인가요? 외제차도 유사한 기준일까요??

11	비공개 손님 … 2022-09-07 13:05:12
	10/ 다른 브랜드도 비슷해요. 테슬라도 유사.. 통계를 봐도 일반적인 사용자들은 배터리 열화에 대해선 거의 걱정 안해도 되는것 같습니다.

12	비공개 손님 … 2022-09-07 13:13:06
	11/ 감사합니다

13	비공개 손님 … 2022-09-07 13:13:52
	페페티콘 잘못눌림...

14	비공개 손님 … 2022-09-08 12:15:28
	아주 쉽고 간단하게 배터리 수명에 대해 알려드리면 보통 리튬이온 배터리 보증 수명은 완전방전-완전충전 1사이클 기준 500-1000회 동안 70-80% 성능 보증입니다. 핸드폰 배터리를 예로 들자면 하루 1회 완전 방전-완전 충전 1사이클을 한다고 치면 365일은 365 사이클, 2년이면 730 사이클이죠. 딱 이 시점에 위에서 말한 500-1000 사이클 80% 성능 보증에 들어가게 됩니다. 그래서 핸드폰은 2년쯤 시점부터 배터리 성능히 확 떨어지는걸 느낄수 있는거구요. 차로 설명하면 보통 일반인 기준 연간 1만-2만km 정도 운행하는데 500km 완충 배터리를 완충, 완방 1사이클 돌렸을때 40 사이클이죠. 하지만 자연 방전, 에어컨, 히터 등으로 소모 등을 추가해서 계산해서 충전된 양의 50% 정도만 쓸수있었다고 가정하면 연간 80 사이클 정도의 완방, 완충이 있었다고 계산이 됩니다. 이제 이 사이클을 가지고 위에서 말한 500-1000 사이클에 다다르려면 최소 6.5년~12년 정도는 되야 기존 성능의 80% 가 남을 거라는 계산이 되죠.