지난번 사고 기준에 대해 설명 드리고 시간이 꽤 흘렀네요..
글 써야지 써야지 하면서 자꾸 미루다보니 이제서야 시간도 좀 남고 해서
올려 봅니다.
소비자가 중고차를 사는데 어려움을 겪는 이유 중 하나가 바로 '정보의 부족' 입니다..
그래서 중고차 사기 전에 그 정보의 해소를 위해서 '카히스토리(중고차 사고이력정보 보고서)'
를 활용 하는 경우가 많이들 있습니다.
실제로 판매 하다 보면 금액 지불해서 프린트 한 다음에 가지고 오는 손님도 꽤 있습니다..
중고차 사기가 얼마나 힘드실까요...ㅠ_ㅠ
자 그럼 돈을 주고 결제를 하시는 열정이 아깝지 않게 카히스토리란 무엇인가..
돈 까지 결제한 이 정보를 어떻게 활용을 해야 할까에 대해 몇자 적어 보겠습니다.
1. 중고차 사고 이력정보 보고서
위에 제가 올려 드린 자료를 보시면서 이해를 하시면 되는데요..
사실 프린트 하면서 3장 정도 되는 저 내용을.. 처음부터 끝까지 하나하나 정독 하시면
다 이해 되실 겁니다.. 그러나.. ..대부분은 잘 안읽어보시죠-_- (사실 저도 이 글 쓴다고
정독은 처음 해봤습니다;;;)
간추려서 설명 해드리면.. 신차가 출고 한 후 대한민국에 등록된 모든 차량들은
자동차 보험에 의무적으로 가입을 해야 합니다.. 예외의 경우가 있는 단 하나는,
중고자동차 매매업으로 등록된 상사 앞으로 '상품용' 이라는 놈으로 등록이 될 때에만
자동차 보험에 가입을 하지 않아도 되도록 되어 있습니다.(이것마저 가입하라고 하면 중고차
상사 하는데 보험료만 해도 어마어마 하겠죠;;)
자 그러면 하나의 자동차에 대한 보험 정보는 특별한 경우가 아니고서는 모두 남아 있습니다.
이것이 바로 '사고이력정보 보고서' 입니다.
하.지.만!! 여기서 가장 중요한 사실은......
사고이력정보 보고서 라는 저 단어의 사용 입니다.
저는 엔카에 있을 때부터 저 단어가 마음에 들지 않았는데요..
지난번 제가 사고 기준에 대해 언급해드렸습니다만... 이 카히스토리는
보험개발원에서 제공하는 정보를 그대로 전달해 주는 역할만 합니다.
자.. 보.험 에 대한 정보만을 제공! 해 준다는 겁니다.
그럼 사고가 났는데 보험처리를 안하면요??!!!
이 기록에 전혀 남아있지 않습니다!
그렇다면 위에 사용한 중고차 사고이력정보보고서 가 아닌 보험이력정보 보고서
라고 해야 더 정확하지 않을까 하는게 제 개인적인 생각입니다.
대한민국에 자동차 보험 회사 굉장히 많습니다.
그 보험회사에서 보험 기록을 보험개발원에서 제공 받아 정보를 정리해서 제공을 하는데요..
이 정리를 하는 과정에서 누락 및 오류가 생길 수도 있습니다(사람이 하는 일인데 실수가 있을 수도 있겠지요...)
그러니 서두에 제가 말씀드리고자 하는건... 이 카 히스토리는 사고를 평가하는 정확한
잣대도 되지 않으며 법.적.인 효력 또한 무의미 합니다..
그러므로 참.고.만 하셔야지 맹신하셔서는 곤란합니다..
2. 중고차 사고이력 정보 요약
자동차 전반적인 내용에 대한 기록 입니다.
제조사 년식 차명 종류, 등등.. .
자동차 용도변경이란?
렌트카, 택시 등 개인 용도가 아닌 업무 용 차량으로 운행 됐던 기록에 대한 내용 입니다.
특히 렌트 이력에 대한 내용인데요... 일반적으로 LPG 차량을 구입하러 가서 조회를 하면
가끔 나옵니다.. 근데 중고차를 산 손님은 이 내용을 모르는 경우가 많습니다..
딜러들이 약점이 될 부분에 대한 설명을 빼먹는 경우 입니다..
렌트 이력은 중고차 감가의 한 요소가 될수 있기 때문에 잘 살펴보셔야 합니다..
자동차보험 특수 사고이력(전손,침수,도난) -
이역시 굉장히 중요합니다. 전손 처리는 말 그대로 사고가 너무 많이 나서 수리를 하는게 아니라
보험사에 차량 가액을 평가 받아 현금으로 다 받는 것을 뜻합니다.
보험사는 이 차량을 정보공장에서 수리를 한 다음 중고차로 판매를 하게 되죠..
그러면 전손 차량은 다시 중고차 시장에서 거래가 됩니다.
침수, 도난은 설명 안드려도 잘 아실것이고...
3. 보험사고 이력 정보
내차 피해 와 타차 가해가 있습니다.
내차 피해에는 `내차보험으로 처리한 내차사고`와 `타차보험에서 처리된 내차사고`가 있습니다.
전자는 우리가 잘 아는 자차 처리 한 내용이고, 후자는 쌍방과실이거나 타인의 과실에서
내차를 수리해 준 내용입니다.
크게 내차피해와 타차가해 중.. 중고차를 살 때 우리가 살펴 보아야 할 사항은 `내차피해`이지..
