1	비공개 손님 … 2014-08-26 22:46:49
	요즘차 그거한다고 크게 절감되고 그런거 없음.. 그냥 버릇인듯

2	비공개 손님 … 2014-08-26 22:47:36
	그리고 미션에 좋을리가 없으니 안하는게 좋을거에요

3	비공개 손님 … 2014-08-27 00:15:48
	D -> N 은 괜찮은데 N -> D 변속할때 미션 아작 난다는 소리가 많아요 여튼 요즘차는 전혀 할필요 없음

4	비공개 손님 … 2014-08-27 00:28:42
	주행중 중립 변경 미친짓임 미션털리고 연비 안좋고 타이어 접지력과 브레이크 제동력 떨어짐 캬뷰레타 분사방식의 구형엔진과 수동기어 쓸때나 쓰던 고대의 습관

5	비공개 손님 … 2014-08-27 00:47:53
	딱히 미션에 무리는 안갑니다. 근데 컴프레션 브레이킹이 전혀 없어지는 상태가 되니 나머지를 다 떠안아야 하는 제동계에 엄청 무리가 가겠져

6	비공개 손님 … 2014-08-27 02:18:34
	미션에 무리간다는 근거는 어디에 있나요...

7	비공개 손님 … 2014-08-27 02:49:59
	자동으로 중립으로 풀어서 연비올리는걸 코스팅기능이라고 하는데 폭스바겐 같은 메이커는 이 기능이 들어간 모델도 있습니다. 확실히 연비에는 도움이 되긴 하는데 왔다갔다 귀찮아서 전 그냥 주구장창 디

8	비공개 손님 … 2014-08-27 03:43:27
	미션에 무리 간다는 말은 낭설이고 n상태에서 바로 브레이크 밟으면 많이 안 좋음

9	비공개 손님 … 2014-08-27 05:13:54
	오.. 리플 남겨주신 것들 보고 찾아보니 N -> D 일 경우 미션에 무리가 갈 수 있다고 하네요. 나머지 상황에는 지장없다고 합니다. 정확한 정보가 필요하겠네요

10	비공개 손님 … 2014-08-27 08:42:52
	내리막에서는 N보다 D가 기름을 적게 먹습니다. 평지에서는 N으로 두면 연비는 좋아지겠지만 엔진브레이크가 안걸리면 제동거리가 길어져서 갑작스런 상황에 위험할 수 있습니다. 그리고 개인적인 생각이지만 기계는 많이 사용할 수록 고장날 확률도 높아지기 때문에 미션에 무리가 가지 않더라도 주행중에 기어를 자주 바꾸는 것이 좋아보이지는 않더라구요. 그래서 저는 신호정지상태에서도 N을 안씁니다.

11	비공개 손님 … 2014-08-27 09:54:58
	탄력주행할때 N 넣는거 미친짓이야...

12	비공개 손님 … 2014-08-27 10:34:36
	몇 미션은 스로틀 닫으면 알아서 클러치 끊고 코스팅 하더라구여. 근데 수동이 몸에 배어서 악셀 떼면 느려지겠지...하다가 개깜놀해서 찾아보니 가속은 안되는 수준의 미묘한 정도로 악셀을 살살 밟으면, 클러치는 물려있지만 가속이 안돼서 엔진브레이크가 걸리네여. 오토 AUT!

13	비공개 손님 … 2014-08-27 11:00:33
	신호대기때 당연히 n 하지 않나요?? 차는 자꾸 앞으로 갈려고 하는데, 브렉으로 잡고있는상탠데 이게 토크컨버터에 더 안좋은거 아닌가요? n에서 d 갈때 미션에 무리간다구요?? 미션이 무슨 장난감인줄 아시나보네요. 그럼 토크컨버터 방식 오토미션에 패들 쉬프트 달린차는 제조사가 미친건가요? 탄력주행때는 n은 절대 하면 안됩니다. 제동력 겁나 약해집니다. 오토는 제동할때 자동으로 기어단수 바뀌면서 엔진 브렉 걸리면서 멈춥니다. 예전 대우 미션은 주행중 기어 빼면 시동 털리는 경우도 있습니다.

14	비공개 손님 … 2014-08-27 11:28:53
	DCT 올라간 폭스바겐인데, 에코모드에서 자동으로 중립 전환 되네요. 미션 털릴까봐 사실 쓰진 않아요, 말도 많은 7단 DSG

15	비공개 손님 … 2014-08-27 13:21:54
	미션에 무리간단 얘기는 주행중 N->D했을때 얘기일듯 레브매칭이 안된 상태에서 토크컨버터가 연결되면 무리가 갈수도 있겠죠 N상태에서 후까시 살짝 줘서 RPM띄우고 매칭하면 괜찮을지도?

16	비공개 손님 … 2014-08-27 13:33:08
	13,15 넵. 주행중 N->D 말이에요

17	비공개 손님 … 2014-08-27 13:35:13
	다른 사이트에도 비슷한 얘기가 있네요 http://ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=142181

18	비공개 손님 … 2014-08-27 15:05:32
	으엉 전 늘 중립으로 넣는데 설때...

19	비공개 손님 … 2014-08-27 15:26:25
	으아 나도 맨날 후진후 전진할때 중립기어 잠깐 넣고 전진으로 전환하는데 ;;

20	비공개 손님 … 2014-08-28 02:19:40
	전 클러치 밟습니다... 근데 고질적인 문제가 130 이상에서 클러치 밟으면 시동이 꺼짐 크게 상관없는데 클러치 때면 다시 시동 걸리니 상관은 없음요

21	비공개 손님 … 2014-08-29 15:11:45
	20 오토가 아니잖아여(중얼중얼(소심))

22	비공개 손님 … 2014-09-01 15:25:30
	10/ 기름은 적게 먹죠. 근데 궁극적으로 기름 더 먹습니다. 앞에 브레이크 밟을 일이 없다면 구동손실로 인한 복구 비용이 손실없을 때보다 더 들게되죠. 쉽게 말하면 엔진브레이크 걸리니까 그만큼 속도 줄어듬. 열효율은 그 속도를 복구할만큼 좋지 않기 때문에 기름 더 먹음. ㅇㅋ?

23	비공개 손님 … 2014-09-01 15:26:06
	요즘 수입차들은 엑셀떼면 중립 자동으로 넣어주는 차가 많습니다.....