1	비공개 손님 … 2017-09-15 13:37:09
	국썅이 타던 차네

2	비공개 손님 … 2017-09-15 13:38:51
	호올

3	비공개 손님 … 2017-09-15 13:40:48
	3.8! 3.8!

4	비공개 손님 … 2017-09-15 13:55:32
	븨6!븨6!

5	비공개 손님 … 2017-09-15 13:56:09
	역수입차는 부품코드가 달라서 부품수급 어렵다던데 옛날 차는 괜찮나여?

6	비공개 손님 … 2017-09-15 13:59:38
	5// 부품 자체가 다르지는 않을걸요?

7	비공개 손님 … 2017-09-15 14:40:55
	괜찮아뵈네영

8	비공개 손님 … 2017-09-15 14:45:21
	5/ 제가 예전에 직구한다고 깝칠 때 본 글인데요. 일부 차량에 이런 문제는 있을거같아요. (외국에서 타던) 한국차를 (이사 화물로)가져 갈경우. 일단 미국에서 조립되는 소나타와 싼타페, 그리고 신형 쏘렌토의 경우는 아예 한국으로 가져가면 앞에서 계산한데로 한참 관세를 내셔야 하기 때문에.. 굳이 가져가셔야 할 필요가 없습니다. 특히, 소나타,싼타페의 경우 한국산 내수용과 알라바마산의 사양 차이가 큽니다. 무슨 이야기냐 하면, 단순히 부품의 질이 다르다는게 아니라, 아예 부품끼리 호환(?)이 불가능한 경우들이 있습니다. 지난 2009년식으로 '트랜스폼' 모델들이 나오면서 이러한 점이 아주 심해졌죠. 한가지 예로, 2009년형 소나타의 앞유리가 미국 내수용과 한국 내수용이 다릅니다. 미국 내수용은 PPG에서 납품 받는데 몰딩의 구조와 유리의 형상이 좀 달라지면서, 미국 내수용 차에 한국용 유리가 딱 맞게 들어가지 않습니다.

9	비공개 손님 … 2017-09-15 17:09:17
	아재는 아제라

10	비공개 손님 … 2017-09-15 18:04:25
	8// 저도 혹시나해서 한번 알아봤습니다. 호환안되는 부품이 있긴 있네요. 그런데 수출형 차대번호 맞으면 부품 구할 수는 있답니다.

11	비공개 손님 … 2017-09-15 23:58:39
	내부 확실히 고급스럽다