1	비공개 손님 … 2016-06-28 14:39:19
	차알못이라 그런데여. 왜 흡기 공기가 차가울 수록 좋은건가 몰겠네여. 엔진 들어가면 어차피 폭발해야 하니 미리 달궈 놓으면 좋지 않나요? 관계도 그렇잖아요 (적절한 예)

2	비공개 손님 … 2016-06-28 14:42:26
	흡기는 외기공기른빨아들이니 현재기온 + 엔진열 기타열= 흡기온도

3	비공개 손님 … 2016-06-28 14:43:03
	1/ 밀도 때문이라고 생각합니다

4	비공개 손님 … 2016-06-28 15:06:41
	오 그렇구나 밀..도...(메모하며)

5	비공개 손님 … 2016-06-28 15:19:33
	1 밀도 문제가 크져. 어차피 불당기면 800도 900도 돼서 배기라인으로 나오는데, 굳이 흡기라인에 흡기온센서 달아두는건 기름을 얼마나 부을지 가늠하는데 중요한 지표가 돼서 그래요. 공기랑 연료 비율이 절묘해야 차가 막 토크가즘 느끼고 막 어 막(미침) 2 네 3 전 터보오너님 터보 흡기온 설명좀 해주세요 4 딜...도...

6	비공개 손님 … 2016-06-28 15:27:42
	추운날 출력도 좀 더 좋아지죠 밀도가 높으니 산소량이 더 많음

7	비공개 손님 … 2016-06-28 15:29:30
	3세대 VW 타는 애들은 4세대 흡기온 센서로 바꿔넣기도 해요. 좀 더 낮게 읽는데, 출력이 미묘하게 올라간다고...

8	비공개 손님 … 2016-06-28 15:29:51
	그래서 고지대 같은데 가면 차가 뻗는 이유가 일반적인 대기압에서 온도별 밀도 대비 산소량을 기준 잡는데 어 씨발 산소가 어 씨발 안들ㅇ... 요즘 차들은 그런거도 통제 가능하려나

9	비공개 손님 … 2016-06-28 15:38:07
	터르보라 무지 신경 쓰입미다. 그냥 근본적으로다가 푹푹 찔때는 제대로 된 냉각이 거의 불가능한게 인터쿨러 냉각 시킬라고 팬 돌아도 푹푹찌는 외기 밑으로 떨어질수가 없기때메 뾰족한 대책이라고 하기 뭐하지만 와그너꺼 대용량 인터쿨러 달아 주려구효 외기온 22-23도 까지는 괜찮은데 요즘같아선 그냥 겨울에만 타90네효 ㅜㅜ 대배기량 NA 짱!!

10	비공개 손님 … 2016-06-28 15:57:42
	8 왠지 요즘 차라면 흡기압 뿐 아니라 대기압도 재고있을것같아요 9 더 뜨거운 공기를 압축시켜서 문제가 아니라, 애초에 그 더 뜨거운 공기로 인터쿨러를 불고 있어서 문제였군여 ㅁㄴㅇㄻㄴㅇㄻㄴㅇㄹ 인터쿨러 미스트 킷 알아보셔요!

11	비공개 손님 … 2016-06-28 16:45:13
	흡기온 높음=프리이그니션=엔진폭발(미침)

12	비공개 손님 … 2016-06-28 16:47:16
	11 흡 압 폭 배! 폭발! 힘! 출력!