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타이어 게이트 사건의 판결은 메르세데스에게 영 드라이버 테스트를 금지하는 솜방망이 판결로 끝났고, 메르세데스는 비밀 테스트로 얻은 유리함을 시즌 내내 계속 끌고 갈수 있게 됐습니다. 3주만에 돌아온 실버스톤에서도 메르세데스의 숏런 우위는 변함이 없고요.

그 바로 뒤를 레드불이 따르는 가운데 포인트 경쟁자인 페라리와 로터스가 저 밑에서 놀고 있습니다. 말랑말랑한 타이어일때보다 확실히 페이스가 안나오는듯? 마싸는 Q2에서 탈락하고, 알론소는 Q3에서 아예 하드를 끼고 달렸습니다. 레이스에서 최대한 오래 버티겠다는 심산인지..그렇다고 해도 우승권에 진입하는건 무리로 보입니다.

웨버가 이번 시즌을 끝으로 F1을 떠나 포르쉐 WEC로 떠난다는 발표를 했습니다. 당장 유력 후보로 키미가 떠오르고 있는데, 로터스가 경쟁력 있는 차량을 제공할 수 없다면 내년 시즌에 옮기게 될 가능성은 상당히 커질수도 있겠네요.

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