자동차
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비공개 손님 2022-05-22 00:30:05
GV60 영상 만들다가 고만뒀는데


구질구질하게 이슈편승하는것 같아서
영상 찍고 편집하다가 걍 관뒀는데
대충 내 생각을 정리하자면

코너링이 좋은 차는 당연히 날카로울 수 있음
그 날카로움을 ESC가 잘 감춰줌
코너링 그렇게 좋다는 미드십차량들
전자제어끄면 일반인들 내다 꽂는거 마찬가진데
그렇게 많이 팔린 718보고는 나쁜차라고 안함

GV60은 전기차 레이아웃 특성상 CG값이 미드십스럽고
무게대비 코너링이 좋은차라고 생각함
(이거는 같은플랫폼인 아이오닉5를 타봤을때도 느꼈음)
차가 이상한게 아니라 뉴트럴에 가까운거고
한국 운전자 대다수가 개언더 전륜만 익숙해서
운전시 느낌이 살짝 어색해 할 수는 있음
그게 위험하다는건 절대 아니고

근데 GV60이 스포츠카가 아니지 않냐구요?
제네시스가 어떻게 광고했는지 한번보면....


잡담 | 831명이 읽었어요. 3.80.4.147

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1 비공개 손님 2022-05-22 00:30:48
원래 저렇게 타는 차 맞네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2 비공개 손님 2022-05-22 01:13:40
1/ 왜 내말 안들어주고 이거보고 바로 수긍하는데
3 비공개 손님 2022-05-22 01:17:56
2/ 말귀를 못알아듣는거 같은데 수긍하고 말고의 문제가 아니라
김기태는 GV60을 저렇게 타는 차라고 생각 안하고 평가해서 위험하다고 한거라고
5 비공개 손님 2022-05-22 01:19:14
이 글 본문보면

---
차가 이상한게 아니라 뉴트럴에 가까운거고
한국 운전자 대다수가 개언더 전륜만 익숙해서
운전시 느낌이 살짝 어색해 할 수는 있음
--

이 부분을 김기태는 일반인이 고속도로에서 회피기동하기에 위험하다고 평가한거란 말이야
오토기어도 본인들은 재밌는데 일반인은 그렇지 않을수도 있다고 말하고
6 비공개 손님 2022-05-22 01:21:02
5/ 그게 아니라니까 기태형이 개오바싼거라고 일반인에게도 문제 없는 차량인거임

기태형이 뭐랬냐면 기본적인 안정성도 못가춬 개병신차라고 했는데 연구원들 대단하다고 개조롱 깜 존나 잘못한거임 기태형이
7 비공개 손님 2022-05-22 01:22:18
GV60만 드리프트 모드 있지 않나
8 비공개 손님 2022-05-22 01:23:29
7/ ㅇㅇ 의외로 본격적임
9 비공개 손님 2022-05-22 01:23:59
5/ 그 논리면 일반인은 스포츠카 타면 안되죠 ㅠ
10 비공개 손님 2022-05-22 01:26:35
6/ 엄지 치켜세우면서 조롱하고, 만들다 만 차, 가족 안 태운다 등의 표현은 예의없이 행동한거 맞는데 그건 차 특성 설명하고 아무 상관없고

별 하나 반? 그거 김기태 기준으로 추천 수치일 뿐임 수용하는건 개인의 문제지 옳고 그름이 아님

차 특성 설명은 모든 리뷰어가 똑같고 기준이 다르니까 평가가 다른건데
이게 뭔 옳고 그름의 문제고 수긍의 문제라고 따지고 있냐

오토기어나 강병휘나 김기태나 그 외 다른 모든 리뷰어들
GV60 후륜 다른차 대비 더 날아가는거 공통적인 의견이고

서로 기준이 달라서 평가가 다른거고
오토기어도 의견 다른 부분에 대해 쟁점으로 삼지 말라고 하고 있는데
11 비공개 손님 2022-05-22 01:27:37
9/ 김기태 기준은 스포츠카가 아니었어요. 말하는데서 드러나요 "저속에서 911을 느낄 수 있는 차" 라고 비꼬고 있습니다
12 비공개 손님 2022-05-22 01:34:07
만약 스포츠카나 펀카의 기준이었으면 칭찬을 했겠죠
저도 일반인 타는 것에 큰 문제 없다는 생각은 동일합니다 저도 후륜타구요

김기태는 무스테스트 뿐만 아니라 그 뒤 도로 주행에서도
다른차 리뷰할때랑 동일하게 주행하려 하는데 불안하다는 표현을 계속 하고 있어요
13 비공개 손님 2022-05-22 01:36:57
10/ 애초에 기태형이 말하는 일반인은 제어할 수 없는 안정성 엉망인 차 이 전제부터가 잘못된거임 리뷰의 기준문제가 아니고
일반인도 문제없이 다 제어가 잘되는(특별한 조종 없이도)

