1	비공개 손님 … 2020-04-25 08:10:08
	얼마나 고급차를 운전하시길래

2	비공개 손님 … 2020-04-25 08:19:56
	와인딩이라도 어느정도타는 사람이라면 느낍니다

3	비공개 손님 … 2020-04-25 09:23:55
	시벌 승차감 좆같네 하는건 느낍니다

4	비공개 손님 … 2020-04-25 09:56:22
	일반운전시에는 그런걸 별로 느낄일도 없기도 하고 만약 그런 상황이 일어나도 일반운전자들은 뭔가 약간의 위화감을 느끼고 '??' 하고 넘어가지 그게 무슨 현상이었다는걸 깨닫지 못하고 지나가는게 대부분이져.

5	비공개 손님 … 2020-04-25 10:11:34
	와인딩만 다녀도 뭐... 저 스팅어 사고 하루 뒤에 와이프 어디 급하게 데려다 줄때 신호받고 코너에서 아무생각없이 꺾은상태로 풀악셀 쳤다가 갑자기 차가 돌길래 카운터 친 기억은 있읍니다...

6	비공개 손님 … 2020-04-25 10:49:48
	일체형 서스 튜닝했다가 순정화 시켜본 입장에서 서스 좋으면 와인딩까진 아니라도 고속도로 진출입 램프같은 급커브 길에서 쫀쫀한거 느껴지더라구요.. 근데 순정으로 되돌리니까 커부길에서 뒤 털리는거 같아서 속도내기 무섭구요

7	비공개 손님 … 2020-04-25 12:49:58
	여러차종을 경험하면 차이로 느낍니다

8	비공개 손님 … 2020-04-25 13:47:50
	차가 가볍고 낮고 서스가 타이트한 차들은 느낌이 오는데... 전자장비 풀로 들어간 대형 고급차만 타신듯

9	비공개 손님 … 2020-04-25 14:49:26
	표현의차이 아닐까요? 표현을 정확히 이해하면서 하면 언더네 오버네 하겠지만 표현을 모르면 이상하네 하나로 퉁쳐질수 있으니까요..

10	비공개 손님 … 2020-04-25 17:10:51
	써킷 가면 초보때 언더 많이 느껴집니다. 핸들을 꺽어서 안쪽으로 가고 싶은데 차는 자꾸 밖으로 나가죠. 오버는 탈출 욕심 내다 돌구요. 와인딩에선 대처 안돼면 전손크리 있으니 꼭 서킷에서 느껴보세요. 서킷이 안전합니다. (대항차 없음, 도망갈 넓은 버지 있음)

11	비공개 손님 … 2020-04-25 17:14:49
	썩차는 차대가 물러서 그런지 유압식 핸들이라 그런지 차가 정보를 많이 줘요. 특히 빗길때 정보를 더 많이 줍니다. 언더가 나면 앞 타이어가 득득득 하며 밀리는데 느껴지고 (그땐 핸들 살짝 풀고 하중 다시 앞으로 만든 뒤 감아주면 그나마 나아짐) 오버 나기 전에 차의 허리가 비틀리는 그런 느낌 납니다. 차가 말해주는 느낌이죠. " 여기서 악셀이나 핸들 더 꺽으면 날아간다!" 2주전에 영암갔는데 비왔지만 나름 연습은 많이 하고 온듯.

12	비공개 손님 … 2020-04-25 22:41:25
	답11의 표현과 설명 좋네요

13	비공개 손님 … 2020-04-25 23:02:18
	이거 대형차일수록 고급차일수록 느끼기 힘듬 맨날 수동썩차만 굴리다 대형고급세단 한번 몰아보니까 아무런 정보가 안 오는데 운전하기가 그렇게 무서울수가 없었읍니다

14	비공개 손님 … 2020-04-26 07:04:29
	2000cc 승차감 좆구린 D세그먼트 개썩차입니다..

15	비공개 손님 … 2020-04-26 21:52:23
	Ecu개입이 많아지면서 점점운전이 편하죠