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역시 인간은 적응의 동물이네요
K5가 이렇게 안락한 세단이었을줄이야 시벌...
방지턱은 앞바퀴가 넘기도 전에 뒷바퀴가 올라오는게 당연해졌고
노면 소음은 원래 이런거였구나 했고
엔진소리는 원래 잘들려야 제맛이라고 생각했고
원래 밟아도 140 이상은 힘들다고 생각했는데
같은 길을 차만바꿔서 타고오니 아니 누가 여기 양탄자를 깔아놨나!!! 싶네요

물론 주말에 K5타고 나가면 모닝은 잊고 시부럴 케파 존나구 시끄러움 시벌럼들 방음재도 안발랐나!!!! 하지만
출퇴근길은 너무 익숙해서 차이가 많이 느껴지네요
그래서 역시 남자는 수동이죠

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