저는 하드스모커님 글에 어느 정도 공감하는데

크루즈 가솔린 10년 넘게 타다 보니까 느끼는게

정비사 숙련도를 제일 많이 타는거 같아요.

같은 증상으로 가는 정비소 마다 수리요소를 다르게 부르기도 하고 문제를 잡아내거나 못집아내거나 함.

부품값, 공임?
글쎄요.. 아주 약간 비싼 느낌이 있긴한데
뭐 그것 때문에 수리 정비비가 조온나게 비싸다고 느껴질 정도는 아닌것 같아요.

다만, 어떤분 말씀 대로 정비요소는 별거 아닌데
부품 아쎄이 구성 범위가 존나 넓어서
아쎄이를 통째로 갈려니까 비싸게 느껴질 수는 있을 것 같아요.

동일한 수리범위와 공임을 놓고 보면 비싸지 않은데
애초에 부품아쎄이 구성 때문에 동일선상에 놓기가 쉽지 않은 것

그래서 연식을 점점 채워 갈수록 재생부품을 찾거나
동네에 실력좋은 사설 개인정비업체 단골로 뚫게 되더라구요.

잡담 | 627명이 읽었어요. 3.16.69.143

비공개 손님 … 2023-03-28 19:28:31

요새 센터 다니면서 정비사분들한테 주워들은 바론
현기도 아세이 위주로 바뀌었다고 하더라구요. 살제로 제가 교체한 부품도 아세이였구요.

비공개 손님 … 2023-03-28 20:23:38

저도 주행중 rpm 저하 + 시동 꺼지려는 현상 때문에 급하게 간 공식 센터에서

본인이 지목한 원인 교체 부품 없음 > 1시간 기달려서 교체 했지만 증상 그대로 > 근처 센터로 가라 시전 > 근처 센터에서 첫번째 센터에서 이야기 한것의 1/5 가격으로 수리완료

ㅎㅎㅎㅎ 지금은 대부분 콤푸타 물리고 스캔 > 작업 이런식이라 짬에서 오는 바이브가 부족해 보입니다.

비공개 손님 … 2023-03-29 00:10:14

1/ 흉기는 부품이 없어서 차를 못고칩니다.

비공개 손님 … 2023-03-29 12:34:00

스파크 lpg 탈때 솔레노이드 밸브 고장남

연료펌프에 앗세이에 포함된 부품이라 부품비만 23만원

그마저도 연료펌프 품절이라 가스통앗세이(가스통+연료펌프) 교환하면 부품비 100만원
(솔밸브가 고질병이라 특정시기에 연료펌프가 품절됨)

연료펌프 갈려면 공임비(LPG 뺴는 장비 필요)가 비싸서
연료펌프 직접구매하여 솔밸브만 띠어서 차에다가 장착(이후 2-3년간 문제없이 탐)

솔밸브 없어서 레조꺼 개조하는사람(본인도 해봤는데 불안해서 탈거)도 있었음

그나마 다행인건 얼마후에 솔밸브만 따로 부품판매를 시작함

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