1	비공개 손님 … 2019-03-11 22:13:37
	글쎄요... 셋다 타본 입장에서는 딱히 추천드리고 싶은 차가 없네요... 그나마 로체가 나으려나요

2	비공개 손님 … 2019-03-11 23:17:01
	차라리 sm520 가시는게...?

3	비공개 손님 … 2019-03-11 23:19:23
	짤에 감동받아 제가 약간 겐세이를 놓자면 저는 저중에서 로체 이노 가스를 사겠습니다. 1.뉴슴파 = 르노임 ... 시발 들어가면 점검비 18000원 주세요임;;;제가 싼타페 타다 폐차되고 슴파 플레티넘 타고있는데 입장비 18000원임.. 왜냐 물어보면 법이그렇다함.. 2.라프디 = 외제차 오너 되설꺼에요? 쉐보레 지금 철수하니마니 생산하냐마냐 ... 그리고 400정도의 디젤임;;; 디젤 아시죠? 심혈관 막히듯 디젤 라인 막히면;;; 로체 이노 가스 = 일단 친구가 이차를 가지고 있었는데... 좋다하드라구요... 크게 돈들인 곳도 없고 여기 쿵 저기 쿵 해도 현-기 버프로 정비소도 많고 재생부품도 많고 뭐 없어도 쌈;;;; 로체를 판 이유는... 갑자기 백수되서 ㅠㅠ(흨흨 ㅠㅠ)

4	비공개 손님 … 2019-03-11 23:28:57
	라프디 10만마다 흡기 어셈블리 교환해야함

5	비공개 손님 … 2019-03-12 00:06:35
	1 가격이 가격인지라 저런 것들밖에..헤헤 2 520은 lpi가 아니라 출력도 떨어지고 이래저래 좀 그렇다 하더라구요ㅠ 3 장문의 댓글 감사합니다 로체뽕이 확 오는군요ㅋㅋ 4 으...안 되겠네요

6	비공개 손님 … 2019-03-12 00:09:09
	자.. 제가 답드립니다. 현대/기아 제외 하고.. 국산차라 해도 르노삼성 쉐보레(대우) 제품은 부속이 매우 비쌉니다 문제는 .. 15만-20만대 차량들을 탈때 가장 중요한건 싸게 수리할수 있는 차를 타야 합니다 현대 기아? 좆같네 마네 해도 이런 차들은 최악에 엔진 퍼져도 150이면 다 고칩니다 그러니까 차가 접히지 않는 이상 200까지 가는 수리비가 거의 없습니다. 하지만, 르노삼성이나 쉐보레의 경우에는. 좀 이야기가 달라지죠. 그쪽네 300-600 만원으로 살수 있는 대표적인 차량이 SM 7 뉴아트 라프디 , QM5 , 윈스톰 등이 있는데.. 이 차들의 특징이.. 차는 정말 좋은데 고장나면 지옥길입니다. 그러니까 국산은 국산인데 훨씬 수급면이나 여러모로 골치에요 (솔직히 뉴아트 SM7 은 명차죠 하지만 큰 수리건이 나오거나 사고건이 나오면 노답입니다) 저라면 350 만이면.. 국산이라면 기아 뉴스포티지 후기형 (07-09년식 DPF 장착 되어있는 차량) 이나 i30 초기형 08-10 년식 (300-400) 오피러스 초기형 (300-500) 그리고 목록에 쓰신 차중에서는 그나마 로체가 괜찮을겁니다. 그외엔 그랜져 TG 정도도 금액안에 근접 할거구요. 그리고 삼성,대우,쌍용차 갈거면 차라리.. 그냥 인피니티 G25, 렉서스 is 구형 사시면 됩니다. 아마 450인가 쯔음 사면 살겁니다 이차는 폐차할때까지 고쳐 탑니다 수리비는 삼성, 대우랑 비등하거나 조금 비싼 정도입니다 중요 수리가 아니면 큰 차이도 없지만 내구성은 월등히 높고 , 겉으로 봤을때 차량가치도 훨씬 높죠 그리고 중고 디젤 차량 보실때는 년식 잘 보셔야 합니다 최근에 미세먼지 저감 정책 때문에. 07년 미만 년식들 디젤 차들 조기폐차 들어가고 있습니다 07년 미만 현대/기아 SUV 들에 DPF가 장착 되어있지 않아서 폐차 공문 돌고 있습니다. 참고 하시기 바랍니다.

