1	비공개 손님 … 2014-11-19 10:46:06
	당연히 구형 신형은 쓰레기임

2	비공개 손님 … 2014-11-19 11:22:01
	ㄴㄴ 닥신형 구형도 쓰레기

3	비공개 손님 … 2014-11-19 11:25:09
	저도 선택하라면 닥신형 mdps 업글 받으시면 되고, 토션빔이니 뭐니해도 그렇게 잡아돌일 일이 있을까요..

4	비공개 손님 … 2014-11-19 11:51:30
	구형 추천 차 자체가 좋다기보단 가성비가 더 좋아서

5	비공개 손님 … 2014-11-19 13:26:10
	디젤차량이 10만키로 넘으면 타이밍벨트,워터펌프등등 갈아야할게 많다고하는데 10만키로이상된차량에서 교체된 차량으로 사는게 괜찮지않을가요?

6	비공개 손님 … 2014-11-19 13:43:42
	5~7년 타실거라면 신형 추천한게 일단 옵션이 깡패구요 구형은 블투도 없는걸로.. 예산 위주라면 당연히 박카스디님 댓글처럼 가성비로는 구형이 낫지요

7	비공개 손님 … 2014-11-19 13:50:21
	MDPS가 업글한다고 개선여지가 존재나 하는 물건이던가요

8	비공개 손님 … 2014-11-19 13:51:02
	근데 옵션보고 아삼공 신형 새거 지르면 2700이라는 환상적인 가격이............

9	비공개 손님 … 2014-11-19 14:10:22
	저도 아이유님 말에 동의하는게 그게 업글한다고 고쳐질 물건이면 신형을 쓰레기라 부르지도 않습니다 그리고 토션빔이 문제가 아니라 그걸 잡아주는 샤시의 장력이 문제죠 신형 샤시가 구형보다 좋다고 이야기 하는 사람은 없습니다 그럴바엔 싼거 사는게 낫지 5/ 10만 안된 물건 많아요 그리고 타이밍벨트는 뭐 필수로 갈긴 해야 하지만 흉기차 타이밍은 크게 비싼편도 아니고 근데 5년정도 타신다고만 쳐도 꽤 오래 타시는겁니다 보통 적당히 타다 팔지는 3년 이야기 하는거지 5년이면 오래 보유하시는건데 아예 차종을 다른걸 보시는게 좋지 않을까 싶네요 구형 i30은 사실 너무 오래되긴 했음

10	비공개 손님 … 2014-11-19 14:16:02
	차 오래되면 한번씩 크게 정비해야되는거 맞긴 한데 (한 5년에 한번?) 그래도 차량가격 차액보다는 한참 적게 들어갈듯여

11	비공개 손님 … 2014-11-19 14:18:25
	지금제가 엑센트 디젤차량을 끌고있는데 그매력에 매료되서 승용디젤만찾고있습니다. 참 고민이 되네요.i30으로 생각중인데 구형 1000vs신형1500정도 거래가되네요.. 흠..

12	비공개 손님 … 2014-11-19 14:30:36
	디젤 i30구형 검색해보니 무슨 다 10만 이상뛴차들만;;;; 이사람들 이걸로 전국일주 여행 다니나;;;;;;10만 미만은 차 존나 없네;;;;;; 어짜피 원부에 타이밍 갈고 했던거 기록한 차 찾기 드무실테니 리프트 올려보고 최대한 하부랑 누유 깔끔한거 싼거 사다 본인이 갈고 타신다 생각하시는게 제일 속편하실 듯 소형디젤이 사실 수입차 말고는 국산차중엔 쓸만한 놈이 없다 시피 해서-_-

13	비공개 손님 … 2014-11-19 15:03:12
	12/ ㅇㄱㄹㅇ 타이밍 갈았다는 차중에 (지인매물 빼고) 진짜로 타이밍간지 얼마 안된차 거의 못봄

14	비공개 손님 … 2014-11-19 15:18:20
	구형 샤시좋다는것도 나왔을 당시 말이지 그래봤자 구형 현기차 어디 안감. 이거 미션도 4단인 주제에 유리미션이고 아무튼 지금 살 매리트는 없는듯합니다.