타차 가해가 아닙니다..
남에차에 얼마나 피해를 입혔는지.. 전에 타던 사람이 얼마를 물어주었는지가 중요할 수도
있지만... 우리가 살려고 하는 차량의 손상이 더 중요하기 때문에 그러합니다..
위에 차량은 제가 이번에 매입한 차량으로 어떠한 교환도 없는 무.사.고 차량입니다
성능점검에서도 무.사.고 판명을 받은 차량입니다..
근데 `타차보험에서 처리된 내차 사고`에 기록이 있습니다...
제가 차량을 구입할 때 사고 확인을 했을 때 아무런 흔적도 없었는데 말이죠..
차주에게 확인 해 본 결과 차주가 중고차를 구입하였는데 중고차 구입 전의 차주의 사건이라서
본인은 모른다고 합니다..
그러면 이 내용은 최초 이 사건에 연루된 차주만 내용을 알 뿐.. 우리는 알 수 없습니다..
보험개발원에 전화해서 확인 해보면 되지 않느냐 라는 질문이 나올 수 있는데요...
실제로 예전에 전화를 몇번 해보니 당시의 보험사에서 몇줄의 사건 경위를 적어 놓은 기록을
그대로 알려주는 경우이지.. 구체적으로 확인할 방법은 없다고 이야기를 하더군요.
보험개발원에서도 그냥 기록을 긁어와서 제공하는 역할만 한다는 뜻입니다..
그리고 이것 또한 이제는 정보를 제공 하지 않는 다고 알고 있습니다.
아마 개인정보보호 때문이겠지요...
그러면 저 정보는 단순히 추측을 할 수 밖에 없습니다.
아무리 봐도 교체 부위는 없는데 기록은 남아 있으니 사고기준에 해당 하는 교체 부위가 아닌
다른 부분의 교체로 이해를 하면 되는데... 앞뒤 범퍼나 기타 다른 부품들의 교체일 확률이
높다고 할 수 있습니다..
그리고 (부품) (공임) (도장) 3가지 기록으로 나타나 있습니다..
도장은 도색 했는 금액이니 신경 쓰지 않아도 되고 공임 또한 악독한 정비 업체를 만나거나
작업의 강도가 높은 부위를 수리하면 그 금액은 높아집니다..
하지만 대부분 부품금액은 부품 업체에서 제공하는 금액이 나오는 부분이 많기 때문에
우리가 확인해야 할 부분은 바로 저 부품금액입니다..
정보를 확인 하실 때 저 `부품`금액을 신경 써서 확인 해보세요..
경차 올뉴모닝 문이 하나 교체 되었다고 딜러가 이야기 하는데 부품금액은 300만원이
찍혀 있습니다.. 무언가 냄새가 나지 않으세요??
---기타---
위에 경우는 아주 일반적인경우 이고 특수한 경우를 한가지 더 설명해드리면...
전체적인 사고 금액은 나와있지 않은데 사고 내용은 있다고 뜨고
부품0원 공임0원 도장0 원
이렇게 적혀 있는 경우도 있습니다..
이럴 때는 날짜를 먼저 살펴 보시면 됩니다.
현 시점으로부터 최근의 사건이면 아직 보험처리가 종결 나지 않아서 입력이 되 있지 않은
경우 입니다. 보통 사고 나면 과실 여부 확인 할 때 한쪽이 병원에 들어누워있고 진상 피우기
시작하면 한가지 사건이 몇달씩 가는 경우가 있지요... 이렇게 사건이 진행중인 건입니다..
이럴 때는 그 내용을 잘 따져보고 확인 해보아야 합니다..
예전에 제가 차를 한대 매입 하였는데 분명히 무.사.고 차량이었고 당시 매입할 때 기록은
저렇게 있었는데 대수롭지 않게 넘겼습니다..
한달 뒤 다시 조회를 하니 약 700만원 정도의 기록이 뜨는 황당한 경우가 있더군요..-_-
지금 생각해봐도 어이가 없습니다;;;
3. 종합..
위에 제가 올려 드린 보험이력조회 정독 해 보시다 보면
이런 내용이 많이 보이실 겁니다.
`어떠한 기준이 되지 않는다`
`결정적 판단자료로 사용 할 수 없다`
`확대 해석 해서는 아니된다`
`보험개발원은 책임이 없다`
`정보가 상이,누락,오류 등의 경우가 있을 수 있다` 등등..
어찌됐건 보험개발원은 `사고 유무`에 관해서는 빠지고자 합니다..
그리고 마지막... 빨간색으로..
`자동차보험사고기록이 없었다고 해서 반드시 무사고라고 할 수는 없습니다`
사실 이 내용이 제가 알려드리고자 하는 모든 내용이라고 볼 수 있습니다.
보험 개발원에서 제공하는 저 정보는 너무나 많은 정보의 불확실성이 존재 합니다..
그러니 서두에 말씀 드렸던 것 처럼 절대로 맹.신. 하셔서는 곤란 합니다.
중고차 사고 부분을 살펴 보실 때는 '성능점검기록부'를 기준으로 하시고
카히스토리를 참고 하시어 제가 알려드린 기준법을 참고하여 이해 하시면
가장 정확하리라 생각합니다..
주저리주저리 막 써내려갔는데요..
궁금하신 내용은 댓글로 남겨 주시면 확인 하는데로 답변 해 드리겠습니다..
근데 다음번에는 무슨 내용을 알려드려야 하지... 흠... -_-
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