1	비공개 손님 … 2018-01-03 14:18:02
	출력에는 전혀 영향을 받지 않습니다. 다만 배터리 소모는 빨라지죠. 장점인건 히터나 에어컨에서 뜨겁고/차가운 공기가 나오는 속도가 무지하게 빠릅니다. 10초정도면 뜨끈한 바람이 나오죠. 에너지는 빨리 닳습니다.

2	비공개 손님 … 2018-01-03 14:25:02
	역시 외제차 10초만에 따순바람이라니 ㅎㄷㄷ

3	비공개 손님 … 2018-01-03 14:36:36
	엔진열이란게 없으니 걍 전기히터 달아놓은거랑 똑같죠

4	비공개 손님 … 2018-01-03 18:34:53
	엔진에 비할건 아니지만 모터도 쓸만하지 않을런지. ㅋㅋ

5	비공개 손님 … 2018-01-03 18:54:41
	내연기관은 시작이 오래걸리는 대신 엔진열을 땡겨오기만 해서 연료의 영향이 거의 없다시피하고 (선풍기 급) 전기차는 엔진이 없기에 인공적으로 따뜻한 것을 만들어야 해서 영향이 상대적으로 크죠 (에어컨 급)

6	비공개 손님 … 2018-01-03 20:12:41
	자료 좀 찾아보니까 전기히터 모터열 둘 다 쓰긔 테슬라 찬양해

7	비공개 손님 … 2018-01-03 22:49:04
	그 테슬라는 아니였고, 볼트였나 타던 분이 냉난방시에 주행거리가 너무 과도하게 많이 떨어져서 켜다끄다 한다는 이야기를 들은 적 있는데... 갑비니님이 썰 좀 풀어주시져 세상엔 믿을 수 있는 글이 너무 적어서..

8	비공개 손님 … 2018-01-04 13:23:52
	아 모터열도 있구나! 암튼 전기차는 내연기관보다 난방에 에너지 더쳐먹음