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비공개 손님 … 2016-01-11 12:57:01
오베이님 페달은 기본적으로 높이가 다 같아야 되는건가용?

 첨부파일 #1  

시트와 페달도 만져보려고 이리저리 알아보는데, 아무래도 스포츠성으로 나온 차가 아니라 스로틀페달은 브레이크보다 높이가 낮다보니까 힐앤토시에도 막 졸라 뒷꿈치가 허당느낌이 많이 드네효.. 완벽히 높이가 다 같게 할 수는 없지만...스로틀페달에 뭐라도 좀 덧대서 높이를 올리는게 세팅하는데 좀 도움이 될까효?

잡담 | 629명이 읽었어요. 3.145.88.247

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1 비공개 손님 … 2016-01-11 12:58:25
페달 핸들 변속레버 셋팅은 본인이 편한게 장땡입니다
페달 덧대기도 많이들 합니다
2 비공개 손님 … 2016-01-11 13:10:17
그르쿤효..전에 s3 탈때는 걍 순정페달이 힐앤토도 무난하게 되고 그래서 페달에 대한 의구심? 같은게 없었는데, 아삼공은 뭔가 이질감이 들어서 이번기회에 페달 세팅에 대해서도 찾아보고 있읍니다 ㅎㅎ
그럼 기본적으로는 스포츠성에 비중이 높은 차량들은 정석?까지는 아니겠지만, 보통 페달들의 높이를 비슷하게 맞추는게 일반적인 세팅의 예라고 생각해도 될까요? 물론 거기서 개별적으로 디테일하게 변형을 하겠지만용
3 비공개 손님 … 2016-01-11 13:21:58
브레이크 페달이 밟힌 상태에서 엑셀을 쳐줘야 하니
힐앤토에 유리하게 셋팅해도 엑셀이 좀더 깊은게 보통이죠
4 비공개 손님 … 2016-01-11 13:37:16
페달 단차때문에 힐앤토가 힘들면 토앤토라던지 좀 각도를 바꿔보세용
5 비공개 손님 … 2016-01-11 13:49:22
s3도 악셀이 손꾸락 하나차이정도 깊지 않나효?
6 비공개 손님 … 2016-01-11 14:11:34
박디님 말대로 그냥 자기 꼴린대로 하는게 답!
전 악셀을 좀 높게 하고 다니긴 했어요
7 비공개 손님 … 2016-01-11 14:28:56
3/ 무신 말씀이신지 감 잡았습니다! 엑셀이 좀 깊은데 그 차이가 개개인마다 다르겠군요..!
4/ 으 토앤토는 진짜 막 발 부들부들 떨릴것 같은데..역시 돼지남자님 다운 답변입니다. 기계탓말고 내몸을 튜닝 ㅁㄴㅇㄹ
5/ 제가 몰때는 손가락 하나 정도 차이는 절대 아니였던것 같아효;; 전 차주가 세팅을 해놓은걸 타서 그랬을까요? 진짜 딱 브레끼 잡다가 슬쩍 뒤꿈치 대주면 자연스럽게 닿는 간지였읍니다
6/ 네, 꼴리는 게 어떻게 꼴리는지 아는 것도 저같은 허저븨에게는 어려움인것 같습니다 ㅎㅎ 그나저나 생각해보니 페달은 시트를 먼저 하고 나서 거기에 맞게 맞추는게 순서인것 같기도 하네효
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