1	비공개 손님 … 2015-09-17 21:42:19
	오 깔맞춤되었네요 혹시 주행안전성에 문제는 없을런지 조심해서 테스트주행해보세영 뭐 타이어사이즈차이가 그리 크게난건 아니지만 유비무환~

2	비공개 손님 … 2015-09-17 21:49:23
	적산계는 속도계랑 무관한듯요 저도 네비속도랑 속도계랑 10%정도 차이나길래 적산계에서도 차이나는가 싶어서 이동거리 확인했는데 네비 이동거리랑 적산계랑 차이없었어요

3	비공개 손님 … 2015-09-17 22:15:18
	속도계는 의도적인 오차구요. 트립의 주행거리는 생각보다 꽤 정확합니다.

4	비공개 손님 … 2015-09-17 22:27:42
	공식 타이어 스펙이 몇인데요?

5	비공개 손님 … 2015-09-17 22:38:22
	4 공식은 195 70 14 / 205 65 14 입니다

6	비공개 손님 … 2015-09-17 22:38:39
	공식쓸때는 불일치했습니다

7	비공개 손님 … 2015-09-17 22:44:38
	제 차는 보니까 속도계 오차는 좀 있는데 적산거리는 거의 완벽에 가깝게 정확하더라고요. 속도계가 안맞으니 적산거리도 잘 안맞는거 아닌가? 하고 왕복 450킬로미터쯤 다녀오면서 적산거리 체크해 봤는데 딱 1km차이 났습니다. 오차 0.x% 수준이더라고요. 근데 뭐 이거야 차마다 다를듯

8	비공개 손님 … 2015-09-17 22:59:49
	특이하네요 일반적인 생각으로 속도계가 오차면 적산계도 분명 다를 거라 생각되는데...바퀴회전수에 따라 누적킬로수가 적용될거라 생각했는데 아닌가

9	비공개 손님 … 2015-09-17 23:37:42
	8/ 속도계 오차는 일부러 내는거라 적산거리는 정확할수도 있다고 생각되네요

10	비공개 손님 … 2015-09-17 23:44:34
	역으로 특정차량 출시되었는데 속도계가 실제보다 적게나와서 출고되자마자 과속카메라에 수천대가 미친듯이 찍히고 다닙니다. 이러면 단체소송 걸리겠죠? 일부러 5퍼센트정도 적게 나오게 만들어요

11	비공개 손님 … 2015-09-17 23:55:27
	10 네 근데 제가 궁금한 점은...분명 이동거리라는 것은 차에 GPS가 장착되어 체크하는 것이 아니고 바퀴의 굴림을 통해서 적산계가 생기는 건데... 바퀴의 지름이 달라지면 적산계에도 오차가 생겨야 하는 거라는 말씀이죠. 속도계 오차야 당연한거고

12	비공개 손님 … 2015-09-18 00:19:31
	11/아 당근 바퀴지름이 달라지면 적산계가 계산하는 거리도 달라집니다~~ 둘다 바퀴굴러가를걸로 계산하는거 맞아요~ 적산거리는 말그대로 바퀴가 굴러간 횟수만 카운트 하면 되는거고 속도계는 시속이니까 시간당 바퀴가 얼마나 굴러갔냐를 말하는거니 하나의 데이터가 더 필요하므로 이론상 오차가 발생할 확률도 높고 당근 속도계는 한번더 계산을 해야하므로 이 계산을 할때 보정값을주는게 보통(예전차들은 기계적으로, 요즘은 전자식이니 계산식에 넣겠죠)이므로 표시되는 속도가 실제보다 높게 나오게 만드는 것 뿐이죠.