1	비공개 손님 … 2016-02-22 14:04:07
	니뽕차 = 그닥 차이 없는 듯 독꿔차 = 눙물의 똥꼬쑈 까지는 아니고, 각오는 하고 있어야 하는 듯.

2	비공개 손님 … 2016-02-22 14:05:21
	이 시발 독궈놈들

3	비공개 손님 … 2016-02-22 14:13:26
	각오는 하셔야합니다. 파워트레인 보증내에 미션을 아작내서 새거를 교체받던가 해야할듯. 그리고... 보증내라면.. 블로우가스리턴 호스도 교체 받아야할듯. 내구성 씹망..

4	비공개 손님 … 2016-02-22 14:16:29
	포르쉐도 그런가요?...

5	비공개 손님 … 2016-02-22 14:17:35
	니뽕차 - 내구성좋고 고장나도 그닥 안 비싸지만 뜬금포로 비싼 게 몇군데있음 독궈차 - 얘네는 애초에 고무실링은 터지라고 만듬, 뭐든 비쌈 특히 VAG그룹제품은 정비성을 신경쓰지 않아서 DIY도 안됨 미국차 - 애초에 차싸게 팔고 부품으로 돈벌려는 사업방향임, 부품값은 세계최강 유럽짱깨 - 반국반불의 르노삼성차를 보면 여기도 싸진 않은듯 외산차타면서 AS비용만 걱정하는데, 사설정비소도 잘없고 사업소도 별로 없어서, 간단한 정비받는데 한달대기도 막 있고, 무엇보다 개인시간을 많아야함. 정비받을때 연차쓰고 찾으러 갈때 연차쓸수는 없지 않음? 그래서 월급쟁이는 진짜 차에 미친거 아니면 국산이 답임

6	비공개 손님 … 2016-02-22 14:18:56
	렉서스 사야겠다...

7	비공개 손님 … 2016-02-22 14:21:18
	ㅋㅋㅋㅋㅋ 수입차 센터가 대기시간을 지랄나게 많이 먹죠. 욕먹을거 대비해서 정비시간도 사고가 날경우의 시간도 포함합니다. 예를들면 펌웨어 업데이트 소요 2:50 정도나 2시간인데, 사고나서 뻑날경우 대비해서 보통 1박2일 잡는 경우가 대다수고.. 시간 존나 잡아먹음.. 그지랄이 싫어서 차 공부해서 DIY하는 경우가 꽤 있기도함.. 전문 정비소도 뚫어야하는건 당연한거고.

8	비공개 손님 … 2016-02-22 14:24:09
	세차를 하든 광택을 하든 수입차라고 바가지 씌우려 드는건 덤

9	비공개 손님 … 2016-02-22 14:25:01
	국산아님 일제가 답이긔

10	비공개 손님 … 2016-02-22 14:25:25
	8 / 세차비용 비싼 이유가 자기들이 뭐 잘못했을때 물어줘야될 비용이 크다는 이유죠.. 리스크가 커서 세차비를 많이 받는다

11	비공개 손님 … 2016-02-22 14:26:09
	일제 타도 관계할수있나요?

12	비공개 손님 … 2016-02-22 14:29:25
	11 / 뚜벅이도 다 합니다.

13	비공개 손님 … 2016-02-22 16:16:23
	월급쟁이가 수입차 산다면 일본차, 특히 토요타 또는 렉서스가 답이네여