1	비공개 손님 … 2009-05-23 16:37:50
	일단 말씀하신대로 무게가 많고 적고가 속도에 영향을 주는게 맞습니다. 아마 신문이나 각종 사은품으로 증정하는 자전거가 대부분 철로된 프레임일텐데.. 알루미늄이나 카본등 경량재질프레임보다 무게가 많이 나가죠..무게가 많이나가니까 속도도 더안붙는게 당연하구요. 하지만뭐 타는 사람의 능력여하에 따라..(후략) 무게 외에도 여러 부수적인 요인이 있을수 있습니다만 그건 답2님이...

2	비공개 손님 … 2009-05-23 18:45:05
	무게도 무게고 기어비도 차이나고 일단 안장 페달 지상까지 높이가 개 큰 차이가 날텐데 안장을 핸들높이보다 더 내려서 타보시면 속도내기 굉장히 힘듬 이건 내가 로드타다가 철티비 타서 그런건지는 모르겠는데 그차이도 크다는 생각

3	비공개 손님 … 2009-05-23 23:42:27
	안장을 올리고 로드처럼 도로에 아무차도 없을떄 새벽에 밟았는데 진짜 엄청 느림.. 뭐랄까 타이어땜에 그런것같기도 했음; 동력전달도 잘안된다고할까..

4	비공개 손님 … 2009-05-24 00:03:58
	안장을 무턱대고 올린다고 좋은것도 아닙니다..정확하게 자기몸에 피팅하는게 중요하구요 타이어는 일반 포장도로에서 당연히 접지 면적이 좁은 로드휠이 더수월하게잘나갑니다.

5	비공개 손님 … 2009-05-24 00:18:21
	타이어나 무게 같은 건 윗 분들도 말씀하셨으니 넘어가고 스포크 개수와 굵기도 영향을 미치구요. 단순한 단수 비교가 아니고 스프라켓과 크랭크의 톱니수에 따른 차이, 프레임의 재질, 프레임의 연결 각도 등등 생각보다 꽤 여러 가지 부분이 다 영향을 미쳐요 ㅇㅇ;

6	비공개 손님 … 2009-05-24 00:25:46
	젤 크게 영향 미치는건 기어비랑 타이어죠. 타이어만 고압로드로 바껴도 확 틀려짐. 저도 요샌 서브로 있는 미벨 탈땐 무조건 풀아우터 걸고 타네요; 기어가 넘 가벼운거 같아서 t.t 예전엔 안그랬는데;

7	비공개 손님 … 2009-05-24 03:46:30
	베어링같은것도 영향이 있지 않나요? 좋은자전거는 앞바퀴 들고 살짝 손으로 굴려보면 멈출생각을 안하던데...

8	비공개 손님 … 2009-05-24 11:42:43
	정말 여러가지 이유군요.. 자전거 산지 얼마안되서 공부해야할게 이것저것이 아닌듯..ㅋ