이번주는 K3 디젤 노블레스 풀옵 이랑, 2014 크루즈 1.8 LT 시승해봤습니다.
차량당 1시간 40km 정도 주행이고 시승 경험이 많지도 않으므로 모두 주관적인 내용입니다.
1. K3 디젤 노블레스 풀옵
일단 상황은 뒷좌석 카마스터 동행 및 조수석 예비와이프 동승 입니다.
기아 드라이빙 센터 출발하고 나서 대로에 들어서는 순간, 옆좌석 뒷좌석 비명소리 들려옵니다.
평소 제 차량(무쏘) 생각하고 브레이크 지긋이 깊게 밟았더니 차가 벌컥 멈춰섰습니다.
같은 기아 차인데, 아버지 K5 하고 비교해서도 브레이크 답력이 초반에 굉장히 몰려있습니다. 더불어 풀브레이킹 시까지 브레이크 답력이 Linear 하게 꾸준히 상승하지 않고, 특정 Threshold 구간을 지나가면 브레이킹 답력이 한번에 몰려옵니다. 고속 브레이킹시 밀림 현상도 조금 있습니다.시승내내 브레이킹에 피로가 심하게 쌓였습니다. 차주에 시승 예약되어있는 아반떼AD GDi 탈 때 굉장히 신경써서 눈여겨 볼 부분입니다.
3000여km 주행한 시승차라서 엔진 컨디션은 좋았을거라 추측합니다. 140~150까지는 여유롭게 가속됩니다. 지금 무쏘와 비교해서 너무 좋았습니다. ( 무쏘 2600~2700RPM에 100km/h. 이걸 넘어서면 130~140까지 가속 잘 되지만 엔진 터질것 같은 진동과 소음이 느껴짐. 그 이상 가속 불가. ) 디젤임에도 소음/진동은 준수했습니다.
어제 빗길과 더불어 바람도 많이 불어서 그런지 120km/h 이상 넘어가면 조금 긴장하게됩니다. 특별한 쏠림이나 흔들림은 없었지만, 차가 붕 떠서 간다는 느낌이 강합니다. 안정적이라고 느껴지지 않습니다.
연비는 공인연비는 달성했습니다. 운전 구간은 시내 10km 정도, 고속화국도 10km 정도 탔습니다. 시내에서는 신호대기가 조금 있는 편이었고, 고속화국도에서는 정속 주행 뿐만 아니라, 추월 가속도 2회 했습니다.
오너 드라이브용 시승기라 2열 시트 관련 인테리어 내용은 생략하겠습니다. 앉아보지도 않았습니다 솔직히.
ㅎㅎ
2. 2014 크루즈 1.8 LT
이건 친구차 소환해서 시승했습니다. 야간에 빗속에서 왕복 50km 구간 시승했습니다.
상황은 조수석 차주(친구) 동승입니다. 주간에 시승했던 K3 차량과 비교 시승하게 되었습니다.
일단 전체적인 느낌은 달리고 서는 자동차 본연의 성능에서는 K3와 비교 불가였습니다. 배기량이 200cc 높고 가솔린 차량이다보니 조금 더 무거운 차량이지만 훨씬 묵직하게 안정적으로 쭈욱 밀고 나갑니다.
더불어 굉장한 안정감이 느껴졌습니다. 고속도로 진입 과정에서 360도 회전구간에서 일부러 높은 속도로 진입해보았는데도 롤링없이 잘 달립니다. 솔직히 조금 놀랐습니다. 무쏘는 65~70km/h 로 돌면서 살짝 불안함을 느끼는 코너인데, 크루즈로는 80km/h 보다 높은 속도로 돌아나가도 전혀 무섭지 않았습니다.
또 하나 크게 놀란 것은 A필러입니다. 단점이자 장점이라고 할 수 있을 것 같습니다만, A 필러가 엄청나게 두껍습니다. ( K3와는 비교불가, 심지어 무쏘보다도 두껍습니다. ) 굉장히 튼튼할 것 같은 추측은 있습니다만, 이로 인해 10시, 2시 시야를 많이 가립니다. 야간이기도 했지만, 4거리 횡단보도 에서 사람 없는 줄 알고 우회전하다가 10시 자전거가 안 보여서 잠깐 흠칫했습니다.
무엇보다 좋았던 것은 브레이크 입니다. 초반부터 풀 브레이킹까지 답력이 제 예상대로 증가되어서 굉장히 적응하기 편했습니다. 컨트롤 하기 쉽고 피로도가 없습니다. 왜 K3 브레이크는 저런가 의구심이 들었습니다. 아니면 현대기아 차량들의 특징인가 싶기도 합니다.
준중형 차량 구입을 위해 시승하고 있습니다. 일단 위 두 차량만 놓고보면 저라면 크루즈를 선택하겠습니다.
개인적으로 크루즈 익스테리어는 정말 싫어합니다만 (K3는 맘에 들었습니다.) 일단 신차 구입하면 5년 이상 타야하는 만큼 자동차 본연의 성능에 더 점수를 주게 되었습니다.
차량가액은 견적서상 200만원 정도 K3가 저렴합니다. 100~200만원 아까운 상황이라 K3가 자꾸 눈에 밟혔지만, 안전해야죠 ㅎㅎ
더불어 차주 주말에 아반떼AD 1.6 GDi, 크루즈 1.4 Turbo 시승 예정입니다. 그 때도 시승후 간략하게 나마 시승기 썰 풀어보겠습니다.
PS. 이건 질문인데요. 지금 상황에서 폭스바겐 1.4 TSI 선택은 별로일까요? 차량가액 3200인데, 공식 프로모션은 없지만, 딜러한테 잘 말하면 할인 이벤트 할 것도 같고, 가솔린이라 최근 이슈와도 상관없을 것 같은데요. 어떨지 의견 좀 들어보고 싶습니다.
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