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2. 1년 지난 후기
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2018년 여름 장마철 대비로 구입했던 N7000 plus 교환을 앞두고 총평입니다.
가성비 컴포트 타이어를 구매하고 싶은 알뜰한 차게인들을 위해 작성합니다.
1. 마일리지
- 표기상 트레드웨어 500입니다. 안 믿습니다.
현재 55,000km 정도 탔습니다. 이 정도면 매우 양호한 마일리지라 생각합니다.
이전 모델의 마일리지가 좋지 않아 지우개라는 오명이 있었습니다만 플러스 모델은 안심하고 타셔도 되겠습니다.
55,000 타는 동안 위치교환 3회 정도 실시했으며, 타이어 공기압은 항상 38-35 사이를 유지했습니다.
사진을 못 찍었는데 만킬로도 사실 더 타려면 더 탈 것 같아요.
2. 정숙성
- 넥센 라인업 중에서는 엔페라 외에는 최고라고 생각합니다. 그리고 방향성이라는 단점이 있음에도 생각보다
현재 마모가 상당히 진행된 시점까지 정숙성이 나쁘지 않습니다.
이 가격에 이 정도 컴포트 타이어가 있을까 싶습니다. 개인적으로는 TA31보다도 나을 것 같아요.
3. 안정성
- 빗길 제동은 급브레이크를 밟아봐야 알겠지만 평타 정도 한다고 봐도 될 것이구요.
타이어 숄더가 현재까지도 매우 살아있는 상황인데 배수가 상당히 괜찮습니다. 고인물 밟고 심하게 휘청하는 경우
가 없었습니다.
4. 그럼에도 불구하고........
- 더 좋은 컴포트를 저렴하게 타시려거든 엔페라 AU5를 사십시오. TA31 가격입니다.
- 돈 더 있으면 마제스티 끼세요.
- 꾸준히 지적이 되던 넥센타이어의 문제점이기도 한데 사이드 월이 약한 느낌이 있습니다.
- 앞서 언급했지만 방향성 타이어라서 얼라인먼트가 맞지 않았을 시에는 소음이 상당할 것 같아요
(이건 어느 타이어나 마찬가지)
- 인터넷 전용상품이라 갑작스러운 손상시에 교체가 애매해집니다.
(리어카 스페어 타이어 끼고 다니면서 버티면 되긴 합니다만)
정리. 싸고 조용하고 편안한 타이어이면서 이만한 마일리지를 가진 타이어는 N2K+밖에 없다.
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