조사해보니 다나와...
또한 가장 중요한 부분인 포크인데.. 포크의 형상이나, 옵셋값에 의해 주행성의 차이가 아주 다릅니다. 결론부터 말씀드리자면, 크로몰리에 카본포크를 사용하는 제품은 크로몰리 특유의 직진성과 승차감을 100% 느낄 수 없습니다. 또한 스트레이트 포크는 크로몰리의 변질적인 진화를 보여준 단적인 예 입니다. 크로몰리도 클래식한 스타일일수록 승차감이 우수합니다.
(2) 오프셋 (offset 혹은 rake)
오프셋은 해드튜브의 연장선으로부터 앞허브까지의 수직거리를 의미합니다.
말씀드린바와 같이 스트레이트 포크와 휘어진 모양의 포크는 지오메트리상의 별다른 차이가 없습니다.
스트레이트 포크라도 스티어링튜브가 만나는 부분이 꺾어지기 때문입니다.
오프셋이 크면 특히 저속에서 균형잡는 것이 쉬워지는데 이것은 핸들을 틀은 쪽으로 앞바퀴의 접지점이 이동하는 경향이 커지기 때문입니다.
예로 자전거 포크를 뒤집어서 포크가 뒤쪽으로 휘어지게 부착하고 자전거를 타려면 균형잡기가 매우 까다로워집니다.
이는 오른쪽으로 넘어지려 할때 핸들을 오른쪽으로 틀면 앞타이어 접지점이 왼쪽으로 빠르게 이동하여 균형이 더욱 흐트러지기 때문입니다.
한편 오프셋이 작으면 균형잡기가 어려워지는 반면 고속에서는 핸들이 좀더 안정하게 됩니다.
는 훼이크
스트레이트포크는 균형잡기가 어려우나 고속주행시 핸들 더 안정하다.
커브드포크는 균형잡기가 좋고 저속주행시 안정감이 있다
이말인거임 아니면
둘 다 거의 차이가 없다. 있어봤자 미세하다 (=두 포크의 오프셋 값은 동일하다)
는 말인가요??????????
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