아무도 알려주지 않았던 브레이크 튜닝의 진실(상편)

> 지금은 브레이크가 "보여지기 위한 튜닝"으로 자리를 잡는 경우도 있습니다. 성능과 상관없이 빨간색,노란색의 휠 속에 비치는 기다란 대형 캘리퍼를 위시하며 그저 "나 브레이크 튜닝 했어"라는 자랑거리로 전락해버린지 오래입니다. 뭐가 좋은 세팅이고 정확한 세팅인지 모르기 때문에 그냥 순정이 아닌 알록달록한 캘리퍼를 꼽고 이상한 문양이 새겨진 브레이크 디스크를 장착하는 것만으로 만족을 느끼는 저급한 튜닝 문화가 형성된 것입니다. 아는 사람들이 보면 비웃음을 사는 튜닝을 했음에도 불구하고 차주 본인들은 아무것도 모른 채 좋아하는 모습을 서킷이나 동호회에서는 너무나 쉽게 발견할 수 있습니다.

패드부터 바꾸라면 말 안듣고 곧죽어도 포피에 순정패드 쓰는 이유가 그래서...

비공개 손님 … 2016-01-24 15:57:37

1/ 사실 4p에 대형캘리퍼 스포츠패드넣고 cp671 끼도 제동력이 좋아여 헤헤헤ㅔ레 이런사람들도 좀....
사실 제 생각에는 타이어-패드-로터-캘리퍼 순서로 하는게..

비공개 손님 … 2016-01-24 16:33:59

2/튜닝은 역시 바닥부터...

그나마 4피에 로터라도 바꾸면 다행이지

어떤넘들은 순정캘리퍼에 브램보 껍데기 씌우는 새끼들도 있어요 병신중에 상병신짓

브레이크 열 빠져나가지 말라고 꽁꽁 싸매는 격

비공개 손님 … 2016-01-24 18:14:35

와 영상도 보고 카페 가서

가격도 대충 봤는데 자지죽네요

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