1	비공개 손님 … 2016-02-19 00:50:16
	무엇보다 위험에 노출된 것이 119 구조대입니다. 교통사고로 인해 차가 찌그러지면 구조대는 유압절단기를 이용해 차체를 절단하고 부상자를 구해냅니다. 이 과정에서 결코 절단해서는 안되는 부분이 하이브리드 또는 전기자동차에 존재합니다. 사고 직후 수백만 볼트의 고압전류가 곧바로 차단이 되지만 혹시 모를 감전 가능성은 존재하는 것이니까요. 한국토요타는 이를 위해서 소방구조대원을 대상으로 ‘하이브리드 차량 구조활동 주의사항’에 대한 안전교육을 실시합니다. 서울소방방재본부 산하 22개 소속 119구조대를 시작으로 이를 확대해 실시하기도 했지요. 과거 기자 역시 현대기아차 관계자에게 물었습니다. "소방구조대원에게 하이브리드 차량 구조 시 안전교육을 실시할 계획이 있느냐"고…. 그러나 돌아온 대답은 “우리 차는 안전하기 때문에 안전교육을 실시할 이유가 없다”였습니다. 이거보고 맘 접었습니다. 죄송합니다.

2	비공개 손님 … 2016-02-19 00:51:44
	크...애국심발휘해서 타는거죠

3	비공개 손님 … 2016-02-19 00:52:04
	수백만볼트나 해요? ㄷㄷㄷㄷ

4	비공개 손님 … 2016-02-19 01:00:28
	ㄴㅇㄹ히ㅏㅓㅗㅇㅀㄹㅇㅇㅀ 자동차가 무슨 핵잠수함도 아니고 수백만 볼트는 무슨... 전압은 한 200V 근처쯤 되지 않을까 싶은데요 도요타가 소방서 대상으로 안전교육 실시하는건 아주 바람직한 것이지만 배터리를 직접 절단하지 않는 이상 무슨 "차체가 철제니깐 하이브리드 차는 차체 절단하다 감전되서 좆될 수도 있겠지?" 이건 그냥 존나 판타지인듯...

5	비공개 손님 … 2016-02-19 01:00:40
	수백만 볼트요????? 발전소 싣고 다니나.........

6	비공개 손님 … 2016-02-19 01:02:01
	그리고 119구조대가 사람 구조할때 차량 하부를 자를 일이 소방서 창립이래 있었는지 모르겠읍니다만은...상식적으로 조금만 생각하면 문짝쪽이나 천장쪽을 절단하지 않겠나여...?

7	비공개 손님 … 2016-02-19 01:03:12
	뭐 리뷰만 보면 괜찮네요.. 실내 실외도 이쁘고..

8	비공개 손님 … 2016-02-19 01:03:37
	아 도요타가 잘하고 있는게 맞고 현기 관계자가 했다는 말이 병신같긴한데 기자 아저씨 서두를 "수백만 볼트"로 시작하니까 아래 내용이 눈에 하나도 안들어오네요 ㄴㅇㄹㄴㅇㅎㄹㅇㄶ

9	비공개 손님 … 2016-02-19 01:16:44
	사고 나도 각안맞춰서 박으면...에어백도 안터지는데... 전류가 차단 이런거 없이...차에 전류가 흐르고 있을거같다.....

10	비공개 손님 … 2016-02-19 02:39:08
	다른거 모르겠고 신차가 우측 문에 찌그러진게 계속 보이는건...

11	비공개 손님 … 2016-02-19 03:04:06
	배터리 충전 피카츄가 하나보네요 가라 백만볼트!

12	비공개 손님 … 2016-02-19 03:13:11
	11 / ㅋㅋㅋㅋ

13	비공개 손님 … 2016-02-19 07:13:17
	찾아보니 프리우스 배터리 정격전압은 345.6 볼트라네요

14	비공개 손님 … 2016-02-19 07:26:39
	근데 전기쪽은 잘 몰라서 그러는데 몇백볼트 수준의 전압을 몇백만볼트로 단번에 올릴수있는변압기가 있나..... 만약 있으면 자동차에 들어갈 정도로 소형화시킬수는있는지..

15	비공개 손님 … 2016-02-19 08:37:48
	http://www.carmedia.co.kr/fis/316401 참고하세요~

16	비공개 손님 … 2016-02-19 08:43:55
	1kV 이렇게는 들어갈 가능성이 있죠 정상적인 상황이라면 600V정도가 최대치일듯

17	비공개 손님 … 2016-02-19 09:25:58
	“우리 차는 안전하기 때문에 안전교육을 실시할 이유가 없다”였습니다. ㅋㅋㅋㅋ 근데 그렇게 고압일리는 없지만 위험성이 없진 않을거에요

18	비공개 손님 … 2016-02-19 09:38:52
	저유가 시대에 그돈주고 왜 쥐알만한 차를 사요.

19	비공개 손님 … 2016-02-19 09:41:06
	감전사고는 전압보다 전류가 위험한겁니다. 수십V로도 사람 죽을수 있어요

20	비공개 손님 … 2016-02-19 09:52:31
	전압 전류 둘다 위험하긴 하죠 결국 V=IR이니까요

21	비공개 손님 … 2016-02-19 09:53:27
	쥐알 취존점...

22	비공개 손님 … 2016-02-19 09:55:41
	동급 쥐알대비 차값 차이와 차값 감가상각과 연비로 아끼는 차액 계산해봐서 이익이다 싶으면 사세얌 근데 대부분 사람들은 손익분기 넘기기 전에 기변하는거 같던데

23	비공개 손님 … 2016-02-19 10:46:25
	헬조센에서 저유가 시대가 얼마나갈지..

24	비공개 손님 … 2016-02-19 11:40:36
	일년에 10만키로 달릴거 아니면 연비가 그리 큰 차이가 있을까요. 차량 감가상각과 안전이 우선되어야죠. 제가 일년에 끽해야 100~200만원어치 주유하는데 연비 높으면 년 몇십만원 절약되겠죠. 그렇게 한 몇년 타서 백만원 절약해봤자 현재 하이브리드 차량의 가성비와 감가상각 따져보면 지금은 연비때문에 그런걸 고를 이유가 없어요.