1	비공개 손님 … 2015-06-05 00:13:51
	우와~ 이정도면 예술이네요 근데 와이퍼 저렇게 놓은건 일부러 그런건가요? 회전 각 보려는건가요?(잘모름)

2	비공개 손님 … 2015-06-05 00:16:07
	한번에 안내려가고 4 3 2 순서대로 내려가는 이유가 뭔가요? 한번에 내려가면 고알피엠 유지되면서 힐앤토 안쳐도되지않나요? 쪼렙이라

3	비공개 손님 … 2015-06-05 00:17:39
	츠지야 케이치 ㅎㅎ

4	비공개 손님 … 2015-06-05 00:22:10
	양손 양발 따로노는거 보면..싱기

5	비공개 손님 … 2015-06-05 00:31:39
	2/ 5단으로 달리다 한번에 2단 꽂으면 엔진 폭발함 (정보)

6	비공개 손님 … 2015-06-05 00:34:01
	5에서 바로 2 말고 5 3 2 이런식으로 한칸 띄어도되지않나요? 힐앤토로 알피엠 유지하는거랑 뭔 차이가 있나 궁금해서...

7	비공개 손님 … 2015-06-05 00:49:17
	6/ 실제로 그렇게 하는 사람도 많습니다. 속도와 엔진 반응속도에 따라서 달라지는 부분이구요 영상은 드라이버도 프로인데다 차 엔진반응도 미친 수준으로 빨라서 한단씩 내리는거죠

8	비공개 손님 … 2015-06-05 10:07:33
	괴수다........... 저같은 쪼랩은 5단에서 멀리 신호등보고 중립놓고 가다가 가까이 간다 싶으면 2단 놓습니다 rpm보정 필요엄슴ㅋ

9	비공개 손님 … 2015-06-05 12:56:01
	6/ 그렇게 하려면 속도를 딱 딱 맞춰서 해야해서 더 어렵죠 고속주행에선 오히려 힐앤토 변속이 쉬움

10	비공개 손님 … 2015-06-05 13:14:19
	각단 기어비가 애매하고 엔진반응이 구린 차는 일부러 한단 건너뛰기도 해요 ㅎㅎ 그때그때 다름