실내는 이전세대보다 꽤 넓어진느낌이지만
상체만 그렇고 하체는 센터콘솔이 너무 거대해서 더 좁아진거같음
시트포지션도 좋고 잘 잡아주고 레쟈치고 감성품질우수.
뒷자리는 포르테보다 약간 좁은느낌인데 시트가 편해져서
그닥 불편함을 느끼진 못함(호빗기준)
그르나 존나비싼차에 뒷좌석 암레스트따위도 없다고 존나까임
옵션에 진짜가죽시트 넣으면 암레스트 붙어나오는거같은데
이게 700만원이랬나 하여간 개비싸서 아무도안하는듯
국산동급이랑 비교하면 뭐 당연히 좋은데
독3이랑 비교하면 딱히 뭐 없음
통풍시트도 저 위에 7백짜리 옵션 넣어야 들어옴..
이제 슬슬 rpm 4500대에서 변속도 해보고 x70까지도 밟아봤는데
주행성능은 매우만족. 힘든느낌없이 x70까지 쭉쭉 잘 나가고 존나 잘 슴
브레이크 성능이 뛰어난거보단 bas인가 브레이크보조장치가 힘들 더 주는거같은데
이건 따로 메세지가 안떠서 얼마나 참견하고있는지 모르겠음
스타트는 좀 굼뜨긴한데 어차피 s+모드넣고 5000에서 변속하면 그딴거 다 똑같이 튀나가니까....
길을 잘못들이고있는지 일반모드에서 변속이 좀 울컥하는데 이건 습관문제인거같고...
에코 2000
컴포트 2500
스포츠 4000
스포츠+ 4500
쯤에서 변속이 되는데 에코는 에어컨을 꺼버려서 아직 안써봄
스포츠+는 엔진터질거같아서 '제로백이나 한번볼까' 할때 한두번 써봄(얘도 에어컨 끔 씨발)
다좋은데 병신같은 런플랫타이어가 노면을 너무 타서
커브길 배수로 파인데는 진짜 뒤질거같이 휘청거림
휘청의 정도가 좌우로 한 20센치씩 왔다갔다하는거같음
맘같아선 지금 당장 빼버리고 한타박고싶은데 돈없으니까.........
제일 존나 만족하는건 안전옵션이 존나 다양하고
운행중에 수시로 참견하고 도와주고하는건데
그나마 나는 기본형이라 존나 빠진옵션임에도 불구하고
사고나서 절대 뒤질일은 없겠다라는게 마구마구 느껴집미다
잠깐 정신팔린사이에 눈앞에 차 있을때 삑삑거리면서 브레이크잡아주고
벨트땡겨주고 비상등켜주고 하여간 존나짱임
옵션으로 드라이빙어시스트넣으면 차선이탈경보 자율주행 이런것도 들어가는데
비싸도 이건 좀 할걸그랬다싶을정도..
요약하면
적당히 잘 나감
존나안전함
감성품질우수
잡담 | 553명이 읽었어요. 18.217.243.182
