1	비공개 손님 … 2018-08-03 09:45:07
	스키장의 굴욕

2	비공개 손님 … 2018-08-03 09:45:53
	1 지들이 아우딘줄 알았나요...?

3	비공개 손님 … 2018-08-03 10:12:54
	저는 혹시모를 빙판길 운전 때문에 HTRAC을 넣어서 구매했습니다. 설연휴 강원도 길에서 효과는 있었던 것 같고 후륜이랑 승차감 차이는 모르겠습니다. 차 사기전에 스키장 영상 봤는데, 다져지지 않은 눈밭 올라가다가 차량이 전체적으로 눈 위에 어부바 된 상황에서 차 끌어내린 것 같더라고요. 다져진 눈에서는 어느정도 효과가 있을 것 같습니다. 아우디도 다져진 눈길에서 테스트하고 경험행사를 진행하는 것 같습니다. 약간의 보험넣는 셈 치고 250만원이면 차 값대비 어떤가요?

4	비공개 손님 … 2018-08-03 10:59:49
	후륜이 못미더운게 아니라 htrac이 못미덥죠 차는 모르겠고 그냥 잘 굴러가면 되는거면 4륜 펀드라이빙 할거면 후륜

5	비공개 손님 … 2018-08-03 11:30:24
	Htrac꽤 좋은 시스템이에요 bmw에 들어가는 x drive 제공하는 마그나사 것 갖다 쓰는거임 스키장 굴욕은 거기다가 비엠 가져다놨어도 그랬을듯

6	비공개 손님 … 2018-08-03 11:31:46
	리뷰어들이 체감상 xdrive 대비 못해도 80퍼 이상 능력은 뽑아내는것 같다고 하더라고요

7	비공개 손님 … 2018-08-03 11:46:36
	구래서 똥글형은 스팅어 AWD는 도대체 언제 살거야?

8	비공개 손님 … 2018-08-03 11:51:38
	5/ 백프로 마그나껀 아니고 마그나+현대차계열사 현대위아 합작사인 마그나위아에서 하죠 그리고 거기에 들어가는 커플링은 현대위아에서 개발한건데 이게 원가절감일까요 기술개발일까요 헤헤 아직 기술 완성되려면 몇년 더 기다려야 된다고 봅니다 체감상 80%면 훌륭하긴 한데 수치적으로 얼마나 나올지는 기밀 자료라 말씀드리긴 뭣하네요

9	비공개 손님 … 2018-08-03 11:54:37
	저는 2wd로 살겁니다 백년뒤에요

10	비공개 손님 … 2018-08-03 11:55:37
	구래 꼭 후륜차 사즈아 그렇게 하자ㅏ

11	비공개 손님 … 2018-08-03 11:57:14
	사륜구동은 단가문제지 기술적으로 존나 첨단기술이 필요한 영역이 아니라서... 메인 구동축에서 서브 구동축으로 다판클러치로 동력을 연결했다 끊었다 하는게 전부라... 제네시스 스키장 굴욕은 문돌이 새끼들이 개씹병크 터트린겁니다 lsd 들어간 리지드 액슬방식 기계식 사륜구동 가져다 놔도 눈이 이제 막쌓인 한복판에선 체인감아야 움직일만한것인데 아 사륜구동이니 되긋제~ 하고 아무런 생각도 안하고 추진한 문돌이 결재권자가 병신임

12	비공개 손님 … 2018-08-03 12:17:25
	개인적으론 아직 검증기간이라고 생각함 (htrac 넣은 g70살돈있다는톤으로)

13	비공개 손님 … 2018-08-03 14:40:49
	현기 4륜은g70스팅어 나온시점에서 판갈림버전3임.

14	비공개 손님 … 2018-08-03 14:45:14
	아우디폭스바겐코리아 한 때 모토가 "Korea, Land of Quattro" 였는데, HTRAC이 거기에 필적한다 이 말씀이죠?

15	비공개 손님 … 2018-08-03 14:53:00
	혹자는 아우디 사륜이 우월한것도 다 옛말이라고.. 애초에 조금 목적이 다르게 쓰이는 느낌이라..

16	비공개 손님 … 2018-08-03 14:54:29
	그럼 여태 왜 그렇게 많이 팔린 거에요...?

