충격과 공포의 계기판

자동차 운전하면서 레드존을
활용해본적이 없어서
레드존 끝까지 활용했을때의
느낌은 모르겠으나

스로틀을 끝까지 열었을때
더 이상 rpm이 올라가지
않으면 레드존여부와 상관없이
변속해야하지않나요?
레드존이 아니더라도 오르막
에서 고단기어일때는 풀악셀해도
레드존 아니더라도 안 올라가잖아요.

rpm상관없이 출력이
남아돌거나(저단기어)
출력이 모자르거나 하면
기어를 올리든 내리든
하게되지않나여
수동차 운전자는 초보티만
벗어나면 이거 저절로 되지않나
싶어서요.

시간을 다투는 경기와
같은경우에도 계기판
볼 시간도 없이 바쁘게
조작하고 그럴것같아서요.

물론 실제로 운행해보는게
답이겠지만.

다마스도 마티즈도
씨티백 오토바이도
rpm게이지 없어서
불편한점은 못 느꼈어요.

단지 없으니까 없어보여서
달고싶긴핬지만요.

제가 시간을 다투가나
차량의 성능을 극한까지
사용할 일이 없는 그냥
평범한 일반운전자러 그런걸까요?

분명히 필요한걸테니 메이커에서
달아놨을텐데....

비공개 손님 … 2017-11-29 18:26:50

그냥 감이나 엔진음으로 변속가능합니다

비공개 손님 … 2017-11-29 18:35:24

12/ 만약 rpm게이지 없는 차를 생짜 초보가 샀다고 해봅시다
9에서 말씀하신 매뉴얼에 나와있는 변속 타이밍 또는 누군가 알려주는 타이밍을 어떻게 알까요?
속도계와 손의 감각으로 몇단이 들어갔는지만 계산하고 판단해야겠죠?
이게 올바른가요?

비공개 손님 … 2017-11-29 18:50:42

14/ 이 논리라면 오토는 rpm게이지 없어도 되는거 아닌가요?;;;; 초보 이야기 하는건 너무 단편적 예시 같은디

비공개 손님 … 2017-11-29 19:05:19

15/ 말 그대로 예시죠
rpm게이지 없어도 된다는 얘기는 주유, 수온 다 필요 없다는 얘기 아닌거여..
오디오 볼륨 숫자도 필요 없을거고...(이건 진짜 별 필요 없지만)

비공개 손님 … 2017-11-29 19:43:42

차마다 출력이 다르고 기어비도 다르고 방음도 다른데
수동 어느정도 몰 줄 아는 사람이라 하더라도 그 차를 효율적으로 몰려면 당연히 처음에는 알피엠 게이지 봐야하는거 아닌가요?

비공개 손님 … 2017-11-29 20:46:26

14,17
저의 좁은 시각을 해소하는데
도움되었습니다.

비공개 손님 … 2017-11-29 21:35:23

근데 저 짤의 계기판 차종이 궁금바네요.

비공개 손님 … 2017-11-29 21:36:42

2017 모닝 깡통같은걸 끼얹나

비공개 손님 … 2017-11-29 21:42:53

토크밴드라는 개념만 생각해봐도 왜 필요한지 더 설명할 필요가 없지 않겠는지

비공개 손님 … 2017-11-29 23:04:51

19/ 아마 모닝밴 인걸로 기억합니다

비공개 손님 … 2017-11-29 23:43:34

제 차는 수온게이지가 없는 것 같은데..

비공개 손님 … 2017-11-29 23:58:25

21 박카스디님
명쾌합니다 바로 이해되네요
토크밴드는 느낌으로 못 맞췄던 기억이
떠오르네요.

비공개 손님 … 2017-11-30 00:06:49

제 차가 수동입니다. 매일 수동 운전 합니다. 초보라도 그냥 일상 주행하는데 RPM게이지가 없어도 운행됩니다. 차가 악셀을 깊히 밟았는데 가속감이 떨어진다(토크밴드가 나오는 영역을 지남..) 그럼 자연스럽게 업쉬프트 하게 됩니다. 그리고 감속을 한 뒤 악셀을 밟았는데 힘이 없다거나, 오르막을 만났다거나 그럼 자연스럽게 다운 쉬프트 하게 됩니다. 몸에서 느끼는대로 변속하게 되죠. 익숙해지면 토크밴드를 벗어나기 전에 미리 변속해두게 됩니다.

/21 후륜 고마력 차량을 와인딩이나 서킷에서 타이어 태우면서 조질려면 RPM게이지가 필수겠지요.

코너를 앞에두고 감속(브레이크)만 한 뒤 다시 악셀을 밟으면 코너 탈출이 느리니,

감속(브레이크) -> 클러치-> 다운쉬프트 -> 레브매칭(악셀 밟기) -> 클러치 때기 이렇게
힐앤토를 하는데 이때 레브 매칭 잘못하게 되면 고마력 후륜차량은 뒷 타이어가 잠기거나 미끌리면서 스핀하게 되니 RPM게이지가 있어야 더 잘 조질 수 있겠죠.

그래서 평소 수동 운전 할때 RPM게이지 보면서 기어마다 RPM 차이가 얼마나 나는지 알아두는게 필요하죠.

예를 들어 3단에서 5000rpm 이면 4단 변속 할때 4000rpm으로 떨어진다. 그럼 레브 매칭할때도 악셀 밟는 량을 1000 rpm정도 튕겨준다고 숙지가 되어 있어야 합니다.

하지만, 요즘은 기술이 좋아서 레이싱 카 아니라도 스포츠 모드(거기다 DCT까지)만 있어도 알아서 다해주죠.

근데 100마력도 안되는 전륜구동 승용차는 수동이라도 RPM게이지 없이 잘만 다닙니다.

비공개 손님 … 2017-11-30 08:06:40

그래도 RPM게이지는 생각보다 저렴한 (

댓글을 작성하실 수 없습니다.
(권한이 없는 회원레벨)

목록으로

△ 이전글: 고양이 퇴치제 효과있나요? [7]

▽ 다음글: 이 차는 또 어떨까요? [3]

TOP arrow_upward