1	비공개 손님 … 2015-06-10 11:57:56
	디스크 삼바리라는게 있는데 거기에 반쯤 붙어서 약간 헛돌게 하는겁니다 완벽하게 물리면 기아가 다 들어가는거구

2	비공개 손님 … 2015-06-10 12:02:27
	대충.. 한쪽 손은 힘을빼고 반대쪽손으로 손바닥끼리 마주쳐서 돌려주세요. 같이 돌아가죠? 이제 힘주고 돌리던 손바닥을 살짝만 떼보세요. 서로 약간씩 헛돌겁니다. 그게 반클이라고 생각해보세요. 이게 분닥 수천번 빠르게 돌면 마찰로 손바닥은 남아나질않겠죠. 마찬가지로 클러치 수명이 짧아집니다.

3	비공개 손님 … 2015-06-10 12:08:37
	https://www.youtube.com/watch?v=wCu9W9xNwtI 이거 보고 왔는데도 이해가 안되네요 내가 병신인가!!

4	비공개 손님 … 2015-06-10 12:09:42
	급하신 분은 3분부터 보시면 됩니다

5	비공개 손님 … 2015-06-10 12:17:44
	rpm이 틀린 단의 이동을 스무스하게 해주는건 사람이지 클러치가 아니죠.. 클러치 붙이는 타이밍 틀리면 울컥하잖아요 ㅋㅋ

6	비공개 손님 … 2015-06-10 12:21:51
	5/ 아차! 그렇구나! 그럼 저 영상에서 클러치가 관여하는 부분이 어디죠?? 슬리브? 싱크로나이저링?

7	비공개 손님 … 2015-06-10 12:57:47
	싱크로는 클러치가 떨어진 상태에서 기어를 스무스하게 바꾸는걸 해줍니다 클러치는 기어가 바뀌어 물려진 변속기를 엔진에 붙이는 일을 합니다 클러치를 툭 하고 놓으면 바퀴와 연결된 변속기에 힘이 갑자기 들어가서 시동이 꺼지던지 난폭하게 튀어나가고 클러치를 살살 놓으면(반클러치) 엔진쪽 판때기랑 변속기(바퀴)쪽 판때기의 속도 동기화가 천천히 진행되는 것임미다.

8	비공개 손님 … 2015-06-10 13:02:00
	클러치는 인풋 샤프트에 힘을 넣냐 안넣냐를 결정합니다

9	비공개 손님 … 2015-06-10 13:04:01
	치킨님의 답이 가장 잘 설명한듯 하네요

10	비공개 손님 … 2015-06-10 13:27:58
	영상을 봐도 안되시는 이유는 클러치랑 상관 없는 부분을 보고 계시기 때문입니다 ㅇㄴㅁ'ㄹㅁㄴㄹㄴ

11	비공개 손님 … 2015-06-10 14:35:22
	음... 그럼 클러치와 엔진 사이에 또 뭔가가 있다는 얘긴데....... 걔들도 싱크로 맞출려면 비슷한게 있겠죠?

12	비공개 손님 … 2015-06-10 14:46:43
	영상에 나오는건 트랜스미션이고 트랜스미션하고 엔진 사이에 클러치가 있어요 클러치는 서로 맞붙은 손바닥인데(손바닥이 맞붙어서 회전함) 클러치페달을 밟으면 손바닥이 서로 떨어져서 엔진에서 오는 동력이 끊기고 클러치를 떼면 손바닥이 서로 붙음 근데 반만 밟으면 반만 붙어서 슬립나면서 돌아감