1	비공개 손님 … 2016-01-28 11:46:40
	1. 주행거리로 체크 2. 대략 5천키로마다인데 굳이 그거 안지켜도 됨. 만키로넘는경우도 많음요 3. 정비소 ㄱㄱ (리프트 있으면 직접해도되지만) 4. 차마다 다름 5. 각종 오일류를 비롯한 소모품 교체주기는 검색 ㄱㄱ

2	비공개 손님 … 2016-01-28 11:48:49
	7천마다 전 갑니다용

3	비공개 손님 … 2016-01-28 11:54:03
	1. 주행거리나 요즘차들은 계기판에 띄워주기도 하구요. 2. 물론 자주 갈아줄 수록 좋죠. 제 개인적인 생각은 만키로 타도 끄떡 없다 입니다. 물론 이건 주행환경에 따라 달라지니 차에 관심을 갖고 자주 들여다 보는게 제일 좋죠. 키로수 상관 없습니다 찍어봐서 상태가 썩었다 그럼 갈면 됩니다. 3. 자가로 하려면 복잡합니다. 차 띄우고 밑에 들어가서 캡 열고 오일 다 빼줘야 해요 오일 필터도 빼서 갈아주고 그 담에 새 필터랑 캡 낑구고 엔진룸에 난 구멍을 통해 채워주는거죠 폐오일은 또 어떻게 처리할것이며... 그냥 정비소를 가는게 맞습니다. 4. 기본적으로 모든 차가 3번과정을 하는데 수입차는 쓸데 없이 비싸게 받는 경향이 있고 또 컴퓨터 꽃아서 로깅 해줘야 해서 추가되는 부분도 있을테구요 5. 이건 단답으로 끝내기엔 너무 광범위 합니다. 기본적으로 윤활계통은 엔진오일만 주기적으로 갈아주면 되고 미션액 이런것들은 사실 특별한 문제가 생기기 전까진 굳이 교환해줄 필요가 없어요 (이 역시 주행 환경에 따라 다름, 어디까지나 "일반적" 주행 기준) 그 밖엔 차가 가고 서는데 가장 중요한 타이어나 브레이크 패드 등이 있겠죠. 아, 자동차는 연료도 넣어줘야 움직입니다.

4	비공개 손님 … 2016-01-28 11:54:41
	흡기필터도 확인해 보세요

5	비공개 손님 … 2016-01-28 11:57:37
	엔진오일 교체주기와 연료소모량은 직접적인 연계가 없읍니다 (엔진오일의 점도나 양은 약간 연계가 있읍니다) 정비소를 한번 바꿔보시는게..

6	비공개 손님 … 2016-01-28 12:48:53
	1만키로, 1년중에서 빨리 오는거 보고 갈아주시면 되고 중형차인경우 순정오일 쓰는걸로 4~5만원 정도입니다. 주기적 점검은 그냥 네이버에 찾아보세요

7	비공개 손님 … 2016-01-28 13:45:06
	거의 1만 됐는데 메뉴얼에 2만에 갈면된다고해서 1만5천에 갈까 생각중인데 아직 고민중이네요