결과 : 세 번 자빠짐
주행중에 넘어질 일은 없습니다.
문제는 서행중에 자주 일어나더군요.
1. 제가 한 20여분 달리다가 돌아오는데 다 와서 잠깐 뒤 봤다가 앞 보는데 균형 잡으려 이리저리 하다가 자전거 도로 끝이랑 흙이랑 사이에 예각으로 껴서 넘어짐. 레버 끝 부분 갈림.
2. 인도랑 자전거도로 삼거리에서 사람 오길래 멈춰서려다가 클릿슈즈 꼈다는거 잊고 그냥 다리 내리려다 자빠짐.; 약하게 넘어짐.
3. 괜히 놀이터 보도블럭 있는데 서행하다가 자빠짐. 이번엔 다리 떼려는데 금방 안 빠졌음.
결론 - 단점
일단 클릿슈즈를 신으면 아무리 익숙한 고수라 할지라도 사고 대응 능력이 떨어질 수밖에 없더군요.
그리고 모든 로드 클릿슈즈가 그런지 모르겠지만 클릿 이외에 페달 밟을 수 있는 부분이 없습니다. 딱딱하고 찍 미끄러지기 때문에 클릿 이외의 부분으로 밟고 다닐 수 없음.
11시, 12시 등 높이 올린 상태에서 발 각도가 제대로 안 틀어져서 잘 안 빠짐.
생활차로 쓰면서 클릿 쓰면 뒤질랜드 예매일듯.
결론 - 장점
음.. 페달질을 평소대로 해도 꽉 고정된 느낌이라 효율이 1.1 배 정도 되는거 같고요,
의식적으로 발을 원운동 한다고 생각하면서 밟으면 효율이 1.3배는 되는거 같습니다. 끌어올리는건 힘이 많이 들어서 그렇게 큰 기대는 할 수 없고요.
업힐 할 때 페달 효율이 1.5배는 되는거 같음. 보통 댄싱칠 때 한쪽 있는 힘껏 내리고 다른쪽은 완전히 노는데 클릿 신으니 ...그냥 쑥쑥 땡겨지며 언덕 올라감
장거리 주행시는 클릿 신고 그냥 돌아다닐 때는 운동화 신고 타야겠어요.
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