7	비공개 손님 … 2019-03-12 00:10:27
	참 뉴쏘렌토도 (08 이후걸로) 350 이면 삽니다.. 차급이 높게 나왔던 애라서 기본 옵션이 풍부 하죠 SUV 특징이 구형이 되어도 승용차에 비해서 올드한 느낌이 좀 덜드는 이점도 있습니다.

8	비공개 손님 … 2019-03-12 00:19:00
	6 tg랑 스포티지도 생각은 했었는데 음... 고민 좀 해봐야겠는데요ㅠㅎㅎ

9	비공개 손님 … 2019-03-12 00:20:46
	스포티지 vgt가 dpf 달린 모델인가요??

10	비공개 손님 … 2019-03-12 00:24:36
	TG는 정말 정말 잘나온차고.. 로체도 명차라 생각 합니다 뉴스포티지는 06년 이후 년식은 DPF 저감장치가 없어서 '강제' 폐차 대상입니다. 07-10년식으로 구입 하시면 문제가 되지 않습니다 (전면 헤드라이트 부분체인지버전) 뉴쏘렌토는 뉴스포티지보다 살짝 둔탁해보이는 인상이지만 ,차급은 윗선이기 때문에 옵션면에서는 월등 합니다. (옵션이지만 전동시트, 그리고 연비 측정 이런 기능이 이맘때 부터 달려나옴) 당연하지만 TG는 기함급(그랜져) 니까 훌륭하고 로체도 기아에선 준기함급으로 내놨던 애라서 옵션이나 디자인이 훌륭합니다. 다만 같은 값이면 중고시장에선 기아 보다 현대가 조금더 우위긴 합니다 감가를 생각할 금액대는 아니지만, 로체를 생각 한다면야 TG가 조금더 좋은 선택이지 않을까 생각 하네요 로체가 신차가 나왔을때 1800 ~ 2300만원대 정도였고 그랜져 TG가 2700만원쯤 부터 시작이었거든요 중고 차량 보실때는 사고내역이랑 더불어 옵션 잘 보세요.. 옵션 차이가 하늘과 땅차이라도 500만원 미만 차량들은 시세에 영향을 안끼치기때문에 옵션이 빠방한 차를 타시는게 좋습니다.

11	비공개 손님 … 2019-03-12 00:27:55
	답변 9/ 네 맞습니다 뉴스포티지는 2006년 1월인가 이후 년식 부터 VGT로 나오는데.. (2007년식 부터 앞 헤드라이트의 부분 디자인 변경이 되어나옴) 이는.. DPF 인 매연저감 장치를 장착함과 동시에 가변용량 터보차져를 써서 2000rpm에서 최대 토크가 나오는 wgt랑 다르게 1900~2500rpm의 넓은 영역대에서 최대토크가 나오기 때문에 훨씬 주행 성능도 좋고 연비도 좋습니다 그리고 DPF 매연저감 장치 장착 모델이기 때문에, 당연히도 미세먼지 노후 경유차량에 포함되지 않습니다 제가 다시 언급 드리지만 뉴스포티지의 경우 04-06년 과 07-10 년이 디자인이 부분적으로 다르기 때문에 구입 하시려면 07년 이후의 부분 페이스리프트 버전을 구입 하시길 권장합니다 (중고가 방어가 틀림)

12	비공개 손님 … 2019-03-12 00:28:02
	10 세컨카로 쓸 거라 그랜져는 쪼끔 부담돼서..헤헤 정성어린 댓글 감사합니다 로체랑 스포티지 한번 둘러봐야겠네요 개인적으로 현대보다는 기아에 좀 더 끌리는지라ㅋㅋ

13	비공개 손님 … 2019-03-12 00:31:19
	뉴스포티지 페리 버전 구분방법은 전면 헤드라이트 생김새가 틀립니다 (07년식으로 검색해도 구형나오는 경우는 구형 재고차임) 전면 헤드라이트에 호박 등이 박혀있는게 구형이고 라이트하게 바뀐 버전이 페리 버전임 (페리버전은 뒷 데루등에도 가운데 투명 깜박이가 들어감)

14	비공개 손님 … 2019-03-12 00:34:21
	제가 로체 타고있는데 로체 좋습니다. 차 크고 적당히 잘 나가고... 바꿀 이유가 없어서 힘들었네요(미침)

15	비공개 손님 … 2019-03-12 03:09:26
	13 페리 전 모델도 7년식 이상 vgt 방식이면 괜찮은 건가요, 아니면 연식과는 큰 상관없이 페리 된 것이어야만 하나요?

16	비공개 손님 … 2019-03-12 06:13:19
	썩차살거면. 돈이 문제면. 현기죠

17	비공개 손님 … 2019-03-12 10:37:43
	16 역시 현기..!