1	비공개 손님 … 2017-09-15 15:01:47
	86같은 경우는 뒤를 좀 날려야 재미있어서 전륜만 하이그립 끼우고 타는 사람들이 왕왕 있슴다

2	비공개 손님 … 2017-09-15 15:09:23
	차량 자세제어장치가 순정규격 기준으로 셋팅되어 있기에, 임의로 바꾸면 위험할때 제 역할을 하지 못할 위험이 있읍니다. 특별히 스포츠 주행을 하지 않는 경우 4짝 동일이 맞읍니다. (혹은 순정 자체가 앞뒤가 다르다면 순정사이즈 기준) VDC 끄고 다니는 인간들은 꼴리는대로 하믄 되긔

3	비공개 손님 … 2017-09-15 15:12:30
	특별히 조지는 일이 있는게 아닌이상엔 (미국 드래그영상 같은거보면 미친수준의 앞뒤짝짝이도 있음ㅋㅋ) 4륜 다 같은거나 2짝씩 같은성향으로 맞추는게 상책ㅇㄱ져

4	비공개 손님 … 2017-09-15 15:27:22
	아 또 그런 경우들이 있네요 그런 전자 제어가 아닌 경우 앞뒤 타이어를 같은걸 써서 득볼게 없겠죠?

5	비공개 손님 … 2017-09-15 16:23:13
	가끔 자세 잡는다고 앞타이어는 놔두고 뒷타이어 인치업 혹은 앞타이어 인치다운 하는 병신이 있는데 (일례로 젠쿱 급발진 사건) 그러면 절대 안되구여. 답2에 박디님이 말씀하신것처럼 앞뒤 타이어 그립이 다르면 일반주행은 별 문제 없을지 몰라도 도로상황이 조금만 달라져서 그립이 달라지면 ECU에서는 슬립으로 인식해서 개입합니다. 그럼 큰 사고로 이어질 수 있어서 순정으로 셋팅된걸로 쓰는게 좋습니다. (순정에서 앞뒤 인치가 다르면 그대로 앞 뒤 인치 다르게 셋팅, 일반적으론 네 바퀴 동일하게 셋팅) 근데 접지력이 완전 대놓고 다르지 않으면 별일은 없을거에요.

6	비공개 손님 … 2017-09-15 16:39:58
	s660 처럼 어처구니없게 차를 만들어야해서 순정 자체가 앞 뒤가 다른 경우도 있습니다

7	비공개 손님 … 2017-09-16 14:57:15
	벤쯔 C300은 원래 앞하고 뒤하고 달라요. 변태처럼.