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비공개 손님 … 2015-08-26 00:45:23
국산차는 대체 뭐가 문제일까요

 첨부파일 #1  


일제차를 타본적은 없지만 일제 오도바이를 타본 경험에 따르면

이제 15년 넘은 혼다 CBR600F3같은 썩차도

"모든 부품이 제자리에서 정확하게 할일을 하는" 그런 느낌이었거든요.

수명 다하는 소모품 외에 자잘한 잔고장이나 스트레스 받는일은 전혀 없었구요.

그에반해 비슷한 시기에 나온 국산 오도바이들은 부품이 다 따로노는 느낌. 하다못해 기어도 제대로 안들어가서 부셔버리고 싶었던 적이 한두번이 아닌데

최근에는 좀 괜찮아졌나 싶었는데 대림에서 나온 스쿠터랍시고 타보니까 진짜 욕나옴..


아마 지금 국산차가 옵션 처발하고 디자인 아무리 좋게 뽑아도 일제랑 비교하면

예전에 제가 국산 vs 일제 오도바이에서 느낀 그 차이가 똑같이 느껴질것 같네요.

국내 기업들이 기술이 없어서 차를 못만드는건 아닌것 같은데 대체 뭐가 문제일까요....


잡담 | 901명이 읽었어요. 3.15.147.131

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1 비공개 손님 … 2015-08-26 00:55:45
그냥 기술력이요 랩실에서 실현 가능한 그런거 말고

결국 상품으로 만들때 사용되는 각종 과정에서 전반적으로 침체된거 아닐런지
2 비공개 손님 … 2015-08-26 00:56:06
우당님 투숙이연비 어떻게측정하나요
3 비공개 손님 … 2015-08-26 00:57:23
차는 그나마 많이 따라왔다고 생각하는데
오토바이는 진짜 국산과 일제 사이엔 넘을수 없는 사차원의 벽이 있음
4 비공개 손님 … 2015-08-26 01:05:15
뭐 국산도 좋은 차 많다고 생각합니다.

시티같은 미들급 미만 트림에서는 혼다 스즈끼 카피의 역사가 있지만서도 나름 잘 나왔다고 생각합니다.

하지만 국내에서 바이크에 대한 인식이나 정책도 문제고 제조사들의 마인드도 현기와 다를바 없으니 문제인것 같습니다.

미들급 이상의 엔진 개발 능력이 부족한거야 차치하더라도 시장성 자체가 그리 크지 않으니 발전도 느릴테고 소비자야 당연히 동급대비 성능 뛰어난 외제를 선호하는게 당연한듯 싶네요.

뭐 제 생각엔 국내 기업은 미들급 이상의 바이크를 만들 기술은 없다고 생각합니다.
5 비공개 손님 … 2015-08-26 01:16:01
사실 다 개소리고 제가 병렬 4기통 성애자라 코멧이 아닌 츅을 선택했습죠(미침)
6 비공개 손님 … 2015-08-26 01:45:26
전에 공장에서 일할때 보니까
스테인레스 스틸의 품질이 틀리더군요.
독일 ~ 일본 ~ 미국 ~한국 (넘사벽) 중국 이었음
7 비공개 손님 … 2015-08-26 01:56:26
오토바이는 잘 몰라서 패스

국산의 문제야 뭐 익히 알려져있잖아요 ㅎㅎ

대충대충, 건성건성, 이윤창출만이 장땡, 갑질
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