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비공개 손님 … 2017-03-09 03:34:19
오늘도 블박 하나.gif



과속VS신호위반

신호위반이 좆된는거죠?


전에 올렸던 것 같기도 하고..


http://te31.com/rgr/view.php?id=rare2014&no=40942
내가 이때도 융이였는데 또융을 올렸네

7267명이 읽었어요. 18.222.205.5

1
1 비공개 손님 … 2017-03-09 03:40:45
? 짤없?
2 비공개 손님 … 2017-03-09 03:46:03
오메.................벨트여부로 생사갈리겠네여..
3 비공개 손님 … 2017-03-09 03:51:23
신호위반이 7대 중과실 아닌가
4 비공개 손님 … 2017-03-09 03:59:55
고대유물 아닌가요
5 비공개 손님 … 2017-03-09 04:05:48
비보호좌회전? 80은 먹고 들어감..
7 비공개 손님 … 2017-03-09 04:14:33
신호위반은 아니고 비보호좌회전 같은데 여튼 빼박 버스 과실
8 비공개 손님 … 2017-03-09 04:15:59
과속운전자 살아있나여???
10 비공개 손님 … 2017-03-09 04:36:26
뭐.... 다른건 몰라도 과속운전자에게 동정심따윈 생기지 않네요.
11 비공개 손님 … 2017-03-09 06:19:48
흰색 K5.....
편견은 나쁜거지만 안가질래야 안가질 수 없는...
12 비공개 손님 … 2017-03-09 06:48:13
비보호좌회전은 말 그대로 비보호입니다. 보호받지 못해영 그냥 신호위반임
13 비공개 손님 … 2017-03-09 08:28:21
여기 면허 다시 따야 하실분들 많네
14 비공개 손님 … 2017-03-09 08:29:22
k5가 교차로 진입하기 이전에 이미 버스가 비보호좌회전으로 교차로에 진입한 상태입니다.
비보호 좌회전이라고 사고나면 신호위반 되는게 아니라, K5쪽이 90%이상 과실 나올겁니다.
15 비공개 손님 … 2017-03-09 08:31:19
흰색 k5들은 왜 그렇죠?
16 비공개 손님 … 2017-03-09 08:39:34
브레이크 밟아도 깜빡깜빡하는데 음..
17 비공개 손님 … 2017-03-09 09:04:16
잘잘못 떠나 여러분 교차로에선 진짜 안운 하세요
18 비공개 손님 … 2017-03-09 09:25:58
비보호좌회전 맞나요? 신호등 쪽에는 없어보이는데
19 비공개 손님 … 2017-03-09 09:38:25
이미 교차로에 진입했든 나발이든 기본적으로 비보호좌회전 사고는
좌회전하는 차량이 기본과실 80% 입니다.
거기서 직진차량의 과실을 감안햇을 때
과실비율은 버스 70 : 승용차 30 입니다.
20 비공개 손님 … 2017-03-09 09:40:20
혹 많이 보면 버스 60 : 승용차 40 까지는 나오지만
그 이상은 죽어도 안 나옵니다
21 비공개 손님 … 2017-03-09 09:44:57
https://www.knia.or.kr/accident/213-1
22 비공개 손님 … 2017-03-09 09:46:21
21 상황은 앞에다 박은거고 저건 진입하고 나서 박은건데
23 비공개 손님 … 2017-03-09 09:47:20
22//저도 그얘기 하려했는데.
그럼 7:3정도?
24 비공개 손님 … 2017-03-09 09:48:50
21번보니 기본 8대2고
게이파이브가 과속해서 중과실로 들어가면 6대4나올듯
25 비공개 손님 … 2017-03-09 09:49:40
'비보호' 가 무슨말인지 모르시는 분들 좀 계시네
그리고 과속차량은 둘째치고 1차선 차량만 봐도 버스는 저 타이밍에 좌회전하면 안됐죠
26 비공개 손님 … 2017-03-09 09:49:44
6:4 충분히 나올듯
27 비공개 손님 … 2017-03-09 09:56:09
25님말대로 진입자체가 안되는거임 누가먼저진입했는지는 중요치 않음
28 비공개 손님 … 2017-03-09 10:15:02
빨리 자동항법 정착돼서 사람이 운전하는일 없었으면 좋겠다..그렇게 빠르고 무거운 쇳덩이를 컨트롤하기엔 사람은 너무 미개하고 무책임함
29 비공개 손님 … 2017-03-09 10:21:32
껌뻑이는건 LED를 동영상 찍으면 그럴 수 있어여
30 비공개 손님 … 2017-03-09 10:22:05
아님 팟팟등 튜닝일지도(이게 더 신빙성 있어보임)
31 비공개 손님 … 2017-03-09 10:37:55
저번에 말씀드럈는데 비보호 좌회전 직진차량 우선은 상당히 비합리적입니다. 하란거야 말란거야 ㅆㅂ

그렇기에 10년도 즘 법개정을 통하여 이제 비보호좌회전사고는 좌회전차량 신호위반 일방과실이 아닌 쌍방과실 일반교통사고로 처리됩니다.