15	비공개 손님 … 2014-11-19 15:48:26
	구삼공은 리어 멀티링크, 신형은 토션빔으로 아는데.. 뭐 이제 나온지도 몇년 됐으니 MD초창기처럼 불안하진 않겠지만서도

16	비공개 손님 … 2014-11-19 15:59:37
	신형 i30 수출형은 멀티링크 넣어주고 내수는 토션빔 ^오^

17	비공개 손님 … 2014-11-19 16:03:38
	16/ 와 시발 ;;;;;;

18	비공개 손님 … 2014-11-19 21:24:13
	근데 토션빔 자체가 나쁜건 아니에요 ㅎㅎ 골프도 토션빔이 있는데 뭐..... 물론 중요한건 셋팅능력인데 현대랑 VW는 비교불가겠지만 ㅎㅎ

19	비공개 손님 … 2014-11-19 21:34:25
	저도 구형을 택하겠.... 일단 가성비가 더 낫고요. 소형디젤 선택하는 사람들은 보통 주행거리도 많을텐데 5, 7년 타다 폐차하고 새차사는게 나을듯. 뭐 다시 중고로 파는 방법도 있지만 중고로 산걸 중고로 파는것도 좀 그렇고.. 근데 다시 중고로 팔거라면 전 신형갑니다. 아무리 관리잘해도 전 차주가 어떤식으로 관리했는지 모르는건데 차라리 연식 덜된게 낫지요. 나중에 한푼이라도 더 받을 수 있고. 아니면 다른모델도 알아보세요. 지금모는게 소형디젤이라 한등급 더 높여서 준중형 디젤로 가고싶으신것 같은데 아삼공 말고도 쏘울디젤, 라프디/크루디젤도 있고 그렇습니다.

20	비공개 손님 … 2014-11-19 21:39:01
	아 그리고 포르테 디젤도 있긴 한데 좀 레어템일겁니다. 쏘울디젤, 라프디/크루디는 비교적 좀 많이 팔렸는데 포르테디젤은 거의 못봤음-_-;; 연식을 더 거슬러 올라가면 쏘나타 디젤(NF)도 있긴 한데 이건 초 레어템일겁니다.

21	비공개 손님 … 2014-11-19 22:04:23
	섀시 비틀림 강도는 구형 차량이 신형 차량보다 좋을 수가 없습니다.. 정확한 수치는 모르겠지만 절대 단언할 수 있습니다 nf 디젤은 디젤치고 연비가 굉장히 안나오는걸로 알고 있습니다. 10km 겨우 넘는다고.. 차라리 5년 이상 지난 장애인 등록 lpg 차량을 알아보시는 것도 나쁘지 않을 것 같네요 연비야 리터당 7~9km 나온다지만 휘발유 환산으로 리터당 15km 뽑아주니까 웬만한 디젤차량 뺨치는 연비 뽑을 수 있습니다 다만 집이나 회사 혹은 이동하시는 곳 주변에 가스 충전소가 있어야겠지요 디젤차량 대비 정숙성은 덤으로..!

22	비공개 손님 … 2014-11-19 22:41:49
	토션빔이 무조건 나쁜건 아니죠.. 현대가 아직 토션빔 셋팅 노하우가 완성되지 못한게 문제죠 현대 토션빔 1세대였던 MD 피쉬테일 현상 생각하면 ㅎㄷㄷ 요즘차들은 좀 나아졌다고는 하더라구요

23	비공개 손님 … 2014-11-20 00:48:17
	토션빔 피시테일은 사실 세팅 문제라기보단 그냥 현대가 토션빔을 병신같은거 쓴데다가 Z링크라고 불리우는 토션빔 보조 빔을 안넣었다는거. 물론 쉐보레도 이거 북미형에만 넣어서 개까이긴 했지만은.. 현기 토션빔은 결함에 가까운 물건이어서.....