1	비공개 손님 … 2015-12-30 17:50:28
	맨들한걸 뒤로 보내지 말고 그렇게 되기전에 보내라는거에요 간혹 뒷바쿠는 거들뿐 이러면서 슬릭급 폐타이어 끼는 사람 있음

2	비공개 손님 … 2015-12-30 17:51:24
	실제 정비사들도 새거 뒤로를 권장하더라구요 후륜차도 마찬가지로 엔진이 앞에있는이상 무게배분때문에 전륜이 빨리 단다고 하더군요 정비사들 말로는 후륜그립잃어서 뱅뱅 도느니 전륜그립 잃는게 낫다고;;

3	비공개 손님 … 2015-12-30 17:53:49
	1/ 저희 아버지요...오피러스 뒷타이어 지금 미쳤는데 괜찮아고 아직 멀쩡하다고... 아니 그 트레드 가운데 튀어나온거랑 몇미리 차이도 안나게 해두고는.........ㅁㄴ읾ㄴㅇㄹ

4	비공개 손님 … 2015-12-30 17:53:54
	지게차가 아닌 이상 전륜이 조향축이니까, 뒷바퀴 그립이 상대적으로 '덜' 중요하다고 생각하는데효... 그것과는 별개로 타이어는 네짝 한꺼번에 바꿔야 제맛! 이라고 생각하빈다.

5	비공개 손님 … 2015-12-30 18:00:24
	이거 그냥 아주 간단한게 언더스티어보다 오버스티어가 더 위험하기 때문입니다. 제차는 후륜구동에 무게배분 52:48 이라 그냥 4짝 다감

6	비공개 손님 … 2015-12-30 18:00:30
	아 근데 스포츠 드라이빙을 즐겨하는 사람이 아닌 이상 오버스티어가 언더스티어보다 대처하기 더 까다로울테니 후륜 그립이 더 중요하다는 말도 일리가 있는거 같네효

7	비공개 손님 … 2015-12-30 18:01:40
	저 주제로 예전에 보배서 한번 난리났었던... 각 제조사 마다 문의 메일 보냈더니, 답변이 제조사마다 다 다르더라는 빗길 등등에서 조향성 어쩌구 저쩌구... 젤 좋은건 4짝 한번에 싹~ 이지만, 2짝만 갈 경우, 한타-앞축 추천 돌다리,미쉐린-뒷축 추천 금호타이어-전륜은 앞, 후륜은 뒤 넥센-답변거부 (응?)

8	비공개 손님 … 2015-12-30 18:06:33
	미친넘들 돌다리랑 미쉐린이 제대로 답변해줬네효

9	비공개 손님 … 2015-12-30 18:06:58
	저도 새 타이어 뒤에 끼우지말입니다.

10	비공개 손님 … 2015-12-30 18:08:31
	한타 답변 새타이어의 장착 위치에 따라 장단점이 있지만, 통상적인 도로주행조건(직진주행이 많고 미끄러운 노면, 서행하는 운전습관)에서는 제동력, 조향력 성능을 더 중요하게 봐야 하며, 전륜에 새타이어를 장착하는 것이 맞다고 사료됩니다. 돌다리,미쉐린 답변 새 타이어는 후륜에 장착해 주는 것이 좋습니다. 이러한 이유는 수막현상에 따른 후륜 조정성을 위해서 입니다. 트레드가 남아 있지 않은 후륜타이어는 조정성이 떨어지기 때문에 빗길 코너주행시 오버스티어가 발생할 가능성이 커집니다. 이는 차량의 스핀현상을(차가도는) 초래하여 큰 사고를 유발할 수도 있습니다. 더불어 전륜은 스티어링과 연결되어 있기 때문에 트레드가 닳았더라고 하더라도 핸들을 통해서 조정이 가능한 여지가 있습니다. 하지만 후륜은 방향조정이 불가하기 때문에 따라서 새 타이어는 후륜에 장착하여 주는 것이 바람직하다고 볼 수 있습니다. 공통의견 - 4짝 비슷하게 마모시키다가, 한꺼번에 다 가는게 젤 좋다고. (몰라서 안하나)

11	비공개 손님 … 2015-12-30 18:14:44
	제가 얼마전에 렉스턴 뒤 털린다고 글썼다가 큐운님 조언대로 다시 상태좋은걸 뒤로 넘기고 상태구린걸 앞에 껴놨더니 미끌림없이 안정적이더라구요.

12	비공개 손님 … 2015-12-30 18:15:13
	아 큐운님이 아니고 쏘쏘님이구나 (멍청)