그렇다는것은 도로 상황에 따라 상당히 탄력적으류 과실비율을 산정한다는 이야기구요.

물론 저 사고는 얼마가 떳는지는 모르고 맘같아선 직진차량이 8을 먹어여 한다고 생각하지만 판례상 그렇지도 않은고같고... 잘모름. 헌데 어쟀든 위 법개정 상황이 그렇기에 상대방의 심한 과속으로 오는 인지부조하가 사고의 원인이라면 과실비율을 직진차량에게도 많이 먹여야 한다고 봅니다.
32 비공개 손님 … 2017-03-09 10:41:03
법대로 하면 6대4겠네
33 비공개 손님 … 2017-03-09 10:43:31
하야간 비보호좌회전 다 없아버려야함 좌회전을 하란거야 말란거야 ㅆㅂㄹ
34 비공개 손님 … 2017-03-09 10:47:57
반대편 차선이 비었을 때 좌회전을 하라는거야
저 버스 처럼 지 꼴린다고 승객 무기로 삼고 좌회전 하라는게 아니라
눈이 삐꾸세요?
35 비공개 손님 … 2017-03-09 11:00:48
반대편 차선 비어있자나요
36 비공개 손님 … 2017-03-09 11:05:25
여러분 비보호좌회전이 신호위반 아니게 된지는 꽤 됐습니다.
37 비공개 손님 … 2017-03-09 11:34:28
눈이 삐꾸 맞네
38 비공개 손님 … 2017-03-09 12:17:39
15/k5가 양아치 운전자가 많은데 그중에 흰색이 많아서 그런듯
39 비공개 손님 … 2017-03-09 12:24:50
저거 꽤 오래된 자료인데 어디 카페에서 버스 3 : K5 7 과실비율로 나왔었던건데
비보호고 중과실이고 다들 ㅋㅋㅋ 전문가들..
40 비공개 손님 … 2017-03-09 12:32:13
39/ 출처 링크 없으면 모다?
41 비공개 손님 … 2017-03-09 13:04:26
왜 사람은 그 분야에 대해서 잘 모르면서 깝칠까?
42 비공개 손님 … 2017-03-09 14:33:18
버스옆자리 승객 없었겠죠? ㄷ
43 비공개 손님 … 2017-03-09 15:27:28
25 / 타이밍상 1차선 차량만 놓고 보면 좌회전 해도 될만 한듯한데요 걍 K5가 예상치 못하게 너무 때려 밟은거고.

대체 왜 서지도 못할 속도로 때려 밟는겨 ;;;
44 비공개 손님 … 2017-03-09 15:50:54
43/ 1차선 차도 거의 2초정도 브레이킹했다는거 감안하면
정상 진행시 버스와 충돌하거나 아슬아슬하게 스칠 거리임
45 비공개 손님 … 2017-03-09 16:12:52
37 님 비보호차량이 저~ 앞에서 죄회전으로 들어오면 조온나 말도 안되는 거리에서 엑셀 줜나 쳐가지고 어거지로 날라와서 들이밀면서 왜 직진방해하냐고 시비거는 스타일이죠?
46 비공개 손님 … 2017-03-09 16:16:45
저거 겨차로가 강원인가 어딘데 그거 지도봐보면
전방횡단보도 다이아몬드표시부터 충돌지점까지 거딘 70미터인데요 버스가 좌회전 진입하는 시점에 저 k5가 다이아몬드 표시 지나거든요.
시속 100키로미터 제동거리가 35미터 내외인 것을 생각해보면 진짜 말도안되게 k5가 내달린게 맞았던걸로 기억하네요.
난 k5가 12대 중과실 과속임으로 5보다 더 먹는다는 입장이었던걸오 기억하는데 ㅋㅋ
47 비공개 손님 … 2017-03-09 22:13:18
알지롱에서 벌써 3번째 보는 거 같은데..
다들.. 진지하시다..
48 비공개 손님 … 2017-03-09 23:00:35
나도 블박이나 가져올까 존나 잘타네
49 비공개 손님 … 2017-03-10 05:09:51
46/뭔 100킬로미터 제동거리가 35미터여
K5가 포르쉐 세라믹 디스크 달았음?
K5 제동거리 테스트 환경에서도 40미터정도임
50 비공개 손님 … 2017-03-12 00:04:52
나중에라도 사고났을 운전패턴인데 다른 엄한사람 안죽이고 버스에 박아서 그나마 다행이네
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