17	비공개 손님 … 2018-08-03 15:04:17
	뭐 일상주행에서는 전자식 4륜인 x drive나 4matic이 더 낫고 눈이 오는 환경에서는 기계식 사륜인 콰트로가 낫다 카더라 하는데 사실 그런 얘기 도는것만 해도 이미 한물 갔다고 볼수도 있을듯요 많이 팔리는건 뭐 시장선점 효과 아닐런지.. 게다가 아우디는 사륜 빼놓으면 평범한 전륜차 느낌 난다고 해서 아우디 살때는 무조건 콰트로 넣으라고 했던 기억... 사실 사륜은 관심 없어서 잘 몰겠심더

18	비공개 손님 … 2018-08-03 16:47:48
	에잇 그럼 그렇지 사륜은 짐차나 쓰는 거지(미침)

19	비공개 손님 … 2018-08-03 16:58:09
	htrac에 과연 다판클러치가 들어갈까요 그냥 오픈디프에 브레이크로 대충 구현했을거 같은데

20	비공개 손님 … 2018-08-03 17:37:48
	현대차가 캐나다 마그나파워트레인과 합작으로 개발한 ‘HTRAC’은 휠과 서스펜션 등에 부착된 센서를 통해 도로의 상태를 감지, 앞뒤 구동력을 전자적으로 배분한다는 점에서 BMW의 xDrive나 벤츠 4MATIC와 맥을 같이한다. 현대차에 따르면 전자제어 시스템은 ‘HTRAC’이 작동하는 순간의 변화를 알아채기가 어려울 정도로 세계에서 가장 빠른 응답 속도를 자랑한다. 노멀과 스포츠, 에코, 스노 등 주행모드별로 구동력 배분을 달리하는 것도 차이점이다. 노멀 모드에서는 전륜 40, 후륜 60으로 구동력을 분배하다가 미끄러운 노면 같은 상황에서는 앞바퀴에 90%까지 구동력을 보낼 수 있다. 스포츠모드에서는 20대 80, 많게는 10대 90까지 구동력을 후륜에 보낸다. 뒷바퀴 안쪽에 제동을 걸어 코너링 능력과 접지력을 높여주는 ‘액티브 코너링 컨트롤(Active Cornering Control)’ 기술도 적용됐다. 다만 좌우로 구동력을 배분해주지는 않는다. 원문보기: http://m.biz.khan.co.kr/view.html?artid=201603271201381&code=920508&med_id=khan#csidx33101133ea71a2187ca0234559de0d5

21	비공개 손님 … 2018-08-03 17:38:32
	박디님 말씀이 맞는거 같은데;;

22	비공개 손님 … 2018-08-03 17:43:06
	대충 만들었는지는 알 수 없지만 어쨌건 돈 값하나 봅니당... 이유야 당연히 원가절감(단호(박))이겠지만 독3사도 사다 쓰는걸 굳~이 합작회사를 차려 자체 생산하는게 대단하네요.

23	비공개 손님 … 2018-08-03 17:48:23
	토크 벡터링이넹... 가격표 보니까 HTRAC 넣으면 LSD은는 빠지네요. 흥칫뿡!!

24	비공개 손님 … 2018-08-03 17:52:12
	기냥 후륜에 스노 타이어 넣으면 되죠 뭘 ㅎㅎ

25	비공개 손님 … 2018-08-03 17:52:51
	후륜 가자... 그 길만 걷자...

26	비공개 손님 … 2018-08-03 20:43:25
	선회시 코너안쪽 바퀴에 브레이크 잡는건 유사 lsd 얘기고 ;;; htrac은 lsd 안들어가고 그냥 사륜구동이고 서브 구동축에 동력전달을 다판클러치로 한다는 겁니다

27	비공개 손님 … 2018-08-03 21:46:43
	사륜구동을 lsd없이 구현하면 2륜구동만도 못하다는건 아실거고... 단가와 메인터넌스 문제 때문에 그냥 오픈디프로 사륜 만들어놓고 헛도는 바퀴 브레이크 걸어주는 식으로 구현된 사륜 의외로 흔합니다. 다판클러치 떡칠하면 단가 뿐만 아니라 메인터넌스가 지랄인데다 주행성능이 아닌 험로/겨울철 탈출용이면 저정도도 충분하죠

28	비공개 손님 … 2018-08-03 21:57:32
	아니 lsd 없는 사륜이 의미가 있냐 없냐는 모르겠고 전자식 사륜들이 대부분 lsd가 없다니까요 메인 구동축에서 서브 구동축으로 동력전달을 다판클러치 비벼서 전달한다는데 왜 없다고 얘기하시는지 의문이긴 한데 제가 직접 뜯고 조립하고 한차들은 뭐였는지 혼돈이 오네요 ㅁㄹㄴㄹㅁㄹ

29	비공개 손님 … 2018-08-03 22:03:44
	눈이 안눌러져서? 염뱅합시다. 스바루 레거시? 맞을거야 똑 같은 조건에서 날아다니던데. 흉기는 흉기일 뿐이야

30	비공개 손님 … 2018-08-05 00:24:08
	후륜이면 특히 모양만 사륜이라 할지라도 차이는 분명 있습니다 예전에 구형쏘렌토 파트4륜이었는데 보드타러 가서 숙소에서 자는 밤사이 눈이 많이 왔었고 오르막 구간 2륜으론 못올라가는길을 4륜으로 올라 가더군요