1	비공개 손님 … 2017-03-05 21:52:22
	걍 클러치디스크 수명아끼자고 그런거 아닌가요

2	비공개 손님 … 2017-03-05 22:03:01
	https://youtu.be/wCu9W9xNwtI

3	비공개 손님 … 2017-03-05 22:04:42
	그러니까 기어봉을 중립에서 멈추고 클러치 페달을 놓고 다시 밟는것이 안놓고 바로 변속하는거랑 어떤 원리로 차이가 나는거죵?

4	비공개 손님 … 2017-03-05 22:05:36
	자동차 분해도와 함께 설명해주는 영상 찾고 싶다

5	비공개 손님 … 2017-03-05 22:08:39
	뭐 기어 사이사이에 도그기어라고 있다는데 그거 회전수 맞추는걸껄요 ( 잘 모름 (코팜))

6	비공개 손님 … 2017-03-05 22:09:17
	싱크로매칭

7	비공개 손님 … 2017-03-05 22:12:15
	클러치를 밟고 레브매칭을 하면 싱크로와 연결이 끊김. rpm을 맞추고 기어를 넣을때 싱크로 구린 썩차는 회전차 보정이 안되서 기어가 안드가요. 그리고 요즘차는 할필요가 전혀 없는것도 맞는말.

8	비공개 손님 … 2017-03-05 22:13:13
	그래서 버스 쉬프트다운할때 더블클러치 쳐야 들어가여

9	비공개 손님 … 2017-03-05 22:18:09
	군 운전병 스킬 ㅋㅋ

10	비공개 손님 … 2017-03-05 22:22:32
	클러치 페달 밟고 중립에서 안놓고 바로 다음 기어로 가면 이전 싱크로가 풀림과 동시에 다음 싱크로가 물리게 되면서 회전수 차이로 인해 기어가 안들어간다는것인가요? 그렇다면 중립에서 클러치 페달을 놓는 시점에 싱크로 기어가 해제된다는 말씀?

11	비공개 손님 … 2017-03-05 22:24:25
	클러치 페달을 밟을때 모든 싱크로 기어들이 물리게 되나요?

12	비공개 손님 … 2017-03-05 22:25:13
	답10/회전수차이로 기어가 안들어가진않음. 대신 울컥거림.말타기라고하죠. 그거 잡아주는겁니다.

13	비공개 손님 … 2017-03-05 22:32:27
	들어가긴하는데 울컥...

14	비공개 손님 … 2017-03-05 22:33:47
	클러치 밟음->싱크로 해제 클러치 뗌->싱크로 연결 클리치를 밟은채로 원클러치 레브를 하면 싱크로가 돌지 않기 때문에 rpm을 맞춰도 싱크로가 회전차를 보정해줘야함. 이때 싱크로가 구린썩차는 회전차를 못맞춰줌. 클러치를 떼고 레브를 하면 싱크로가 같이 돌기 때문에 싱크로가 할일이 없어 기어가 쏙 빨려들어가듯 잘 들어가요.

15	비공개 손님 … 2017-03-05 22:35:07
	아 결국 중립에서 클러치를 놓고 엑셀을 밟아서 구동축의 rpm을 맞추는 과정이 그냥 한방에 변속하는것과 차이가 있는거군요 아 호기심해결!!!!

16	비공개 손님 … 2017-03-05 22:36:33
	답변들 감사합니다

17	비공개 손님 … 2017-03-05 22:38:11
	그럼 중립에서 rpm맞춰놓은다음에 클러치 안떼고 바로 기어 밀어넣으면 시동 안꺼지나요?

18	비공개 손님 … 2017-03-05 22:38:37
	토크컨버터가 이렇게 좋은 물건이었다니

19	비공개 손님 … 2017-03-05 22:39:39
	답17/출발할때 그렇게하면 시동꺼지죠 근데 일단 출발하고나서는 엑셀로 클러치조절하면서 RPM 적당히 맞춰주면 클러치안밟고도 기어변속 가능합니다.

20	비공개 손님 … 2017-03-05 22:42:11
	수동차 타시는분들 수싸움이 이세돌 수준인거같네효...

21	비공개 손님 … 2017-03-05 23:27:38
	제목 보고 왜 조던이 생각났지;;;

22	비공개 손님 … 2017-03-05 23:34:48
	점프해서 한번페이크주고 두번째에 슛을 쏘는 걸 말합니다.

23	비공개 손님 … 2017-03-06 20:56:30
	보고있나 ㅊ채치수