자동차
첫 페이지 랜덤 글 회원가입 로그인
비공개 손님 … 2016-03-08 19:00:49
라디에이터 캡 압력에 대한 의견 구합니다.

Lpg 차량 특성상 열이 많아 냉각이 매우 중요한데요

순정이 0.9바입니다. 문제는 본넷 열고 순환고무호스(일명 라바호스) 를 만져보면 압이 딴딴합니다. 팬 돌때도요.

보조통으로 넘겨주질 못하는 거 같아 1.1바를 꽂으니 호스가 물렁 물렁해집니다. 기존 0 9바가 문제였던 거 같아 신품사서 다시 꽂아서 확인하니 마찬가지로 빵빵합니다.

ㅡㅡ 왜 이럴까요.  다른 카스타들은 보니까 이상 업씁니다.

잡담 | 752명이 읽었어요. 3.17.74.12

0
1 비공개 손님 … 2016-03-08 19:19:16
고압 라디에이터 캡은 비추입니다.
특히 썩차는 약한데 (주로 호스 체결부) 부터 펑펑 터져나갑니다.
2 비공개 손님 … 2016-03-08 20:37:43
근데 0.9바 하나까 되려 순환이 안돼요
3 비공개 손님 … 2016-03-08 20:55:41
라디에이터가 막혔던지 등 원인을 찾아야지
압력을 높혀서 땜빵하는건 언젠가 더 큰 수리비를 부르게 되지 말입니다
4 비공개 손님 … 2016-03-08 21:32:50
라지에타 내부 갈바닉으로 썩은듯
5 비공개 손님 … 2016-03-08 22:13:14
3 4 라지에이터 신품넣은지 1년이고...냉각계통은 분명 손을 다 봤는데...아 이상하네요
6 비공개 손님 … 2016-03-09 01:07:30
구우럼 써모스텟도 손 보셨을텐데 엄하게 헤드가스켓 이런게 문제일수도 있지 아늘까효 ㅁㄴㅇㄹㄴ
댓글을 작성하실 수 없습니다.
(권한이 없는 회원레벨)
목록으로
△ 이전글: 비엠따르릉 딜러의 답변(라디오 발 정보) [7]
▽ 다음글: 옛날 차들보면 [3]
이용약관 | 광고/제휴 | 개인정보취급방침 | 문의/신고 | 모바일 TE31 | 서버 부하 : 14.25%
실시간 Issue 커뮤니티 TE31 [알지롱] ⓒ 2002-2024 		TOP arrow_upward