형이말하는건 그게 아니라는거고
14 비공개 손님 2022-05-22 01:41:06
13/ 그렇다면 실제 제어 못하고 다른차 대비 마음놓고 주행하는걸 못 보여주면서 욕한 김기태는

1) 노멀한 후륜차 제어 못하는 사람이거나
2) 일부러 현대차 억까한거거나

너는 둘 중 하나라고 생각한다는 얘긴데 나는 그렇게 생각하지 않는다는 거지

비아냥댄건 잘못한거 맞고
근데 나도 비아냥대는건 잘해서 그 부분을 욕하고 싶진 않
15 비공개 손님 2022-05-22 01:45:07
14/ 현대까는건 나도 상관 엊ㅅ는데 연구원 병신만든건 좀 욕먹을만한 짓인 듯 그리고 준비하는 리뷰 좀 빨리 보려주면 좋셌는데
16 비공개 손님 2022-05-22 01:51:05
15/ 그 연구원 비난하는 부분을 보면서 오죽하면 저래? 라는 느낌 받게 만드는데 그게 문제지

오토기어도 후륜 날아가는거 말하면서 본인들은 재밌는데 몇번 경험하면 금방 익숙해지네 소리하던 기억인데 이건 사람에 따라 다르지

나도 후륜 몰지만 좀 무서울때가 있긴있음 재미라고 말하면 재미도 맞고
17 비공개 손님 2022-05-22 03:06:35
원래 자동차 광고에는 역동적인 모습 보여주고싶어서 드리프트 넣는 편임
특히 벨로스터였나 전륜바리인데 드리프트 넣어서 욕쳐먹고 사람불러다 모아놓고
원돌이 말고 개 쌩쇼해서 개욕 더 쳐먹은 회사임.
18 비공개 손님 2022-05-22 06:51:43
김기태아저씨는 비판할때 급발진 하는 경향이 있는듯. 할수있는 지적이라고 생각하는데 단어선택땜에 신뢰를 잃는 경향이 있어서...

이게 지정속도 유지상태에서 문제냐고 보면 문제가 아니겠지만 램프같은데 진입할때 악셀을 더 주는걸 생각 해보면 무시무시하지않나 싶음. 일반적으론 차가 바깥쪽으로 밀려나는데 앞이 안으로 돈다? 흠좀무. 그 좁은데서 어떻게 대응할지들 상상이 안가긴 함.

썬볼님이 광고 이야기하시는데.. 일단 저 광고 전파율도 절대적이지않고... 광고로 차 성향을 이야기하기 어렵다고 생각해요. 아예 슬로건까지 전기스포츠카라고 박았으면 모를까, 비교군이 박스터 같은 차인건 말이 안된다고 봄.

이 차 찾는 대부분은 아이오닉5, EV6보다 조금 더 내장나 브랜그사 고급진 차를 찾지만 직진성능보단 가성비와 주행거리를 타협한건 사람인게 대부분일건데 후륜이 드리프트엔 와따죠 라면서 선택한 사람을 예로 들면 안된다는거죠.. 글구 그쪽에 찐이면 저런 전기차는 사지도 않을것같은데.... 썬볼님도 안사실거잖아요..
19 비공개 손님 2022-05-22 07:30:44
18/ 오토뷰는 굳이 esc 끈상태를말하는거라 켜져있으면 램프에서 악셀 더줘도 동력끊죠 후륜중에 악셀 더줘서 안털리는차가 어딨겠어요
20 비공개 손님 2022-05-22 07:38:54
19// 제가 썬볼님과 다투기엔 조심스러운데.. 일단 영상에서는 esc켠상태에서 지적한참 하고 esc끄고도 테스트 한것으로 알고있습니다. 뭐든 경각심을 불러일으키는 정도였으면 이 사단이 안났을텐데, 아랫글부터 언급된대로 연구원까지 다 호출하면서 광역비판을 해서 이슈인듯
21 비공개 손님 2022-05-22 07:44:29
20/ 다투려는건 아니구요 이건 그냥 취향차 같습니다ㅠ 차쟁이가 좋아하는 차 만들면 안팔린다는 그런 느낌같아요
22 비공개 손님 2022-05-22 08:35:43
19/ 제어장치 켜고 주행한뒤 이상하다고 말한뒤에 끄고도 합니다. 그리고 김기태는 개인 취향의 영역이 아니라 gv60 같이 움직이는 차 돌발상황에서 언더나면 위험할수 있다는 말을 하고 이런 현상이 없는 ev6, 아이오닉5 를 추천하고 있습니다 굳이 gv60을 살 거면 흐르는거 보완 가능한 타이어까지 언급합니다

