1	비공개 손님 … 2021-12-13 19:56:52
	1.그래도 전기차 중에선 전기차 아닌것 같이 이질감 없이 이쁜 디자인이라 마음에 듬 2. 3초 아반떼 3. 성능이고 뭐고 다 죽여주는데.. 가격이 1억 4천 부터인게 에바 4. 우리나라 사정으로 치고 서울,부산 + 시내주행 잡고 한번 충전으로 주행거리 500km 정도는 나와줬으면 하는 바램

2	비공개 손님 … 2021-12-13 20:06:30
	프리미엄으로 가야겠더라 =ㅂ=)

3	비공개 손님 … 2021-12-13 20:44:00
	할인 개때리겠지 뭐... 저가격이면 타이칸하고 똑같은데

4	비공개 손님 … 2021-12-13 21:02:25
	폭바 전기차 기술 아직 별로인것가틈

5	비공개 손님 … 2021-12-13 21:02:49
	rs7 플래폼으로 전기차 만든건가

6	비공개 손님 … 2021-12-13 21:09:01
	5// 타이칸이랑 같은 플랫폼일꺼에요 2단기어까지 같은걸로 암

7	비공개 손님 … 2021-12-14 09:01:00
	독3사는 왜 전부 배터리 고자인건가요...

8	비공개 손님 … 2021-12-14 12:00:15
	다 고만고만한 성능인 전기차 판매가 1억 이상이면 피아트나 로위, 오펠이라고 저 정도 못만들까.. 6천만원대로 못만들면 남의 부품 사다가 덕지덕지 붙여만든 이상 이트론이고 타이칸이고 경쟁력은 없다고 봐야지..

9	비공개 손님 … 2021-12-14 14:01:11
	주행거리만 해결되면 슬슬 살만한 것 같은데...

10	비공개 손님 … 2021-12-14 17:33:50
	이 돈이면 ix50이죠

11	비공개 손님 … 2021-12-14 18:10:40
	잇섭이 이거 사려고 벼르던.....

12	비공개 손님 … 2021-12-14 20:22:07
	결과적으로 다들 댓글에 다신것 처럼 이차의 실패는 가격 측정과 아우디의 브랜드 파워 부족입니다 그래서 이차는 Rs7 급의 GT 전기차가 컨셉이 되어선 안되었고 차라리 BMW i8 같은 약간 컨셉트 차가 되었어야 하지 않을까 싶어요 그러니까 아우디 R8 이 아우디 '급'을 벗고 전세계적으로 빅히트 쳤던것 처럼 좀더 슈퍼카 느낌의 gt로 뽑아냈어야 하지 않나 그러니까 그냥 RS5 (A5) , RS7(A7) 느낌의 GT 컨셉트 전기차 로 1억 중반을 받기에는 브랜드 파워가 떨어지는게 가장 문제입니다 위에 많은 분들 말씀 처럼 폭풍 할인으로 뭐 한 2천 할인 해서 1억 4천짜리가 1억 2천에 팔린다.. 그래도 글쎄.. 과연.. 타이칸이 아무리 내장이 씹병신이니 뭐니 해도.. 같은 값이면 다들 타이칸 사지 않을까? 타이칸을 사는 사람입장에서 1-2천 만원이중요할까?

13	비공개 손님 … 2021-12-14 23:38:27
	타이칸을 타보면 공조기쪽이... 아.. 아닙니다.

14	비공개 손님 … 2021-12-14 23:44:31
	왜 앞모습에서 젠쿱이 보이지

15	비공개 손님 … 2021-12-18 23:34:45
	잇섭이 결국 차량인도 받았네요