1	비공개 손님 … 2023-09-14 11:38:35
	야마노테선 처럼 그려보겠다고 위아래로 늘렸네

2	비공개 손님 … 2023-09-14 11:39:32
	글자 작아진거봐�諷빱빱빱�

3	비공개 손님 … 2023-09-14 11:46:18
	아래 처럼 하려면 지도가 좀 커야 될 듯

4	비공개 손님 … 2023-09-14 11:51:43
	pakuri의민족ww

5	비공개 손님 … 2023-09-14 11:53:03
	인서울 역과 경기도 노선을 구분하는데 전력을 다한 디자인

6	비공개 손님 … 2023-09-14 11:53:50
	오세훈 시장이 이번에 내놓은 6만원짜리 티켓과도 무관하지 않을듯

7	비공개 손님 … 2023-09-14 11:58:28
	2호선 에휴

8	비공개 손님 … 2023-09-14 12:11:05
	지도에도 잘맞고 직관적이라 좋네.

9	비공개 손님 … 2023-09-14 12:25:15
	병신같은거,, 이수-사당 거리 현실화가 안됨. 더 구려짐

10	비공개 손님 … 2023-09-14 12:26:24
	9 2호선 먼저 그리고 안에다가 우겨넣은 느낌임

11	비공개 손님 … 2023-09-14 12:27:10
	10/ 진짜 개 ㅈ구러졌는데 좋아졌다는사람 보면 신기함 지도상 사당-이수 거리랑 남성-이수 거리가 차이가 비슷한데...

12	비공개 손님 … 2023-09-14 12:30:10
	야마노테센

13	비공개 손님 … 2023-09-14 12:32:26
	너무 깨알같은데 저런게 하나 정도 있으면 지형과 매칭하는데는 도움 되겠지만, 노선도 자체로 보자면 너무 비효율적임

14	비공개 손님 … 2023-09-14 12:39:37
	호게에 올라온거에 의견을 쓰긴 했습니다만.. 순환을 동그랗게 표현한거 좋습니다. 해외 사례를 봐도 많아요. (참고한 듯 합니다) 근데, 다른 노선에서 코너를 왜 각지게 표현해서 동그라미 밖에 눈에 안들어오게 하는지 모르겠네요. 해외 사례 보면 모서리는 둥글둥글하게 처리해서 시선을 분산시켜줍니다. 그런게 인간 중심 디자인이라고요!! 디자인 좀 신경써 이것들아!!!! 근데 이것 보다 이런식으로 https://news.seoul.go.kr/traffic/files/2018/12/5c08cb3a7e76f9.13618489.jpg 이게 더 편안함.. 늙어서 옛 것에 익숙해서 그런가..

15	비공개 손님 … 2023-09-14 12:56:40
	지금것도구리긴구린데 예전보단낫네

16	비공개 손님 … 2023-09-14 13:07:28
	글자만 잘보이게 크게 해놓으면 괜찮다고 생각됨

17	비공개 손님 … 2023-09-14 13:07:53
	화질 이게 최선인가요?

18	비공개 손님 … 2023-09-14 13:08:02
	훨씬 나아졌네요 가시성이;;

19	비공개 손님 … 2023-09-14 13:13:46
	예전버전보다 깔끔한거 같은데요 디자인적으로나 가시성 둘다

20	비공개 손님 … 2023-09-14 13:21:38
	역 이름은 뵈질 않는데

21	비공개 손님 … 2023-09-14 13:22:04
	사실 쪽바리들 인포그래픽 수준은 탑클래스이긴 함 하지만 노안이 와서 글씨가 안 보입니다…ㅠㅠ

22	비공개 손님 … 2023-09-14 13:33:56
	야마노테선이 뭔데 ;;;

23	비공개 손님 … 2023-09-14 13:36:47
	아 별씨발 좆같은짓거리하지말고 그돈으로 요금이나 맞추지

24	비공개 손님 … 2023-09-14 13:47:13
	모스크바 지하철 같네

25	비공개 손님 … 2023-09-14 14:11:17
	22/ 도쿄내 지하철중에 저렇게 동그랗게 뱅뱅도는애있음

26	비공개 손님 … 2023-09-14 14:13:36
	억지로 너무 동그랗게 그려놓고 맞추지 말고 예전처럼 모서리가 둥근 다각형 형태로 순환선을 그냥 표기하는게 낫지 않았을까 싶음

