1	비공개 손님 … 2015-08-27 00:31:15
	섬머타이어 짜응♥

2	비공개 손님 … 2015-08-27 00:56:06
	너무 하이그립이면 차에 대미지 갈텐데... 에이 설마 혼다가 그거까졍 생각 안했을라고

3	비공개 손님 … 2015-08-27 00:59:14
	데미지가 문제가 아니라 개언더셋팅인게 1차 문제고, 64마력짜리 차 타이어가 AD08 195라는건 절대 뒤 날리지 말라는 소리... 저 숏휠베이스에 MR인 차가 날라가면 카운터고 뭐고 팽이처럼 빙글빙글 날라가버릴테니까

4	비공개 손님 … 2015-08-27 01:01:24
	https://youtu.be/kGECCGH11ZY 요롱거 보면 뭔가 재미질꺼 같기도 하구용 ㅋ

5	비공개 손님 … 2015-08-27 01:02:48
	컨셉에 맞춘 디자인을 뽑기 위해서 억지로 MR로 만들긴 했는데 이대로 출시했다간 밸런스 좆망에 제대로 달리지도 못할 차가 될게 뻔하니 말도안되는 언밸런스 타이어를 꽂아주고 VDC 오프도 안되게 만들어놓은거... 결론은 경스포츠카의 탈을 쓴 이쁜 똥

6	비공개 손님 … 2015-08-27 01:46:16
	에라이 똥차 안사야겠다

7	비공개 손님 … 2015-08-27 02:29:49
	그래서 리뷰들 중에 생각보다 재미없다라는 평도 많습니다 mr을 제외하고 미아타가 훨씬 낫다라는 소리가 많습니다

9	비공개 손님 … 2015-08-27 04:06:33
	아아ㅡㅏㅡㅏㅡㅏㅡㅏ...

10	비공개 손님 … 2015-08-27 04:18:44
	알기쉽게 쓰자면 AD08이라는 타이어는 엄청 그립이 좋은 고급 타이어고 AD08 195싸이즈를 64마력짜리 차에 달면 거의 차가 미끄러지는게 불가능할 정도가 됩니다 (비슷한 마력의 코펜은 앞/뒤 둘다 일반타이어 165사이즈가 달려있음) 차량밸런스가 좋지 않으니 고급 타이어를 오버사이즈로 끼워서 날라가는걸 억지로 막았단 얘기죠

11	비공개 손님 … 2015-08-27 09:36:54
	하긴 뭐 저걸로 미친듯이 때려밟지 않는 이상 구동계 데미지까지는 좀 오바겠네요 그리고 제조사 입장에서 애초에 언더 세팅하는건 뭐 당연한거일텐데 그리고 이 차를 미아타 같은 차들이랑 1:1 비교하는 새끼들 보면 좀 핀트 나간거 같음

12	비공개 손님 … 2015-08-27 09:41:41
	마찬가지로 전륜구동인 코펜이랑 후륜구동인 660 의 타이어 편차를 1:1 비교하는것도 아니겠죠. 이건 아시다시피 세그먼트가 "콤팩트하면서 경쾌한 달리기" 에서 달리기가 살짝 빠져있는 클라스이고 써킷에서 타임트라이얼 한 사람 말로도 밸런스는 좋다고 하던데

13	비공개 손님 … 2015-08-27 09:41:58
	한가지 아쉬운건 파워

14	비공개 손님 … 2015-08-27 13:41:03
	s660얘기 나오면 꼭 펀카, 스포츠카 얘기가 나오길래 존나게 깐거지 그냥 연비좋고 작고 이쁜 패션카라고 생각하면 그렇게 나쁜 차는 아니죠 근데 재미보려고 사면 개실망할거임 진짜... 미아타랑은 당연히 비교대상조차 못되고 같은 패션카 코펜한테도 밀릴 정도니 저 위에 리플 4번 츠치야케이치 군사이 어택 동영상 보면 이게 고갯길 어택을 하는건지 여친 태우고 드라이빙 하는건지.. s660 병맛 포인트 3가지 1. 병맛돋는 타이어 셋팅 (메이커 언더도 정도가 있지 저건 그냥 노잼 죽지마 셋팅) 2. 속도 리미트 140km ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 3. VDC 오프 아예 안됨 (버튼이 있긴 한데 험로탈출용으로 TCS만 꺼짐)