레이스가 없던 지난 3주 동안 라이코넨이 페라리에서 아웃되고 그 자리를 윌리암스의 보타스가 채운다는 얘기가 흥하더군요. 휠켄버그와 리카르도도 물망에 올랐지만 보타스가 좀 더 유리한 고지를 차지하고 있나 봅니다. 보타스가 떠난 자리는 다시 휠켄버그와 자우버의 나스르가 언급되고 있는 상황인데 아무래도 브라질 은행이란 큰 스폰서를 등에 업고 있는 나스르가 유리할테니 휠켄버그는 어떻게 될지 모르겠네요. 그냥 웨버랑 같이 WEC 를 뛰란 말야!
팀들은 2015년 차 개발을 슬슬 멈추고 2016년 차 개발에 인력과 돈을 집중하기 시작하니 이제 더 이상의 대규모 업데이트는 보기 힘듭니다. 이제 컨스트럭터 순위는 고정됐다고 봐야할테고 메르세데스 듀오 중 누가 시즌 챔피언이 되냐가 문제인데 사실 로즈버그가 해밀턴을 앞서기란 어려워 보이네요. 해밀턴이 조금 부진하면 로즈버그에게 더 많은 기회가 오겠지만 과연 해밀턴이 그런 기회를 줄지 흠
지난 화요일에는 쥴 비앙키의 장례식이 있었습니다. 좋은 드라이버를 떠나 보낸다는건 힘든 일 입니다.. 그의 번호 17번은 영구 결번 처리가 됐습니다. RIP 비앙키
연습주행1
7월 24일 오후 5시 - 오후 6시 30분
연습주행2
7월 24일 오후 9시 - 오후 10시 30분
연습주행3
7월 25일 오후 6시 - 오후 7시
퀄리파잉
7월 25일 오후 9시 - 오후 10시
레이스
7월 26일 오후 9시
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