관련문제 풀어주는 조건으로 일반 상사매입가보다도 훨씬 저렴한가격에
살수 있는 상황이라 갑작스레 충동구매 하게 되었는데요
오늘 잠시 시승해본 소감
일단 프리미엄등급이라 플래티넘대비 빠진옵션이 너무 많네요
그래도 나름 캐딜락 기함급차량인데 hud는 트림에 상관없이 넣어줬어야되는게
맞지않나 싶은데 그런것조차도 없음.
ct6하면 딱 떠오르는 파나레이 스피커시스템 대신 보스오디오에
안마기능도 없고 뭐 그냥 편의장치는 죄다 빠졌네요. 파킹캠도 화질 개지랄이고.
터치패널의 터치속도나 터치감도 너무 느리고 불편합니다. 특히 볼륨업다운이거
개불편... 스트레스주네요. 핸들에있는 음량버튼 다다다다닥 눌러서 조절하는게
훨씬편하긴 한데 음량 1당 실제 음량상승폭이 작어서 진짜 소리좀 키웟다 줄엿다하려면
음량버튼 다다다다다다다다다다닥 노가다해야함.. 싀벌
3.6 6기통인데 몸무게탓인지 출력은 생각보다 좋진 않네요. 불편함은 없을정도인데
고성능 세단이라기에는 많이 부족한느낌입니다.
미션탓인지 4륜 토크분배가 멍청한 탓인지 잘 모르겠으나 체감상으로
변속충격 느낌인것 같은데 순간적으로 가속할때 전륜과 후륜 구동력차이가
나면서 슬립이 아주 살짝살짝씩 나려는듯한 느낌이 순간순간 듭니다.
후륜차 급가속시 후륜슬립나는느낌 딱 그느낌인데 슬립나자마자 잡히고
슬립나자마자 잡히고 하는듯한 그런느낌이라고 해야하나?..
순간가속시 변속량이많아그때마다 아주 약한 미션변속충격인것 같은데
일반적인 미션변속 울컥거림이랑은 느낌이 좀 다르네요.
짧게타본지라 정확히는 잘 모르겠네요.
의외로 고속주행시 안정감이 많이 떨어집니다. 타이어도 아직 oe타이어 짱짱한데
동급? 동일덩치의 차량들과 비교했을때 비교가 안될정도로 많이 모자란성능이네요.
S클래스 콰트로포르테 동급차량의 경우 한산한 고속도로에서 신경안쓰고 주행하면
속도감이 체감이 안되서 나도모르는사이 160 170까지 속도가 올라가있기도하는데
ct6는 150근처로 가니 약간의 불안감이 스믈스믈 올라오네요.
대충 5시리즈 e클 정도 중형세단정도수준으로 느껴집니다.
승차감은 좀 물렁한세팅으로 느껴지면서 그래도 기함급의 안락함은 제공합니다.
다만 스티어링 반응이 약간씩 늦는듯한 느낌이 들어서 적응이 좀 필요했습니다.
예를 들어 핸들을 좌우로 휙휙 빠르게 돌렸다 치면 핸들은 이미 왼휙! 오른휙! 2번 해서
오른쪽으로 꺾어져있는 타이밍에서야 차는 왼쪽으로 이동하는?
시트는 저한테는 맞춤형이라 할정도로 편안하네요. 착좌감도 좋고 특히 헤드레스트가
목에 힘안들어가게 딱 뒷통수와 뒷목에 맞닿으면서 넘나리 편안합니다.
암튼 결론은 신차가로 따졌을때 이정도 가격이면 대안의 경쟁차량들이 너무 쟁쟁해서
과연 캐딜락을 선택할까? 싶은데... 물론 그래서 판매량이...
다만 중고는 감가가 헬오브헬이라 중고로 구매한다면 가격대비 매우 훌륭한것 같습니다
신차가로 따지면 cls와 비슷한데 중고가로 따지면 e클래스와 비슷하고
차는 e클래스보단 훨신 괜찮은것 같으니 중고로 산다면 좋은선택일것 같네요.
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