1	비공개 손님 … 2020-11-11 12:18:49
	한줄요약: 기술력이 없는게 아니라 돈이 안되니까 안하는겁니다 기술력이 왜 없겠어요 이유는 두가지라고 봅니다 저 급의 차를 사는 사람들은 일단 배기량에 예민하지 않아요(있어도 작은 차보다는 비중이 적죠) 판매량이 많지도 않아서 굳이 개발비 더 들여가면서 환경규제 맞출 이유가 없는거죠(글로벌관점) G80 같은 경우는 3.3t 엔진 달고 나오지만 카니발은? 팰리세이드는? 어차피 그 차종들에서 연료비에 예민한 사람은 디젤 살꺼고 가솔린 살 사람들은 디젤을 싫어하는 극소수와 유지관리비에 별 신경을 쓰지 않는 대부분일겁니다 아반떼 쏘나타 급에서나 연비에 극도로 신경쓰지 대형차들은 그렇지 않아요 두번째로는 다음 먹을거리가 없다는겁니다 야 하브 개발됐다 차는 좀 크니까 2.0 얹자! 콜? 어? 그럼 우리 그 다음은 뭐 개발해야돼? 뭐 있어? 없지? 야 걍 그거 다음에 얹고 이번엔 개선엔진으로 가자 이런 식의 의사결정이 이뤄지는거죠 근데 결국 시에나가 하브를 내놨기 때문에 오딧세이나 카니발도 다음 세대에는 하이브리드가 나올겁니다

2	비공개 손님 … 2020-11-11 12:38:28
	끄덕

3	비공개 손님 … 2020-11-11 13:17:32
	역시 돈입니다. 예전 바이크에 미쳐있을 2004~5년즈음 아주 미친 소리를 듣습니다. 효성에서 엑시브 차체에 스즈키제 공랭 600찌찌 엔진을 얹어서 돌아다니고 있다 근데 당시엔 안나왔거든요, 몇년있다가 코멧 250, 미라쥬250이 나왔죠 125찌찌 이상은 국내 브랜드 수요가 없으니.... 시장성이 문제죠 뭐

4	비공개 손님 … 2020-11-11 13:52:48
	1/ 아반떼 쏘나타 급에서나 연비에 극도로 신경쓰지 대형차들은 그렇지 않아요 아반떼 쏘나타 급에서나 연비에 극도로 신경쓰지 대형차들은 그렇지 않아요 아반떼 쏘나타 급에서나 연비에 극도로 신경쓰지 대형차들은 그렇지 않아요

5	비공개 손님 … 2020-11-11 15:18:23
	4/ (자동차회사가요)

6	비공개 손님 … 2020-11-11 15:47:16
	5/ 하지만 영혼 끌어 모은 발끝 컨트롤이라면??!

7	비공개 손님 … 2020-11-11 15:48:16
	6/ 오딧세이 고속연비 14키로

8	비공개 손님 … 2020-11-11 16:05:12
	7/ 게이세븐 고속 20키로..

9	비공개 손님 … 2020-11-11 16:08:20
	8/ 소형차는 그정도 나와야죠

10	비공개 손님 … 2020-11-11 16:10:44
	9/ 게이세븐이 소형이던가영?..

11	비공개 손님 … 2020-11-11 16:20:26
	10/ 1종(소형차)2축 차량, 윤폭 279.4mm 이하승용차, 소형승합차, 소형화물차 통행료 드립 한번 날려봤읍니다...(오딧세이도 소형...히히)

12	비공개 손님 … 2020-11-11 18:09:09
	우리나라 밴 수요 대다수는 디젤이고 디젤은 하이브리드가 별로 효율적이지 않은 파워트레인입니다. 한마디로 만들 필요성이 없음.

13	비공개 손님 … 2020-11-11 20:43:27
	쏘렌토는 um 때부터 이미 하브 버전은 개발차로 돌아다녔다는 걸로 아네요. 기술이 없어서 보다는 시장성이라고 봐도 좋을듯.

14	비공개 손님 … 2020-11-12 18:10:24
	가격문제도 있을듯