1	비공개 손님 … 2016-05-17 15:27:38
	이건 사실성 높은 레이싱 게임 해보시면 코너�O 브레이크가 얼마나 위험한지 아실 수 있을 듯 코너 들어가기전 감속 충분히 하고(슬로우 인) 코너 벗어날때 신속히 벗어남(패스트 아웃) 하지만 일상 영역의 어지간한 속도에서는 괜찮습니다 눈빗길만 아니라면...

2	비공개 손님 … 2016-05-17 15:29:41
	구동축과 엔진 위치에 따라 다양한 변수가 있지만 기본적으론 답1님이 말씀하신것만 알고있어도 충분할듯합니다. 연관검섹어 "하중이동"

3	비공개 손님 … 2016-05-17 15:30:56
	빗길 빙판길 아닌 이상 자동차의 코너링 한계는 일반인의 상상보다 훨씬 높습니다. 코너링중 발생하는 단독사고는 엑셀보다는 브레이크 때문에 발생하는 경우가 대부분입니다. 코너 진입 전에 충분히 감속을 하시고, 코너 중간에선 이븐쓰로틀 (현재속도가 그대로 유지되는 엑셀량) 이하로 엑셀을 떼지 말고 가세요

4	비공개 손님 … 2016-05-17 15:31:48
	저도 아랫글 이해를 못했음 원래 코너 돌기전에 속도좀 줄이는거 아닌가? 이러고 있었네요..

5	비공개 손님 … 2016-05-17 15:38:05
	4/ 고속 코너가 불안해서 브레끼를 밟을꺼면 차라리 코너 진입 전 속도를 줄이고 코너 진입 후에는 브레끼를 안 밟는게 더 좋다 이런거 아닐까요

6	비공개 손님 … 2016-05-17 15:42:38
	정보 감사합니다 ㅎㅎ

7	비공개 손님 … 2016-05-17 15:43:30
	5/처럼 진입전 속도를 미리 줄이고 코너 타고 있을때는 되도록 유지 혹은 천천히 감속조절 코너 빠져나올때 아웃시 천천히 가속 이게 기본이져 코너 구간이 얼마나 급격하게 꺽이냐에 따라 타는거져

8	비공개 손님 … 2016-05-17 16:08:50
	코너링 중에 브레이킹 하는게 아니라 브레이킹을 코너 진입 전에 필요한 만큼 하고나서 브레이크 발 떼고 코너링 하는거라능

9	비공개 손님 … 2016-05-17 16:14:35
	엥간해서는 코너라고 해도 코너링중에 냅다 브레이크 쌔리밟아도 그냥 정차만 합니다. 심리적인 불안임 그냥.

10	비공개 손님 … 2016-05-17 16:18:41
	레이서들 말을 빌리자면 코너링시에는 무게중심이 쏠려서 바퀴들이의 접지력이 모두 사용중이어서 브레이크 밟아도 아무 소용이 없다 라고 하더라구요

11	비공개 손님 … 2016-05-17 16:21:05
	그와중에 브레이크 밟았는데 브레이크가 말을 듣지 않으니 일반인은 개당황하거나 차량의 스마트시스템이 차를 강제로 조작시켜 버릴수 있죠 핸들잠김 같은거

12	비공개 손님 … 2016-05-17 16:22:19
	암튼 미친듯이 쏘는거 아니면 브래이크 막 밟고 다녀도 되요 뒤차만 헷갈리고 스트레스 받을뿐일듯

13	비공개 손님 … 2016-05-17 16:23:52
	오봉길 아 그렇군요 감사합니다.

14	비공개 손님 … 2016-05-17 16:36:03
	근데 이건 엄청난 고속에서나 불안정한 노면에 해당되는거고 우리가 타는 차량들은 다 제어가 편한 언더스티어 성향으로 세팅 되서 브레이크 좀 밟아주면 속도가 줄어드면서 안정화 됩니다. 두가지만 기억하면 되겠죠 - 규정속도 준수 - (급) 브레이크 지양

15	비공개 손님 … 2016-05-17 16:38:32
	한국은 간선도로에 점프대가 있는 나라라...

16	비공개 손님 … 2016-05-17 16:46:28
	코너링은 아웃 인 아웃이 젤 좋은데.. 코너링을 묵직하게 잡아주는 차라도 옆에 차가 교행 할때는 브레이크 밟는게 안전한것 같아염

17	비공개 손님 … 2016-05-17 16:47:00
	진짜 그란3, 4년 했던게 은근 운전에 도움은 된듯해요 술 취하면 친구한테 뉘르 잘 탈수 있다고 개소리도 하고 후지 스피드웨이 가본놈처럼 씨부리고 있고ㅋㅋ 근데 현실은 시궁창.....ㅠㅠ

18	비공개 손님 … 2016-05-17 16:48:31
	아 고속도로구나 ㅁㄴㅇㄹ..

19	비공개 손님 … 2016-05-17 16:50:48
	똥꼬털려서요.. 근데 급브레이크나 그러지 감속브레이크는 큰 해당사항 없는듯..

20	비공개 손님 … 2016-05-17 16:52:09
	와 잘탄다(펄럭!)

21	비공개 손님 … 2016-05-17 16:54:11
	MD같은차는 특히 더 조심... 피쉬테일이라고 올라오는 동영상 보면 대부분 핸들 꺾고 브레이크 밟으면서 시작

22	비공개 손님 … 2016-05-17 16:58:31
	21 피쉬테일이라는게 일어날수도 있�袂봇�.

23	비공개 손님 … 2016-05-17 17:01:57
	엠디기반 k3라서..(오열) 커브에선 브레이크 안밟습니당.. 존나 무서워여..

24	비공개 손님 … 2016-05-17 19:17:34
	코너들어가기전에 브레이크 밟고 코너 진입후 아웃되기 반정도 전에 악셀밟으세요 근데 존나 심한 급커브 아니고선 100km 이하로 달릴땐 브레이크 안밟아도 상관없어요 (단,눈비 또는 기타 다른 상황으로인한 미끄럼이 없을시)또한 코너 진입시 주변에 차량이 없는 상황이어야 사고에 대한 불안감이 해결되겠죠 코너진입전에 브레이크 안밟고 진입후에 밟으면 위험한건 항마력 버티기 힘들정도의 차의 기술력을 넘어선 과한 드라이브 때문이기도하죠

25	비공개 손님 … 2016-05-17 23:56:46
	많은분들이 얘기해줬는데 어설프게 코너 진입후에 속도 줄이기보단 미리 충분한 감속 후 진입이 가장 안전합니다.

26	비공개 손님 … 2016-05-18 02:21:06
	코너 돈다는게 핸들조작중이고 앞바퀴가 좌우로 움직이는 상태인데 그런 와중에 갑자기 브레이크를 밟으면 심하게 흔들리고 자제력을 잃을 수도 있음. 그러면 그때 차가 휘~잉 돌아버림. 그래서 코너 진입전에 미리 속도를 줄이고 진입 후엔 가속하면서 빠져나가라는 거지요