1	비공개 손님 … 2018-05-08 21:46:09
	휠너트 토크렌치 별 의미 없읍니다 매뉴얼 규정토크로 조이면 얼마 못가서 다 풀려서 도망가요 (경험담)

2	비공개 손님 … 2018-05-08 21:51:20
	1/ 아니 규정토크가 왜 ㅇ러ㅐㅑㅓ자ㅣㅓ리ㅏㅁㄴ얼 손토크가 체고십니까?

3	비공개 손님 … 2018-05-08 21:56:09
	> https://www.testdrive.or.kr/boards/3776421 > 어설프게 네이버 지식인으로 정비를 배운 양반들이 목숨걸고 사수하는 규정토크만으로 조였다가 풀려버리는 경우 허다합니다. 주행중 풀려버리는 것보다는 정비소에서 풀다가 부러지는게 더 낫다고 보고, 현실에서는 녹슬고 찌들고, 쓰레드 피치 상태가 좋지 않은 경우도 많아 오버토크로 조이는게 더 현명하다고 생각합니다. 저는 아예 휠타이어 탈착을 자주하는 차량의 러그너트/볼트/스터드는 소모품까지는 아니지만 항상 부품 몇개씩 상비하고 있습니다. 노련하신 정비사님들은 쓰레드 상태 보고 10~20% 오버토크로 해주시더군요. 신차가 아닌 이상 이미 임팩으로 조져버린 상태라 신품기준 토크는 의미가 없읍니다 규정상 10~12kgf/m이지만 전 최소 15~17정도까진 조여줍니다

4	비공개 손님 … 2018-05-08 21:59:23
	https://search.shopping.naver.com/detail/lite.nhn?nv_mid=10959332299 토크렌치는 공장같은데서 같은 토크로 반복작업을 빠르게 하기 위한 용도이고 개인 취미용으로 쓰려면 토크렌치보단 토크어댑터가 더 편리하고 정확합니다

5	비공개 손님 … 2018-05-08 22:12:30
	아직 순정상태 그대로인데 그럼 아직 유효하지 않을까요? 토크어댑터 찾아보겠읍니다..... 근데 더 비싸!!!!!

6	비공개 손님 … 2018-05-08 22:24:01
	저도 처음엔 정비사들이 대충 해서 그런 줄 알았는데 이론과 현실은 좀 차이가 있더라구요 엔진조립은 규정토크가 중요하지만 휠너트와 하체 일부는 오버토크로 조이는게 좋읍니다

7	비공개 손님 … 2018-05-08 22:29:23
	6/ 그럼 토크어댑터를 사서 오버토크를..... 이거 사이즈 3/8 사는게 낫나요? 1/2 사는게 낫나요? 휠 너트는 21미리인거 같은데 대가리 사이즈 뭐로 사야되지... DGA38 3/8 DGA12 1/2

8	비공개 손님 … 2018-05-08 22:38:36
	200NM=약 20kgf/m 이므로 200까지 측정 가능한 dga12 가면 됩니다

9	비공개 손님 … 2018-05-08 22:52:45
	8/ 감사합니다 DGA12 사도 점화플러그 가능하군요

10	비공개 손님 … 2018-05-09 09:20:01
	걍 스페어 용으로도 충분합니다.