삐까츄 오너 각은 언제 보는게 맞는가

개인적으론 두가지 관점에서 봐야 한다고 봅니다

첫번째로 상품성. 이건 여태 내연차의 발전속도보다 훨씬 빠른 발전이 요 몇년간에 이루어질거라고 봅니다. 동력성능, 효율 등은 말할것도 없고 자율주행, 커넥티비티 등이 엄청 빠르게 발전할거라는게 대부분 예상하는 바죠. 그래서 지금 사면 상대적 박탈감이 상당할 지도 모릅니다.

두번째론 가격적, 경제적 측면. 전기차는 애초에 차값이 비쌉니다. 보조금으로 겨우 사는거죠. 하지만 보조금은 점점 줄어들어갈테고, 충전요금은 점점 비싸지고 있습니다.(사실은 할인되고 있던 게 원복되고 있다는게 맞는 말)
신차 가격은 당연히 계속 상승할테고 보조금은 줄어드니 최종 결제해야될 금액은 점점 상승할겁니다. 하지만 월급은 거의 안 오르니 저같은 거지가 용기 내 볼 시간은 얼마 남지 않았을지도 모릅니다 ㅋㅋ

요약: 빨리사면 박탈감. 늦게사면 못살지도 모름.
결론: 기만자들 부럽다(미침)

잡담 | 697명이 읽었어요. 3.17.77.123

비공개 손님 … 2021-06-19 14:10:40

하나 더 이야기하면
하부에 위치한 배터리에 문제 발생하면
(국내 특유의 높디 높은 방지턱 못보고 넘어가다 긁기라도하면)
폐차각..
경정비 비용 거의 안들어 가지만
문제 발생하면 핵노답

비공개 손님 … 2021-06-19 14:10:48

지금 약간 혁명기인것같아서 마지막 내연기관 한사이클(6년쯤) 더 돌리고 넘어갈 생각입니당...

비공개 손님 … 2021-06-19 14:13:38

1/ 코나가 그랬죠 ㅎㅎ ev6해외리뷰 보니까 지상에사 차 밑면까지 거리가 suv와 세단의 중간정도 되더라구요. 코나보단 높고. 이제 냉각라인 위에 배터리가 있으니 좀 낫지 읺을까 생각해봅니다

비공개 손님 … 2021-06-19 14:15:23

2/ 아반떼정도 가격대가 나와야 대중화됐다고 볼 수 있을텐데 그게 언제가 될지 감도 안오네요 ㄷㄷ

비공개 손님 … 2021-06-19 14:17:47

사실 배터리 위치가 보통 suv보다 더 높아야한다고 봅니다
충격에 취약해여

비공개 손님 … 2021-06-19 14:24:30

보증금 안받고 아반떼 가려면 반값 나야하는데 좀 걸리겠네요

비공개 손님 … 2021-06-19 17:56:48

전기차는 감가도 심하지않나요

비공개 손님 … 2021-06-19 20:28:46

7/ 앞으로 내연차도 감가유지가 어찌될지 모르는 시대죠 ㅎ

비공개 손님 … 2021-06-23 00:07:30

삐까는 삐까삐까(미침)

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