공인구 반발계수도 타고투저 문제에서 자유로울 수는 없다. 한국야구위원회(KBO)가 발표한 공인구 수시 검사에서 각 구단들이 쓰는 빅라인(BIGLINE), 스카이라인(SKYLINE), 아이엘비(ILB), 하드(HARD) 등 4개 브랜드는 모두 합격점을 받았지만, 허용치(0.4134~0.4374) 안에서 반발계수가 높아졌다고 한다. 지난해 합격기준에 못 미치는 불량 공인구가 제법 나와 올해는 반발계수 평균치를 작년처럼 최소치가 아닌 최대치에 근접해 공을 제조했다는 것이다. 한국야구위가 지난해 공인구 반발계수를 발표하지 않은 것도 이 불량공 때문이다. 야구위 관계자는 "올해 공인구는 반발 계수 기준 내에서 지난해보다 전체적으로 약간 상향적으로 조정된 게 사실"이라고 했다. 반발계수가 0.001이 높아지면 비거리는 약 20㎝ 늘어나 장타가 많아진다.
http://sports.media.daum.net/sports/baseball/newsview?newsId=20140602112310004
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