1	비공개 손님 … 2016-01-10 15:44:06
	어마어마하긴 한데 에초에 출력이 젠쿱 차대에 맞춘게 아니니 벨런스 잡다가 돈쏟고 내구성 좆트망으로 곧 매물로 나온다에 한표 던집니다.

2	비공개 손님 … 2016-01-10 15:46:33
	1/ 좀 찾아보니 막 스왑킷도 팔고 그러더라고요 은근히 잘맞나봐요

3	비공개 손님 … 2016-01-10 15:50:45
	1/ 이건 아무것도 모르는 분들이 하시는 소리네여 LS 엔진 스왑은 원체 유명한 스왑입니다 미아타에 해도 안전하게 스왑 가능하구요 일본차들한테도 잘맞음. 젠쿱정도면 아무 무리없이 스왑 가능합니다. LS엔진 스왑 검색해보면 쫙 나옴. ㅋㅋㅋㅋㅋ

4	비공개 손님 … 2016-01-10 15:53:59
	저래서 얼마에 되파나요 ㅎㄷ

5	비공개 손님 … 2016-01-10 15:55:07
	1/ 벨런스 잡는게 힘들고 그거 하다보면 내구력 망한다는 이야긴데....;; 뭐 출력좋은 엔진만 올리면 끝나나요? 그런걸로 드레그 뛰다가 부메랑처럼 날라간 실비아는 못보신듯. 서킷이나 최소 공도에서 퍼포먼스 비슷하게라도 하려면 벨런스 꼭 잡아야 하는데요 ;; 가벼운차대 + 출력괴수 = 과부제조머신 이라는 이야기 입니다. 그걸 극복할만한 드라이빙스킬이 있으시면 저럴게 아니라 언능 선수등록하시고 대회나가는게 맞죠. 그냥 예전에 비슷한짓 많이 해봐서 한 이야기 입니다.

6	비공개 손님 … 2016-01-10 15:56:13
	5/ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

7	비공개 손님 … 2016-01-10 15:58:06
	달리는 동영상이 없는게 아쉽네요

8	비공개 손님 … 2016-01-10 16:09:44
	이와 같은 논리면 이미 V8 미아타들 다 무덤속에 있을듯

9	비공개 손님 … 2016-01-10 16:40:28
	어떤 엔진의 출력은 어떤 차에 맞춰진게 아니니 쓸 수 없다면... 더 괴랄한 토크(마력은 일의 양의 문제니까 빼고여)를 뿜어내는 개조를 하는 차들은 다 영창가야 하지여

10	비공개 손님 … 2016-01-10 20:20:57
	티뷰론 투카 시절 지식으로 에둘러 판단하지 마세요 젠쿱은 존나 짱임 진짜... 500+마력 젠쿱 트윈터보차들 드리프트하는거 못보신듯