1.4T는 이하 노말로 부르는걸로
샤시 : 같음(공차중량 : 1175~1195)
엔진 : 같음(140마력 토크 20정도, 무리하지 않는 수준의 맵핑으로 10마력정도는 향상 가능)
변속기 : RS는 자동만, 노말은 자동 or 수동6단
서스펜션 : 맥퍼슨&토션빔, RS용과 노말용 서스 다름(차고 10mm차이), 두대 다 몰아본바 RS가 길을 딱 잡고 가는느낌(전문용어 모름)이 더 좋습니다. 노말은 RS랑 비교하면 반응 좀 늦고 소프트함
브레이크 : RS(전,후륜 디스크), 노말(전륜:디스크, 후륜:드럼)
** 여기서 짚고 넘어갈점은 RS용과 노말용 호환 가능합니다. 즉 노말에 RS 서스펜션 장착이 가능합니다. (부품가 25~30)
** 노말의 단점중에 하나인 서스펜션은 RS용이 호환되어서 바꾸고자 하는분들에게는 단점으로 작용 안할지도 모르겠네요(보통 RS로 어짜피 바꿀거면 일체형으로 한방에 가는걸 추천들 합니다)
** 노말의 단점이 롱기어비라고 하는데 서킷굴리는거 보면 보편적인 수준의 펀드라이빙용으로 그렇게 부족하지는 않아보입니다.
*** 때문에 노말 수동 구입하고 북미용 RS수동 미션 들여와서 스왑하는 오너도 있습니다.
** 끝으로 외관은 RS는 바디킷 적용, 안개등 형상 다름, 스포일러 더큼, 머플러팁이 있고 노말은 위 구성이 없고 안개등은 둥근모양, 머플러는 수도꼭지
*** 추가구성으로 스포츠패키지(노말)의 경우에는 바디킷, 머플러팁이 달려있습니다.
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