27	비공개 손님 … 2023-09-14 14:22:20
	역이름이 보이지 않는 것은...수도권 전철이 워낙 넓고...길고...아름답기 때문... 이건 어쩔 수 없을 거 같음... 사실 부정적인 의견들이 많이 보이긴 하는데... 실제로는 훨씬 개선된 게 사실임. 그전까지는 8선형인 국제표준과 다르게 오래전부터 사용하던 노선도를 사용하고, 거기에 노선이 늘어날 때마다 추가를 해와서...좆나 개난잡한 노선도가 됐었음. 날마다 보던 우리는 상관없지만... 처음 보는 외국인들의 눈에는...'이게 뭐야...씨발;;;' 할 정도로 복잡했던 게 사실. 사실 나도 얼마 전에 약 10년 만에 지하철 탔다가 노선도 봤는데... 순간 씨발 내가 어딘지 노선도에서 못 찾음; 지하철 2호선을 원형으로 그린건...시각적인 효과 때문인 거 같은데... 난 괜찮아 보임. 호불호는 있겠지만...

28	비공개 손님 … 2023-09-14 14:36:19
	14 올려주신게 보기 좋네요 더

29	비공개 손님 … 2023-09-14 14:51:29
	한 10년전 쯤 노선디자인 굿즈 포스터에 똑같은거 삿었는데 띠용

30	비공개 손님 … 2023-09-14 15:03:06
	이걸 전동차 안 행선판에 어케 쑤셔넣겠단거지… 정사각형으로 하면 잘아서 보이려나

31	비공개 손님 … 2023-09-14 16:35:01
	그래픽으로서의 표현은 보다 나아졌는지 모르겠지만 정보를 올바르게 전달하느냐에 있어서는 글쎄요.. 일반적으로 지리를 잘 모르는 경우 지하철 노선을 통해 지리를 익히게 되는 경우가 많은데, 왜곡이 여전히 심해서 시인성이 좋아진 것 말고는 아쉬움이 많네요. 몇번 더 업데이트 하면 좋을 듯..

32	비공개 손님 … 2023-09-14 16:40:16
	돋보기 가져와잇

33	비공개 손님 … 2023-09-14 16:50:08
	디자인은 좋은데 글자가 잘 안보인다

34	비공개 손님 … 2023-09-14 18:44:17
	민~!!영~!!화~!! 오예

35	비공개 손님 … 2023-09-14 23:19:48
	24/ 중간에 동그란 칼초 라인 하나 빼고는 같은 점을 모르겠는데요 게다가 14호선 개통 후에는 외곽에 칼초 하나 더 생겼는데 전혀 다름

37	비공개 손님 … 2023-09-15 02:22:57
	2호선만 엄청 눈에 띄어서 서울 내부와 외부가 단절된 것처럼 느껴짐. 가로가 긴 2호선을 원으로 억지로 맞춘 왜곡 탓에 시청-서울, 증산-새절, 고속터미널-교대 등이 말도 안되게 길어짐. 그럴싸해보이게 컨셉은 잡았으나 초안 수준인데.. 저게 완성인가

38	비공개 손님 … 2023-09-15 08:21:15
	6/ 어딜 경기도 천민이 대서울시장님을 평가질이냐 !ㅋㅋㅋ

39	비공개 손님 … 2023-09-15 08:51:18
	답37/ 저도 그게 약간 걸리는데; 답14처럼 직사각형태라던지 순환선을 직관적으로 보여주면서도 어느정도 역 사이에 과도하게 생길 수 있는 거리 왜곡을 보완할 수 있어야되지 않나 싶은... 실제 거리를 반영하는 디자인은 아니긴하지만 실제 걸리는 시간에 비해 역간 거리를 왜곡해서 받아들일 수 있는 여지도 있지 않나싶어요. 단순히 표 배치만으로 받아들여야하긴 하지만 모르는 사람이 잘못보면 서울역-시청역 1호선 구간이 DMC역-김포공항역 공항철보다 더 오래걸리는 줄 알듯