드라이버가 스포츠성을 원하면 gv60 사면 되는데, 김기태의 기준이 안전임을 알 수 있는 대목이죠. 즉 운전 잘 못 하는 사람 기준으로 본 거고 본문에 말씀하신 개언더 그거 평범한 사람 위해 나온 안전 세팅이지요. 내가 아무리 운전 잘한들 옆차가 못하면 사고나는데 도로에 오버성향 차만 굴러다니면 사고율이 높아질건 당연하겠죠.
23 비공개 손님 2022-05-22 08:49:05
22/ 오버성향 차는 없어요 뉴트럴이 가까울뿐이지 근데 이건 의견이 안좁혀질것 같으니 그냥 여기까지 하겠습니다
24 비공개 손님 2022-05-22 08:53:49
23/ 뉴트럴이든 오버든 언더 대비 상대적인 관점으로 표현을 했습니다.
이렇듯 저는 그런 기초도 명확히 구분 못 하는 일반인인데 운전하는 사람의 대부분이 저 같을 겁니다. 본문이 뭘 말하려는지는 충분히 알고 있습니다
25 비공개 손님 2022-05-22 11:14:39

현대에서도 테스트 라이더들 다 상주 하고 나오기전에 테스트 거쳐서 나오는데..
지금 같이 현대차가 떡상 하는 시기에 GV60을 대충 내놨으리란 생각은 안듬..

좆같은 차는 좆같으니까 한결같이 까이 겠지만
22년 현재 나왔거나 나오는 차량들은 대부분 좆같아서 까일 정도의 설계결함 차들은 많지
않다고 봄(기술력)

문제는 모든 차량은, 타는 사람의 운전 경험도나, 운전 관점에서 중요시 하는 점을
바탕으로 볼때. 차량의 취향의 스펙트럼이 넓어질수 있는건데

그것을 가지고. 어떤 사람은.. 좋다 어떤 사람은 나쁘다 평할수 있는거고..
뭐 유투브에서 다양한 평이나 시각이 나오는건 나쁘지 않다 생각 하지만....

너무 한쪽으로 치우쳐져서 자칫 소비자의 선택이나 생각이 왜곡될수 있는 표현은
조심해야 하는것이 맞음 특히 '프로' 라면 더더욱

재미있는 사실은 이번 GV60 이슈가. 선수나 리뷰어 마다 천차만별이란 점임.

어떤 점에서는 기존의 현대가 출시하는 최근의 차량에서의 포지션이나 흐름이
다르기 때문에 이슈의 논란이 될수도 있는 것이겠지만....

시각에 따라서 견해가 틀려질수 있는 이번 차량은 단순히 ' 좋다 ' '나쁘다'로..
결론을 지어버려서는 안될것이란 생각이 듭니다.
26 비공개 손님 2022-05-22 12:15:17
영상 만들어주지 ㅠ
27 비공개 손님 2022-05-22 15:45:36
문제가 뭐냐면 하필 오버스티어입니다. 뒤가 돌면 위험합니다.
언더를 느끼게 되면 운전자는 브레이크로 그립을 회복할 수 있는데
오버는 그렇지가 않습니다. 브레이크없이 조향으로 회복해야 되는 걸로 압니다.

실제 구매자들이 운전하기에 안전한 차라고 해도. 이미 김기태가 쏘아 올려 버렸습니다.
리뷰어들 리뷰 개같이 했다고.

차라리 개언더 였으면 이정도는 아니었을텐데 말이죠.
그리고 강병휘꺼는 저도 처음나왔을때도 보고 어제도 봤는데요.
일이 커질까봐 발빼는 고정글같이 느껴졌고, 드리프트 말고 그냥 타임어택을 위한 빡주행을 보여 준다면 그럼에도 그립이 잘 잡힌다면 납득할것같은데 계속 드리프트만하죠? 그리고 마지막에 그걸로 트랙기록 넣는걸 보고 그런 생각이 들더라고요. 아 롱휠베이스니까 하중이동에 따라 뒤가 관성이 커져서 뒤가 털리는 특성이 있는건가? tcs끄고는 밸런스가 안좋은차인가 뭐 그런 생각이 들더라고요 저는
28 비공개 손님 2022-05-23 01:40:56
이런 이슈는 탑승하셔도 괜찮은데..
레이싱 경력있는 카튜버라면 오히려 얘기좀 해줘야 하는 이슈 아닌가 싶기도 하구
ㄱㄱ 하시져
29 비공개 손님 2022-05-23 10:03:00
제가보기엔
1. 현기는 언더나도 지랄 오버나도 지랄 (개노답)
2. 오토뷰는 철저하게 차알못 일반인 입장에서 얘기한듯 (이런 차량의 특성을 모른채 가족이 운전한다면 과연 이걸 사라고 할수 있을까요?)
3. 차 좀 타신다 하는 분들은 "야 씨발 개쩌는차 나왔는데 이걸 이렇게 까?"
4. 영상 만들었으면 올려라 썬더볼트여
30 비공개 손님 2022-05-23 10:06:25
이 차가 위험한 경우는 딱 한가지인듯
후륜 특성도 모르면서, esc 오프하고, 공도에서 좆같이 빠르게 운전하는 경우
31 비공개 손님 2022-05-23 15:54:15
와 잘탄다.. 영상 만들어서 떡상 가즈아
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